[新聞] 強制險13年未調!車禍家屬淚訴「200萬買命」籲提高至500萬
強制險13年未調!車禍家屬淚訴「200萬買命」籲提高至500萬
記者 江昀蔓
強制汽車責任保險的死亡與失能給付最高理賠金額為200萬元,已長達13年未曾調整。來
自三重、台中、中和等地的車禍死者家屬日前前往立法院群賢樓陳情,呼籲將理賠金額調
高至500萬元,並建議針對經常違規的駕駛人肇事時,應加重賠償責任。
強制險13年未調 家屬盼調至500萬
多位車禍死者家屬手持標語表達訴求,心中傷痕至今難以撫平。車禍死者家屬蔡明舉表示
,每個人的生命價值竟掌握在肇事者手中,賠償金額取決於肇事者的家計狀況,與受害者
認為的生命價值毫無關聯。3年前,蔡明舉新婚的妻子如往常般出門上班,卻遭計程車撞
擊,再也無法回家。身為家屬,他對司法感到無奈又心痛。蔡明舉強調,希望提高強制險
額度,讓每個人的生命至少有所代價,同時建議保費應與個人違規紀錄掛鉤。
提保費掛鉤「違規紀錄」 嚇阻危險駕駛
另一位車禍死者家屬王文杞指出,3年前他在美國唸書的20歲兒子返台僅短短13天,便遭
聯結車撞擊身亡。王文杞表示,除了200萬元強制險理賠外,其他意外險給付微乎其微。
他認為,每年有3000人死於交通意外,這個問題不應被漠視,而台灣每年有大量交通罰款
收入,為何不將這些資金用於提高強制險保障。曾擔任2年前東海大學女大生公車命案委
任律師的劉建志也建議建立違規加費制度。劉建志指出,目前強制險保費僅與肇事紀錄及
酒駕兩項因素連動,然而每天光是超速、闖紅燈的開罰件數就相當可觀,這也代表國庫有
相當收入,應可挹注於強制險制度中。針對運輸業者的責任部分,許多先進國家都強制要
求投保第三人責任險,但台灣目前並無相關規定,導致受害者在求償過程中面臨困境。家
屬們呼籲政府應正視此問題,修正相關法規以保障民眾權益。
TVBS
https://news.tvbs.com.tw/local/3112918
保險業表示贊成 太多垃圾駕駛 所以我們要處罰其他人
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