[新聞] 下一代先進戰機案技術門檻高 顧立雄決定不再自研改外購
上報/朱明 2024年10月05日 11:00:00
下一代先進戰機案技術門檻高 顧立雄決定不再自研改外購
下一代先進戰機研製案,因耗費數百億研發費,中科院也無先進戰機系統整合能力,顧立
雄決議向美外購先進戰機。圖為F414-GE-400發動機。(合成畫面/GE公司)
蔡英文前總統就執政期間推動國機國造政策中,除勇鷹高教機外,也著手「下一代先進戰
機研製案,亦稱先進防禦戰機計劃(ADF)」進行評估,據指出,經國防部長顧立雄召集
空軍、中科院等相關單位就該計劃進行專案會議討論後,除要耗費數百億龐大研發經費,
更重要的是中科院並無先進戰機系統整合能力,加上大推力發動機、AESA雷達與先進電子
系統都缺乏,中科院僅完成向美申請採購GE公司的F414-GE-400發動機TAA輸出許可,並不
是聲稱包括先進電子系統等17項TAA輸出許可;國防部長顧立雄同意會議決議,下一代先
進戰機將不採自研案,而是向美爭取外購先進戰機。
我國無先進戰機系統整合能力 啟動ADF風險高
據了解,會議中還是有以IDF戰機成功案例,希望下一代先進戰機還是朝自研製來整合,
但分析IDF戰機的研發過程,就如同潛艦國造模式,最重要的戰鬥系統是由美商負責整合
,除非下一代先進戰機有國外廠商願意擔任該案的主合約商,在國內並沒有先進戰機系統
的整合能力下,貿然啟動下一代先進戰機研製原型機,其風險過高,也達不到空軍的防衛
作戰需求。
據了解,蔡英文前總統一上任就推動國機國造,當時下一代先進戰機評估案是由空軍「
303計劃專案小組」負責,大致方向是循IDS潛艦國造建造模式,由中科院擔任主合約商,
再由漢翔公司為次合約商,再尋找國外合作廠商;而中科院航空所長期研究發動機關鍵技
術,曾以「織女星專案」以現役IDF戰機TFE-1042-70發動機為基礎,研發我國下一代戰機
推進系統,加上以「天使專案」研發24項關鍵技術,但結果就是發動機無法提升到所需的
大推力,除了停掉「織女星第二階段」研發計劃外,只能向美申請採購GE公司的
F414-GE-400發動機TAA輸出許可,作為下一代先進戰機所用。
雖戰機匿蹤外型與機體設計並不是太大問題,但先進電子系統與AESA主動相列雷達這些先
進技術都是必需靠國外技術,加上這些都是被各國管制,我方是否能夠獲得輸出,都是未
知數,在多項關鍵技術都尚未取得TAA輸出許可,下一代先進戰機還只停留在紙上作業的
階段。
國外廠商不願擔主合約商 下一代戰機計劃防長喊卡
雖然2022年3月底空軍曾向時任蔡英文總統報告下一代先進戰機規劃案,當時蔡總統當然
訝異,因為當時國軍建軍規劃著重在不對稱戰力,與加化後備戰力為重點,下一代先進戰
機規劃案根本不在優先建案名單中,以及戰機重要關鍵技術都還未獲美方同意輸出許可,
因此請當時國安會秘書長顧立雄去了解,究竟空軍提出下一代先進戰機規劃案的用意。
雖今年初蔡英文前總統在接受訪問時表達,台灣後續要開始研製下一代戰機(ADF)。漢
翔也對外說明將啟動初級教練機二階段細部設計,預計2088年(民國117年)首飛外,同
時披露初級教練機自製率為75%,下一代戰機自製率有望達95%;當時確實引起國內外軍工
產業界的關注,但是現實面有落差。
https://i.imgur.com/EPSVO1p.jpeg

漢翔曾指出,可啟動初級教練機二階段細部設計,預計2088年首飛、一度引起國內外軍工
產業界關注。「勇鷹」新式高教機。(漢翔公司提供)
據了解,專案會議前中科院已盤點有關研製下一代先進戰機技術能量時,就已明確表達並
無法達成空軍所提出來的作戰需求,加上尚無國外廠商有意願擔任主合約商等因素,最後
顧立雄對研製下一代先進戰機計劃喊卡,但卻被誤傳是顧立雄下令三軍現有委製中科院無
人機建案完成交期後,將不再自研自製,改採對美採購的訊息。(責任編輯:許雅慧)
針對研製下一代先進戰機計劃,顧立雄聽取中科院說明後決定喊卡,並改採對美採購。(
資料照片/陳愷巨攝)
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=213339
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