[新聞] 零件有問題!機長「堅決拒飛」寧可被重罰韓網狂讚:是英雄

看板Gossiping作者 (口交惡徒 你今晚的惡夢)時間1年前 (2024/12/30 15:43), 1年前編輯推噓23(23015)
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1.媒體來源: Ettoday 2.記者署名: 記者吳美依/綜合報導 3.完整新聞標題: 零件有問題!機長「堅決拒飛」寧可被重罰 韓網狂讚:是英雄 4.完整新聞內文: 南韓濟州航空29日發生179死墜機事故,引發對於飛安的廣泛關注。今年1月,另一間韓國 廉航德威航空(T'way Airlines)機長因為零件問題,違抗公司命令、堅決拒飛,最終遭 到停飛重懲。如今,此事又被網友翻出討論,甚至大讚這名機長是英雄。 這起事件年初發生在越南金蘭國際機場,當時機長A通報,飛機煞車片的「指示銷」只剩 下0.8毫米,而公司內部安全標準規定,如果不到1毫米,就必須更換煞車片。所謂「指示 銷」指的是用於標示煞車磨損程度的零件。 然而,德威航空卻認為,這對於安全運行沒有問題,進而要求起飛。儘管如此,機長A堅 持拒飛,導致航班延遲15小時,最終被公司以「造成乘客不便」為由停職5個月。由於停 職逾3個月就可能影響飛行資格,因此這已經屬於重罰。 韓媒news1報導,針對這起事件,德威航空一開始主張,如果「指示銷」超過1毫米,卻仍 更換煞車,將遭到零件生產商的罰款。但在證實波音及零件製造商皆無此類規定之後,又 改口表示這是成本問題 這起事件被重新翻出後,韓國網友們紛紛表示,「德威機長真帥,簡直是英雄」、「如果 再這樣下去,發生大型事故該怎麼辦」、「關於濟州航空維修的文章也不斷出現在(職場 論壇)Blind上,航空公司對於安全意識的麻痺狀況,似乎很嚴重了。」 事實上,濟州航空也被爆料安全疑慮。今年2月,一名自稱濟州航空職員的A某,在Blind 發文呼籲「不要搭乘濟州航空」,「最近動不動就有引擎缺陷,不知道什麼時候會掉下來 」,因為社長領導無方,「整備、航運、財務都亂了套。」 另一名自稱濟州航空維修師的B某也說,「維修師在夜間工作13、14個小時,除了吃飯的2 0多分鐘以外,根本沒有休息時間。我們的疲勞程度比其他航空公司高出1.5倍,乘客乘坐 的飛機由過勞的員工維修,在這樣的情況下,發生重大事故也不奇怪。」 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.ettoday.net/news/20241230/2883174.htm#ixzz8vsSFC5hU 6.備註: 不敢搭廉航了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.161.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1735544589.A.3F2.html ※ 編輯: efbnm753 (39.9.161.141 臺灣), 12/30/2024 15:43:48

12/30 15:43, 1年前 , 1F
只顧賺錢
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12/30 15:44, 1年前 , 2F
英雄 救了乘客
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正常啊 要壓榨到極限
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台灣航空還沒這麼慘
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12/30 15:45, 1年前 , 5F
飛機的東西 常常就是小地方引起大災難
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拒飛後是換煞車還是換人?
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12/30 15:48, 1年前 , 7F
台鐵ATP故障 司機也應該要堅決拒開
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找外勞啊....真的跟不上台灣欸= =
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鬼島差不多了啦,華航裡就一堆民進党
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安插的自己人
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12/30 15:49, 1年前 , 11F
了解更多空難問題細節 請看哥布林
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12/30 15:50, 1年前 , 13F
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機長其實是想 我不想死在上面而已
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我不覺得台灣會比較好欸
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澎湖空難就是維修不確實造成的
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12/30 15:54, 1年前 , 17F
感覺台灣半斤八兩
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12/30 15:58, 1年前 , 18F
不壓搾底下的自己怎麼爽
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12/30 16:04, 1年前 , 19F
普悠瑪司機表示:
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12/30 16:05, 1年前 , 20F
換人鴨 廢話= =
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12/30 16:06, 1年前 , 21F
你不飛 一堆人搶著飛
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12/30 16:06, 1年前 , 22F
這麼連續劇
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12/30 16:09, 1年前 , 23F
機長真讚
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12/30 16:17, 1年前 , 24F
台鐵司機:first time?
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12/30 16:20, 1年前 , 25F
英雄拒飛,接手飛的叫做什麼雄? 重點是人家
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12/30 16:21, 1年前 , 26F
如果平安沒事呢
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12/30 16:25, 1年前 , 27F
別人都死不完
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12/30 16:37, 1年前 , 28F
不然請高層一起搭,玩命呢
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12/30 16:37, 1年前 , 29F
就算成功起降也是用賭的啊 還想當什麼雄
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12/30 16:55, 1年前 , 30F
唯一被起訴成功的普悠瑪司機表示:
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12/30 17:31, 1年前 , 31F
照公司內部規範走然後被公司懲處
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12/30 17:31, 1年前 , 32F
太智障了吧
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12/30 17:38, 1年前 , 33F
靠背,那安全標準規定訂爽的喔???
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12/30 18:23, 1年前 , 34F
給機長配降落傘 就沒不飛的問題了吧
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12/30 22:06, 1年前 , 35F
所以停職5個月,除了稱讚他是英雄之
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12/30 22:06, 1年前 , 36F
外,有人給機長收入嗎?
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12/31 12:11, 1年前 , 37F
那個機長至少賺到了自己跟所有乘客的命
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12/31 12:11, 1年前 , 38F
錢都可以再賺
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