Re: [新聞] 政院核定!史哲接任高鐵董座「無交通資歷」挨批酬庸

看板Gossiping作者 (好想好好睡一覺)時間7月前 (2025/06/12 11:57), 編輯推噓7(7055)
留言62則, 7人參與, 7月前最新討論串4/5 (看更多)
很正常啊 官員怎麼需要懂這些俗事 之前在某鐵軌道拉架空線 某地方行政長官來現場視察 看到架空線沒拉直 直接大發雷霆 現場開飆說施工瑕疵 要追究責任 結果咧 自己搞不清楚狀況就發飆 為了避免集電弓固定一點過度磨耗 架空線都是拉Z字型 這種東西也不知道 也敢在現場發表意見 媽的 白白被噴一頓 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.129.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1749700635.A.941.html

06/12 11:59, 7月前 , 1F
備詢只要一直講:請委員指教就好了
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政治任命不需要能力,只需要上面黨交辦
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下來叫你這件事怎麼作,你有照辦就夠了
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管理上愈上面的人愈是這樣,因為他不會懂
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所有領域。不過有空降和內升兩種管道。如
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果是內升,就專業及熟悉度最沒這個問題
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也能在內部引起激勵。說真的這時有志內升
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的要出來爭取了。其實內升的換個角度也仍
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是不熟別人領域。不管哪邊出身都要補缺失
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的那塊。。 所以要很會看報告
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舉三軍(陸海空)晉升爭取三軍總司令為例
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陸軍升上來的,海軍空軍就可以抱怨他對海
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空外行;但是陸軍會覺得他好棒好專業。總
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是如此。管理是上層要一直斜摃。。
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一路純文組的 你要怎麼斜槓運輸
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高鐵出軌了 寫首詩紀念一下??
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我上面說的是通例,還真沒帶入特例
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所以空降有時好有時不好,不是一定會如何
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我說的是:人家不懂你專業,是常有的事
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如果你從專業出身,就換你不懂人家的專業
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不過,自由市場是說,平衡是雙方'共同'
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議定,不是單一方決定。
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所以我都說'鼓勵競爭',因為競爭才能談自
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由市場。你覺得他爛,你還不取代他?
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現在這狀況就是政府沒人才了,是個人才就
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容易取代他
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我寫軟體,我老闆完全不懂軟體,也一直對
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我指指點點,當我說不懂就要完全由我主導
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時,另一個同學問我一句:你知道客戶要什
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麼嗎?嗯。。這就是我缺的那一塊
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我們希望出現一個 PM,有專業且懂市場
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老闆代表懂市場,但沒有專業;而我是懂專
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業,但沒有市場。再找一個人放在我和老闆
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中間,又懂專業又懂市場是最好;但沒錢..
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人事成本也是成本,他薪水會很高,且是挖
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走我的薪水給他。所以這時是我和老闆在拼
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命斜摃,要進入對方的領域..
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衝突是一定有的,沒誠意做的話就做不好
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民進黨當初也攻擊這些出身,結果自己也做
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不好。我們若有人要再重覆攻擊這些,那得
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做得好給人民看,不然還不是一種狗去豬來
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連自己份內都不懂 怎麼能體恤基層
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其實很多人不會組織作戰,最佳是自己全能
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所以台灣才那麼多中小企業,因為一個超人
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全懂(又懂市場又有專業),那就什麼都解
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決,然後一人作戰也不會有背叛問題
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既然這麼多人質疑他不專業,那就爭取內升
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制度吧,去把內升名單弄出來,不斷行銷,
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說明明內部就有人才,為什麼要用空降的
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等內升人才被質疑時再修正;總是會來回擺
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06/12 12:38, 7月前 , 51F
盪的,要怎麼做會爭論個不停..
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就像如果升我做 PM,我不懂市場就會一直
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被質疑;因為我代表會寫程式,卻不知客戶
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06/12 12:39, 7月前 , 54F
要什麼。而老闆是經銷商出身,已經和客戶
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接觸二十年。他接觸客戶二十年,我寫程式
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06/12 12:39, 7月前 , 56F
二十年,我們得合作,互相尊重。
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06/12 12:40, 7月前 , 57F
而這篇文在講的是 沒有尊重;關鍵在此啊
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06/12 12:41, 7月前 , 58F
我和老闆(其實他是我同學),再怎樣都有
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06/12 12:41, 7月前 , 59F
那數十年交情,再爛也不會不替對方著想
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06/12 12:53, 7月前 , 60F
220V的電壓怎麼會電的死智商250的官
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06/12 14:09, 7月前 , 61F
長官,我現在感到不舒服,我要向上級
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06/12 14:09, 7月前 , 62F
通報你有職場霸凌的嫌疑。
06/12 14:09, 62F
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