[新聞] 速限改40罰單暴增 卓榮泰:若有益交通順暢 有檢討空間
速限改40罰單暴增 卓榮泰:若有益交通順暢 有檢討空間
聯合報/ 記者張曼蘋/台北即時報導
立法院今持續行政院長卓榮泰施政報告並備詢,民進黨立委林俊憲質詢指出,速限從60公里
降至40公里,違規件數從一個月1千多件暴增到5、6千件,「是台灣人愛超速還是速限不合
理?」卓榮泰表示,如果對於整個交通順暢有幫助,「我覺得有檢討空間。」
林俊憲質詢國道龜速車占用超車道問題,認為內側車道應該要留給超車的人,佔用內側超車
道部分,快速道路近年增加122%,高速公度也成長8%,國道警察無奈說取締困難,目前只
有雪隧有嚴格取締。他還認為,使用權和速限要分開,使用權就是給要超車的人超車,其次
不是速限對了就可以占用內車道。
交通部長陳世凱答詢,這跟國人駕駛習慣落差有很大關係,但交通部會再去研議相關方向。
林俊憲還說,道路速限必須調整,原本是超過60公里,現在改為40公里。根據統計108年至1
13年嚴重超速件數,108年為1萬1750件;109年為1萬5439件;110年為1萬9681件;111年為1
萬5550件、月均1296件:112年6萬2516件、月均5210件;113年為7萬4387件、月均6200件,
「是台灣人愛超速還是速限不合理?」
陳世凱說,速限是按照道路規範在走,但還是可以檢討,且民眾可以透過交通部等信箱,只
要來反映,交通部就會跟地方檢討。
卓榮泰也說,若一個路段經常超速,要檢討的不是駕駛人而已,而是政府標示是不是不夠清
楚,或是否要開放?一個地方常有人違規左轉,是不是這邊需要左轉的人太多,且政府沒有
可供迴轉的路線,讓駕駛不得不冒這個風險。
卓榮泰強調,會請交通部檢討,包括是否合理提高一些速限,如果對於整個交通順暢有幫助
,覺得有檢討空間。
https://udn.com/news/story/7266/8712840
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