[新聞] 行人死亡數增加 交通部要求「加強執法」!基層警炸鍋

看板Gossiping作者 (暱稱回來吧)時間1年前 (2024/09/09 09:18), 1年前編輯推噓1(121133)
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1.媒體來源: 中時 2.記者署名: 高鈞麟 3.完整新聞標題: 行人死亡數增加 交通部要求「加強執法」!基層警炸鍋 4.完整新聞內文: 交通部長近日異動,媒體詢問交通部官員有關「今年上半年行人交通事故死亡數字增加」 有何對策,豈料交通部自「路政及道路司」以上的官員皆異口同聲,解決策略為「警察加 強執法」,此一言論引發基層警員炸鍋,官員拿不出良策,卻要警察揹鍋,並質疑「警察 居然是解決交通事故的萬靈丹?」 基層警員指出,探究交通事故發生的原因,發生原因絕非單一個別原因可以解釋或說明全 貌,因為每一件的交通事故都有其不同的道路品質與環境、雙方當事人當下的行為、以及 天候等諸多原因而造成。如果要預防或避免事故發生,必須從守法觀念的教育道路安全 設計行人與駕駛行為等面向著手。 基層警員表示,若僅推給警察,凡事加強執法,只不過是依賴嚇阻的作用,最後的成效是 一時的也是短暫的,是治標的,非治本之道。如果要從源頭做好預防的話,建立守法觀念 是第一要務。官員們似是而非的言論或觀念,對於未來台灣的交通安全並非萬靈丹,更非 百姓民眾之福。 再者,細究行人交通事故的原因,行人或車輛駕駛人都可能是事故的肇因。有些是行人未 依規定穿越道路;有些則是車輛未禮讓行人,解決之道顯而易見,應該是教育宣傳守法觀 念的建立,可以預防在先,懲罰手段的執法在後。 基層警員強調,道路的交通安全設計亦應符合用路人的需求,維護交通安全的萬靈丹應結 合教育、工程與執法,三者緊密相扣缺一不可。希望政府部門通力合作,一起努力,去除 本位主義的文化,才能真正守護行人道路交通安全,擺脫行人地獄的惡名。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240908001729-260402?chdtv 6.備註: 交通3E派: 教育、工程與執法,三者緊密相扣缺一不可 交通3E派: 執法是依賴嚇阻的作用,成效是一時的也是短暫的,是治標的,非治本之道 話都給3E派說就好了 3E不強力取締怎麼解決人民違規的決心 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.140.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1725844723.A.536.html

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壓榨基層
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09/09 09:19, 1年前 , 2F
然後開放紅線違停勸導 真讚 :>
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高官看底層人民互鬥好開心
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限縮檢舉 結果要員警加強執法 白癡嗎
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你為什麼需要檢舉? 本來就該加強執法 不需要人民來檢舉 留言前先動動腦

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基層員警不抓 不然呢 民眾可以私刑
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這些違規仔?
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已經道歉了(下雨路不通的部分)
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讓民眾幫忙不是更好
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交通部長就不是專業相關,還寄望什麼?
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執法鬆散怪交通沒專業? 我是寄望大家留言前先動動腦

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本來就要積極執法 平時鬆散 加強一下就
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生氣 上位的人很難做人
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加強執法,法官輕判,是不是搞錯對象了
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人行道?
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警察人形看板要開限制性招標了?
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人民會有僥倖心態反而不好吧
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人民水準 道路設計 警察執法 這三方面
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造成今日台灣交通亂象 一個都別想甩鍋
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要廢警執法,廢警只會勸導
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微醉不罰 是多少以下來著??
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罰怎麼會是治標不治本呢?罰到會怕本就
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正了
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原來反3e派,那不需要多說什麼了
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沒動腦、刻板印象、扣帽高手真的不需要多說什麼 多說多錯而已 連貼圖都在搞笑

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只是用基層警力太耗費資源
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要嘛再開放檢舉,不然就是用交通助理人
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想戰假想敵,但沒人想戰,哈哈。檢舉
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都不會過了,過了也是繳個小錢就完事
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了。這輩子看過不只一次有人在學校和
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附近違規超車的,這種魯莽駕駛能上路
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的也只有台灣了,真的是未開發國家
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台南警察: 牠違規有惹到你嗎?
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想到就覺得有夠丟臉,怎麼不把這些駕
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駛影片po在紐約時代廣場讓世界看見台
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灣啊,比聽部長放屁有用,我絕對出錢
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資助
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白痴喔,要求行人不要被撞就好了
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統計數字都擺出來還是沒成果,原來
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反3e派都是感性發言,能說什麼呢
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跟我好好的看一看圖 圖片第一行寫什麼? 幫你高光一下 "112年1-9月" 這是還可以檢舉時候的數據 你覺得民眾檢舉的效果跟警察直接路上執法的效果一樣? 民眾檢舉要兩三周後才會收到罰單 你覺得慣性違規的人會記得兩三周前做了什麼? 如果連做了什麼都想不起來 他要怎麼知道他的某個行為違規? 看你只會感性發言 真的不用多說 以為一個隨便的數字就很有動腦? 這扣帽的水準真差

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一邊是有研究理論基礎跟數字統計一
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邊是我覺得我感覺我認為的無能狂怒
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紅線繼續違停
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警局附近都是違停,問就是人力不足罰
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不夠重
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3e派都是信口胡謅,五年統計數字我
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看不到,只要開到三千萬張罰單台灣
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交通自然會變好
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全台交通只要插一根紅綠燈地上隨便
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畫一畫交通就會變好,如果有出車禍
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那就是開不夠多張單
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隨便一個數字就想證明你的論點真的太弱 我也隨便舉一個數字 根據道安總動員(roadsafety.tw)統計 事故件數從97年一路上升到112年 照你的邏輯 很明顯15年前的道路規劃跟教育比較好 根據道安總動員(roadsafety.tw)統計 交通死亡人數一路下降 106年達到低點 照你的邏輯 很明顯以前的交通規劃比現在好 給你15年的數字你都不信了 跟我說5年的才可信 多動腦 別信口胡謅

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怎麼絕口不提這十年甚至十五年舉發
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數字統計? 好了啦用你的話講以後每
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個警察局配一根紅綠燈跟油漆再要求
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開單交通就會改善,交通局廢一廢好了
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對阿 我就問你怎麼絕口不提以前事故少? 用你的說法就是隨便一個數字都是對的 那為什麼你的數字你參考 我的數字你不參考? 我只是證明你不想理解數字 你只想用支持你錯誤邏輯的數字來證明謬論為真 如果你不認同我的數字 那你等於否定自己的論點 如果你認同我的數字 那你等於認同以前的交通規劃跟教育比現在好很多 兩種情況 我都能認同你的認同 但第三種情況 只有你的數字是對的 我的數字沒價值 那你就是雙標

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少子化+路殺 這一定是是中國對台的最新戰
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※ 編輯: alwang (61.220.206.158 臺灣), 09/09/2024 10:22:17
文章代碼(AID): #1ctappKs (Gossiping)