[新聞] 日系車廠第一家豐田傳將搭載華為智駕

看板Gossiping作者hakuoro (hakuoro)時間3周前 (2024/04/09 18:16)推噓13(16推 3噓 9→)

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1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）鉅亨網 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天編譯鍾詠翔 3.完整新聞標題: 日系車廠第一家！豐田傳將搭載華為智駕硬體方案 4.完整新聞內文: 近日市場傳出豐田將搭載華為智慧駕駛硬體方案的消息，這是華為拿下的第一家日系車廠，軟體算法則由中國自動駕駛獨角獸 Momenta 提供。根據上述傳聞的說法，雙方聯合方案上車的是豐田全球車型，也就是該方案並非只針對中國本土，華為智駕方案有可能隨著豐田一同出海，走出國門。知情人士透露，豐田預定在北京車展正式宣布具體計畫。華為與車廠的合作模式有三種，分別為零件供應模式、HI 模式（Huawei Inside）和智選車模式（鴻蒙智行）。若上述消息合作屬實，雙方的合作更偏重於供應商模式。據《科創板日報》周一（8 日）報導，華為人士對此表示：「目前沒有得到相關訊息。」豐田和 Momenta 也未回覆置評請求。事實上，豐田和華為此前早有合作，主要在智慧座艙領域。不久前，豐田針對中國市場推出第九代 Camry，該車型搭載與華為聯手打造的車機系統。江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔說，智慧網聯時代，國際車廠與中國供應商合作並非新鮮事，此前已有大眾和小鵬、奧迪和上汽、Stellantis 與零跑等案例。「這可以看出，中國供應商的實力獲得國際車廠的認可。同時，中國供應商的影響力正拓展至全球範圍。」張翔如是稱。對於此次傳出的「豐田 + 華為 + Momenta」合作模式，張翔認為：「豐田的優勢在於整車製造，但其在智駕方面的實力仍有可提升空間。豐田選擇與外部合作的方式，可相對減少自身研發風險，並增強供應鏈保障能力。這樣的合作模式，將有助於各方發揮自身優勢。」豐田與 Momenta 先前亦有合作。早在 2020 年 3 月，Momenta 曾宣布，其與豐田建立戰略合作關係，將為豐田提供基於攝像頭視覺技術的高精度地圖及實時更新服務，共同在中國推廣和實現豐田的自動化地圖平台（AMP）商業應用。 2021 年 3 月，Momenta 宣布完成總額 5 億美元的 C 輪融資，豐田也是戰略投資方之一。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://news.cnyes.com/news/id/5516956 6.備註: 豐田+華為強強聯手進攻全球車市台灣應該很機會引進吧看隔壁MG賣那麼好只要CP值夠高台灣人很能接受中國車更別說還有同文同種的優勢不選華為難道你要選車美式嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.33.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712657787.A.0E8.html

噓

deepdish

04/09 18:17, 3周前 , 1^F

04/09 18:17, 1^F

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sturmpionier

04/09 18:18, 3周前 , 2^F

04/09 18:18, 2^F

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sukimayukari

04/09 18:19, 3周前 , 3^F

04/09 18:19, 3^F