Re: [問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片)

看板Gossiping作者時間4月前 (2025/09/27 01:12), 編輯推噓8(8013)
留言21則, 13人參與, 4月前最新討論串4/15 (看更多)
其實最大的問題就是請不到司機 增加班次就可以解決問題 台灣人越來越少想要做公車司機 看要不要引進外籍移工來開公車吧 印度人應該很想要來台灣開車 ※ 引述《enlong777 (新手上路)》之銘言 : https://www.youtube.com/shorts/O-hxNpmftBs : 剛剛看到的影片 : 簡單來說 就是這班車是要三峽往台北市區 會上國道客運 : 所以人數都會算的剛好 然後客運規定都會留兩個位子 給最後面的不知道哪站 : 學生算是中間站的 等了30分都客滿 所以這次不忍 想搭保留位 然後跟司機怒槓 : 最後搞到警察來 : 看留言一面倒在幫學生說話 說客運有空位不給坐...等等 : 可是如果規定早就擺在那邊 那到底有啥好爭論的 @@ : 不知道各位看法如何 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.130.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1758906747.A.CB8.html

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好奇喪彪有失手過嗎?
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這票價多少?
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請印度 30分的路程 10分或7天後到擇一
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喪彪嚐嚐台灣三寶飯的威力
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從小到大的教育環節 有哪段會鼓勵你當司機
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第三世界駕駛習慣你受得了?咦?台灣也
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是第三世界。
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這和有沒有司機是兩回事
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外籍司機肇事公司要負擔全責嗎?包
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含民事和刑事責任
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客運有明顯的尖峰離峰時間,買一堆
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車雇一堆人,舒緩尖峰時間人潮,但
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是離峰時間沒有載客,那些都是成本
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回樓上,缺車好解決,縣市政府買租給廠商
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支持,撞到醫生就轉黑工,台灣需要更多的
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司機
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推薦印度司機,亡命小巴開法
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喪彪踩煞車是對乘客的不尊重
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巴士補貼都減少了,還在縣市政府租車
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