Re: [新聞] 客源雪崩台北轉運站2樓鬧空城

看板Gossiping作者miksson (平仔)時間1年前 (2024/10/09 20:07)推噓14(14推 0噓 6→)

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作為一個大學從台中漂到台北到現在出社會工作共計約十年的通勤生活我想分享個人長途交通載具的選擇變化學生時期在那個客運台北台中四排座利用折價券還有180、190元的時候客運是學生時期省錢的好夥伴反正擠一下也沒什麼比較困擾的事情大概也只有上廁所的問題常常在通勤尖峰時間國道一塞車要是忘記提前在客運站提前解放那就會非常的煎熬也因此在後來過了2～3年票價壓不到200以下的時候我就從統聯換成和欣三排座雖然會貴80～100元但是整體乘坐起來舒服一點也有廁所可以解放然後再過了2～3年和欣三排座做得非常舒服也不用但擔心膀胱爆炸的問題但是有個東西還是避免不了就是塞車問題如果是周日午後才出發的話是遇到台北台中尖峰通勤時間運氣差一點會到3個鐘頭左右再加上捷運公車會到租屋處也要30分鐘整趟下來回到台北感覺是異常疲勞又看看票價在300元左右自強號大約是376元如果快一點可以2個小時多一點就能到台中坐公車到火車站也很便宜方便好像捏一點上去也不是不行後來就是看搶不搶的到火車票來決定我的通勤載具出社會工作之後自強號也坐多了確實能夠在假期的時候避開國道車流但是也常常遇到在桃園/中壢/新竹/竹南這幾個大站有很多的站位乘客搞得原本就不一定很涼的車廂變得更熱想要移動到洗手間也是很艱難突然就覺得這376元變得不香了品質感覺沒有那麼好通勤時間雖然縮短了但是因為來往通勤的頻率也下降遇到的時候就會很直觀覺得乘車品質不如坐客運因此…… 我開始避開交通尖峰期坐和欣了_(:3」∠ )_ 但是當不得不在交通擁擠期間來往時高鐵就會成為選項之一單程票價提高到700元但是再也不用擔心對號座車廂變的擁擠反正台中公車系統方便高鐵站在烏日也沒什麼影響總結以上極為個人主觀的經歷我認為政府對於客運業者應該要針對票價再進一步放寬或是調整其實很多熱門路線票價貴一些我認為是可以接受的只要能夠兼顧到品質客運我認為還是很好的選項雖然前面提到在交通尖峰期國道塞車但是相對於同個時期可能會站位滿滿的台鐵來說客運是能夠相對提供較好乘車品質並且比較冷門的路線隨著少子化與高齡化乘車人次下降是必然的趨勢以前能靠熱門路線來截長補短票價調整空間不足以支撐的時候這些路線收掉就是必然的高鐵則是論外，不能比較只要有錢預算夠，站點周邊接駁方便或是家人可以借送高鐵肯定最優先選項以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.19.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1728475635.A.280.html

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psypoorer

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yuting90

10/09 20:14, 1年前 , 2^F

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linqqq007

10/09 20:19, 1年前 , 3^F

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