Re: [問卦] 結論是要禁摩沒錯吧

看板Gossiping作者pat740515 (yosi)時間1年前 (2024/06/30 11:04)推噓3(3推 0噓 11→)

留言14則, 5人參與討論串2/2 (看更多)

「禁摩」這種念頭根本就意味著放棄思考，或者說因噎廢食。不去思考問題的本質，只想粗暴地把錯誤歸責到某特定族群。這個問題真正的本質，根本就是駕駛人素質的問題。我說的素質，不是「整體台灣人的素質」，而是「駕照許可者的素質」。為什麼明明就有一堆不適任的駕駛，被允許在道路上操作危險機具？這，就是問題所在！ http://i.imgur.com/TRcWJte.jpg

對比一下，日本的機車考照場地，跟台灣的機車考照場地就知道，台灣的考照根本是幼稚園等級的難度，別人是把機車駕駛當作「汽車駕駛」去訓練，也就是汽車駕駛應要有一個什麼樣駕駛觀念、駕駛技術，摩托車就一樣要用同等的標準去看待。反觀台灣，摩托車考照制度是什麼鳥蛋狗屎？（當然汽車也很鳥就是）筆試花個半天刷題庫，就輕輕鬆鬆通過。路考把你放在室內一個小小場地叫你繞一圈，就叫路考了。笑死人。再進一步解析交通問題的本質，就是台灣完全是一個車本主義的社會。沒有交通工具，根本很難在外面移動，出了台北，其他縣市的人根本沒有任何「交通權」。幾乎所有的人都必須仰賴私有載具，才有辦法在外移動。而我們的國家長久以來解決這種困境的方式，就是濫發駕照，讓所有的人「表面上」具有移動的權力，實際上是限制你使用特定的交通方式，完全不是從「交通平權」的角度去思考改善，亦即改善大眾運輸、人行步道、腳踏車道的多種類的交通建設。只要車本主義的思維不改善，這個問題就永遠無解。「禁摩」只是把更多的人逼去開體積更加龐大且更難操作的汽車。試想，讓那些原本素質很差的摩托車駕駛全部趕去開四輪，台灣會發生什麼事？更多的死傷是可以想見的，道路的環境也會更加野蠻，且百分之百會造成大規模壅塞。 ※ 引述《Ericz7000 ()》之銘言： : 如題 : 台灣就是機車太多 : 一堆白癡+9整天在那邊鑽鑽鑽 : 外送的也鑽 : 趕上班的二輪也鑽 : 甚至還會跑到人行道上 : 難怪台灣交通事故不斷 : 結論是我們應該要禁摩沒錯吧？ : 有沒有八卦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.62.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1719716669.A.951.html

推

chocoball

06/30 11:05, 1年前 , 1^F

06/30 11:05, 1^F

→

Qinsect

06/30 11:05, 1年前 , 2^F

06/30 11:05, 2^F

→

chocoball

06/30 11:05, 1年前 , 3^F

06/30 11:05, 3^F