Re: [新聞] 台鐵票價喊漲 交長要求「先節電降成本」:高鐵也沒在討論漲價

看板Gossiping作者 (外星姆湯)時間1年前 (2024/10/07 17:33), 1年前編輯推噓9(9019)
留言28則, 12人參與, 1年前最新討論串3/7 (看更多)
有人可以跟我說為什麼DPP專門喜歡選這種酬庸部長阿 查了一下學歷,呵,政治研究所畢業。 跟法律系國防部長有異曲同工之妙。 不過沒專業就算了, 連常識都沒, 他不知道台鐵高鐵是吃電的嗎? 還是火車別開冷氣,讓大家更不想搭大眾交通,讓碳排放繼續升高? 他不知道到底是哪個王八政府的政策,讓台電虧損逼得台電要漲價嗎? 他不知道高鐵也在研議漲票價嗎?還是中央社的新聞。 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202409100398.aspx 台灣高鐵票價恐也調漲 估2026年達資金缺口高峰 馬是看新聞才知道,結果他連有新聞都不知道。 他不知道他們交通部指派的台鐵董座及總座調薪40%嗎? 而且還不知道哪個王八政府,推動台鐵公司化。 結果公司化後越用越糟, 大概只有等台鐵土地開發鬆綁的時候才會漏一點渣渣給台鐵。 不過希望台鐵別步入台電的後塵, 綠色賺的腸肥腦滿,結果台電虧的捉襟見肘。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.23.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1728293605.A.EA7.html ※ 編輯: ETTom (123.194.23.197 臺灣), 10/07/2024 17:35:11

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公司化是為了讓台鐵的國有地能移轉
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公司化經營不善,賣土地,這才是重點。
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鬆綁才能讓詐騙集團炒地皮
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綠共政策都是定來製造危機跟貪污的
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危機製造出來就可以再撥預算去救
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救的名目下又可再貪,危機解不了又編預算
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傻鳥都不敢出來說話了
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這種無限循環到處開副本的掏空國庫大法
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只有傻鳥40%覺得沒問題很正義
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※ 編輯: ETTom (123.194.23.197 臺灣), 10/07/2024 17:43:36

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公司化結果什麼也沒好
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專業是政治研究沒問題啊 DPP就是專門講
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政治幹話騙選民的
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公司化的意義在台鐵土地,至於台鐵?誰管
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10/07 17:44, 1年前 , 14F
蓋了一堆地下車站更花錢 空調就燒了多
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10/07 17:44, 1年前 , 15F
10/07 17:44, 15F

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之前不是說公司化才能調漲票價 才能轉
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虧為盈 公司化才能吸引管理人才 結果?
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票價還是不能依據成本上漲 然後來的管
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理高層還先加薪自肥 專業在哪展現完全
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看不到
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便當公司開始考慮重用柴油車
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我以前就跟我周遭的人說 公司化唯一的
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目的就是方便把土地賣給財團而已
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10/07 17:50, 1年前 , 24F
果不其然 北投員工訓練中心就被動手了
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10/07 18:17, 1年前 , 25F
派這咖 就是來加速毀滅的 政治系 講講幹
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10/07 18:17, 1年前 , 26F
話 啦屎棍 搞死基層仔 很快就拍拍屁股
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10/07 18:17, 1年前 , 27F
走人了啦 垃圾仔政客典範 可憐哪
10/07 18:17, 27F

10/08 12:06, 1年前 , 28F
傻鳥都搭捷運的 who car?
10/08 12:06, 28F
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