[新聞] 遭質疑高鐵用量不足 張嘉郡認雲林被低估:應半小時一班車

看板Gossiping作者 (天空之島拉普達)時間2天前 (2026/02/02 20:36), 編輯推噓0(6622)
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1.媒體來源: ※ 中時 2.記者署名: ※ 張睿廷 3.完整新聞標題: ※ 遭質疑高鐵用量不足 張嘉郡認雲林被低估:應半小時一班車 4.完整新聞內文: 台灣高鐵班次分配與營運調度再度引發地方關切,其中苗栗、彰化、雲林三站被指日均旅 客未破萬,遭質疑用量不足。國民黨立法委員張嘉郡2日反駁,雲林高鐵長期被低估實際 運量,班次不足已影響民眾返鄉與通勤需求,希望高鐵未來可以朝每半小時一班車的目標 前進。 張嘉郡表示,每逢假日與連續假期,雲林高鐵經常一票難求,不少乘客被迫轉往嘉義站或 彰化站搭車,徒增時間與交通成本。她支持台灣高鐵重新評估合理運量,給予雲林相對應 的班次,讓返鄉之路更便利。 張嘉郡指出,高鐵不只是速度快的交通工具,更肩負推動經濟與區域發展的功能,有助於 縮小城鄉差距,同時兼具節能與減碳效益。她認為,單以市場需求作為班次配置依據並不 公平,雲林面臨的是「蛋生雞、雞生蛋」的結構問題,運量逐年成長,卻因班次調度受限 ,迫使旅客外流至其他站點。 張嘉郡表示,雲林自2016年通車以來,單月進出站人數持續攀升,已突破30萬人次,2025 年10月總運量更超過35萬人次。若以每班次運載量觀察,雲林不僅高於苗栗站與彰化站, 也高於嘉義站,甚至略高於北部重要站點板橋站。 張嘉郡指出,雲林是農業大縣,近年逐步朝農工商並進發展,結合中科虎尾園區與高鐵交 通挹注,對產業與科技布局不可或缺,未來對高鐵的需求只會持續增加,現有班次勢必不 足。 張嘉郡表示,感謝高鐵公司當初在雲林設站,帶動地方經濟與就學就業機會,也肯定過去 兩年在其爭取下已增加部分班次。她期許未來新車到位後,高鐵能正視雲林實際運量需求 ,朝每半小時一班車的目標邁進。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://reurl.cc/mkm7VA 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.224.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1770035811.A.18F.html

02/02 20:37, 2天前 , 1F
根本沒人在搭
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白癡
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02/02 20:38, 2天前 , 3F
低能=.= 哪個站節日不是一票難求
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不是還有客運?
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這女的到底誰啊 這麼低端
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他講什麼 這種還可以低估喔= =
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沒聽過鄉下要有鄉下的樣子嗎
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02/02 20:39, 2天前 , 8F
又有國道又台鐵又高鐵 不要靠杯了啦
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02/02 20:39, 2天前 , 9F
雲林站人次高於板橋?共三小
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02/02 20:40, 2天前 , 10F
張嘉郡搞錯了,她要尋求的是地方路線網
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路,包括台鐵。
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有夠喇叭 特殊節日哪個車站沒人
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02/02 20:40, 2天前 , 13F
雲林高鐵真的沒什麼人 別鬧了
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02/02 20:40, 2天前 , 14F
雲林很多人搭啊其實
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高鐵本來就是拿來大區域通勤、銜接轉乘
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今年四月媽祖進香會創新高
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系統,民進黨搞成這樣才會導致高鐵台鐵
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02/02 20:41, 2天前 , 18F
化、甚至反客為主,沒必要繼續沉淪/
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02/02 20:42, 2天前 , 19F
鄉下滾去搭台鐵
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02/02 20:43, 2天前 , 20F
高鐵台鐵化....
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02/02 20:50, 2天前 , 21F
嫌錢賠的不夠多嗎
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02/02 20:52, 2天前 , 22F
雲林的流量都只集中在重大假日
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02/02 21:02, 2天前 , 23F
垃圾高鐵只以營利為目的,根本不把乘客放
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02/02 21:03, 2天前 , 24F
在眼裡
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02/02 21:03, 2天前 , 25F
應該把高鐵公司拔掉,收歸國有
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02/02 21:06, 2天前 , 26F
你用人次/班次雲林的確是很高,但雲林班次
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02/02 21:06, 2天前 , 27F
少,所以你看總人數還是比人家少
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02/02 21:14, 2天前 , 28F
載客率秀出來看看
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02/02 22:16, 2天前 , 29F
雲林很多人搭好嗎?彰化站就真的不需
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02/02 22:16, 2天前 , 30F
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02/02 22:33, 2天前 , 31F
每班次載運旅客數,雲林全線排名第7,
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02/02 22:33, 2天前 , 32F
比板橋高無誤!沒為什麼,板橋幾乎停
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02/02 22:33, 2天前 , 33F
靠大部分的車,但旅客數沒有特別高,
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02/02 22:33, 2天前 , 34F
結論就是板橋不缺車XD
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