[新聞] 冬天機車發不動怎麼辦?師傅公布「省錢解法」:不一定是電瓶壞掉
1.媒體來源:NOWnews 今日新聞
2.記者署名:記者張志浩/綜合報導
3.完整新聞標題:冬天機車發不動怎麼辦?師傅公布「省錢解法」:不一定是電瓶壞掉
4.完整新聞內文:
冬天低溫不僅體感不舒服,對機車來說也是一大考驗,許多騎士冬季常有「機車發不動」
的困擾,車行師傅表示,大部分原因是「低溫導致電瓶內的化學物質活性降低」,因此平
常除了定期到機車行追蹤電瓶壽命外,建議更換為「鋰鐵電池」,不僅充分解決發不動的
問題,還可以讓機車更省油。
傳統機車都用鉛酸電池 低溫容易導致電流不夠
台中光葳機車工坊店長杯偷在IG透過影片指出,一般傳統機車的電瓶,是由鉛製電極與硫
酸溶液組成的「鉛酸電池」供電,天氣冷的時候,「鉛酸電池」內的化學反應活性大幅降
低,溫度太低造成瞬間啟動電流不夠,引擎自然無法發動。
機車發不動怎麼解?化油車、噴射車一次解答
新莊區經營20年機車行的陳師傅向《NOWNEWS》記者分享,很多人直覺以為機車發不動是
「電瓶出問題」,但特別是在冬季,可能只是因為低溫讓點或系統有點「秀逗」。
以「化油車」來說,當下應該先嘗試把鑰匙轉到「發動」位置,接著「不按發動器催油門
幾次」,讓化油器強制進油,最後再按剎車與發動鈕嘗試能否上路,通常都能重新啟動機
車,省去一筆更換費用。
至於現在常見的「噴射型機車」,陳師傅則強調,並沒有百分之百有效的應急方法,只能
嘗試多按幾次發動鈕,如果真的無法啟動機車,還是要牽到機車行做通盤檢查。
機車換「鋰鐵電池」較省油 平常保養不能少
陳師傅提及,若經過檢查後,機車發不動的原因出在電瓶,民眾確實可以嘗試更換「鋰鐵
電池」,相較於鉛酸電池,鋰鐵電池的化學組成較穩定、自放電率低、能量密度高,面對
溫度的變化適應性良好,除了更能穩定提供電力外,重量較輕也能達到省油的效果。
臺灣網路科教館也曾說明,鉛酸電池目前雖然仍是工業產品及汽機車啟動的主要電源,但
鋰鐵電池高容量密度、長壽命、大電流充放電及高安全性的優勢,未來將逐漸取代且汙染
性較高的傳統鉛酸電池。
陳師傅提醒,鉛酸電池的使用壽命約為1至1.5年,鋰鐵電池則是3至5年,但無論使用何種
哪種,電池壽命還是取決「騎機車的頻率」和「平常落實保養」。
定期至車行檢測電池容量,每半年至1年即可。
停放機車時記得拔鑰匙、關閉電源。
機車避免長期未發動、騎乘。
避免機車長期行駛短程距離。
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https://www.nownews.com/news/6772027
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