Re: [新聞] 路口死傷創新高! 無法擺脫「行人地獄」惡名 監院糾正政院

看板Gossiping作者 (我想成為安康魚)時間2周前 (2024/04/12 07:47), 2周前編輯推噓6(7128)
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欸其實我不太理解為啥路口死傷還是創高 因為去年左轉車壓女童的悲劇發生後 加上隨後的大執法 我是很有感受到車都會讓人了 大家不覺得嗎! ※ 引述《MikaHakkinen (丟人現眼過氣老人)》之銘言: : 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 : 1.媒體來源: : 自由時報 : 2.記者署名: : 記者謝君臨/台北報導 : 3.完整新聞標題: : 路口死傷創新高! 無法擺脫「行人地獄」惡名 監院糾正政院 : 4.完整新聞內文: : 監察院。(資料照) : 2024/04/11 16:16 : 監委王幼玲、賴振昌、趙永清調查指出,近5年來每年平均有420名行人因交通事故死亡, : 其中近半數事故發生在路口;去年行人事故死亡與受傷人數、發生於路口的比率皆創近年 : 新高,無法擺脫「行人地獄」惡名。監察院糾正行政院。 : 王幼玲、賴振昌、趙永清等3位監委表示,行政院核頒的「道路交通秩序與交通安全改進 : 方案」對於道路交通事故傷亡目標設定,從2016年至2026年的10年間,皆設定死亡人數每 : 年下降5%,且未具體設定受傷人數下降的目標值,無具改革決心。 : 再者,行政院未善盡督導交通部落實執行之責,以致平均每年逾3千人死於道路交通事故 : ,去年受傷人數上升至近54萬人為歷史最高點,整體道路交通事故件數及受傷人數皆不減 : 反增,難以保障國人行的安全,難辭其咎。 : 3位監委指出,近10年來,行人道路交通事故死亡與受傷人數整體呈現遞增態樣,且逾半 : 數發生在路口,引發國外媒體以「行人地獄」形容我國道路交通狀況,及「還路於民大遊 : 行」訴求改革。 : 3位監委說,交通部雖即提出因應改善措施,但去年行人事故件數逾40萬件,增幅6.7%, : 行人死於交通事故雖較去年減少14人,但發生於路口的死傷人數增加4人及294人,增幅 : 3.3%,路口死傷的比率皆創近年新高,益發凸顯我國道安制度長年「以車為本」,輕忽行 : 人路口安全問題,傷害民眾生命安全及相關權益,戕害我國之國際形象與地位,難辭其咎 : 。 : 另,內政部為市區道路中央主管機關,但目前對於行人穿越路口的工程設施設置仍屬原則 : 性規範,無法強制道路設計規劃者參考引用,該部既未督促並輔導危險路口改善設計,又 : 未掌握並追蹤改善成效,應檢討改善。 : 3位監員進一步指出,交通部原規定各類普通(汽、機車)駕駛執照自發照日起,每滿6年 : 換發1次,換照時駕駛人應先繳清其尚未結案的違規罰鍰,但2013年7月1日取消駕照換照 : 制度時,對於未繳清違規罰鍰者,並無有效因應的配套對策,肇致去年11月止逾1301萬人 : 仍未結清違規罰鍰,金額高達395.2億元,累計未結件數逾2573萬件,10年間未結案件數 : 成長逾11.5倍,且累犯者近218萬人,長期容任違規者不守法的行為,也是造成道路交通 : 事故件數逐年攀升原因之一,交通部難卸其責,允應積極檢討改善。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4638094 : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶, : 請注意 : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.19.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712879257.A.A1E.html

04/12 07:48, 2周前 , 1F
你最近沒出門喔 沒嚴抓後又一樣惹
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要看哪個地區啦。東部跟南部我的經
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驗是偏低
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那是北部 南部不同世界
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因為路上路人更不長眼了,想說霸王條款
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04/12 07:48, 2周前 , 6F
新北跟雙北就差很多了
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04/12 07:48, 2周前 , 7F
南就是雙北以南唷
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可是我高雄捏 常常被讓到不好意思 看右轉車遠遠的就等我 然後機車直行全部卡死qq

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加持,過馬路想走就走連看一眼都懶了
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更正:台北
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我就碰過學生玩手機直接從人行道走上馬
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※ 編輯: aynmeow (42.78.19.98 臺灣), 04/12/2024 07:50:40

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路,重點連抬頭看一眼都沒有
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04/12 07:50, 2周前 , 12F
又開始沒讓了啊
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04/12 07:51, 2周前 , 13F
所以為什麼大家都擠北部 就是嚮往文明社
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04/12 07:51, 2周前 , 14F
報復性不讓 教訓帝王
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04/12 07:51, 2周前 , 15F
會和環境
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04/12 07:52, 2周前 , 16F
你不注意看一樣被無差別衝的撞
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04/12 07:59, 2周前 , 17F
一堆無照跟開車滑手機繼續上路的關係
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04/12 08:09, 2周前 , 18F
會讓人的以前就算不讓也是減速派的
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04/12 08:10, 2周前 , 19F
那些轉彎高速不讓人的依舊還是那個
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04/12 08:10, 2周前 , 20F
調調啦
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04/12 08:11, 2周前 , 21F
所以本來就安穩開車的變的更安穩但
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04/12 08:11, 2周前 , 22F
本來就不容易出車禍所以數據沒什麼
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04/12 08:11, 2周前 , 23F
影響 本來就猴子開車的依舊是猴子
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04/12 08:11, 2周前 , 24F
數據依舊還是沒影響
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04/12 08:13, 2周前 , 25F
未禮讓被抓到要去上課啊 猴子記憶
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04/12 08:14, 2周前 , 26F
沒被懲罰過不知道痛
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04/12 08:16, 2周前 , 27F
A柱跟行人該檢討
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04/12 08:31, 2周前 , 28F
屁啦,昨天走經過一個路口還是有兩臺不讓
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04/12 08:37, 2周前 , 29F
風頭過了就被打回原形了
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04/12 08:47, 2周前 , 30F
車太多
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04/12 09:08, 2周前 , 31F
修法前行人沒車才回過 修法後一堆行人智
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04/12 09:08, 2周前 , 32F
障沒在看就直接過
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04/12 09:17, 2周前 , 33F
行人變智障都不會看車了
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04/12 10:50, 2周前 , 34F
讓歸讓碾歸碾不衝突
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04/12 11:05, 2周前 , 35F
路口死傷是機車還行人先釐清
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04/12 12:04, 2周前 , 36F
還是很多人路口不減速所以死傷很多
04/12 12:04, 36F
文章代碼(AID): #1c67QPeU (Gossiping)
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