Re: [問卦] 馬斯克那麼聰明,為什麼算不到會被中國反

看板Gossiping作者 (莉雅)時間1月前 (2024/04/02 18:48), 1月前編輯推噓4(7314)
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※ 引述《kinki5566 (近畿小子5566)》之銘言 : 現在電動車被中國殺成一片紅海 : 連特斯拉在面對比亞迪時都沒有絕對優勢 : 股價直直落 今年已經跌了近30% : 說到起因還不就是馬斯克去中國設廠 : 各種技術都被中國學去了 : 奇怪 中國會偷技術不是大家都知道的事嗎? : 高鐵 手機等例子都擺在眼前 : 怎麼像馬斯克那麼聰明的人 : 會算不到今天這步田地的到來?有八卦嗎? : 又開始歲月史書了。 實際上,是中國超級工廠、中國產業鏈和中國市場救了特斯拉。 從2011年上市,到2018、19年,特斯拉實際上一直半死不活,甚至到了後期開始因爲遲遲無 法打開產能,現金流實際上已經崩了。當時的美國財經新聞都開始給特斯拉算賬、倒數了, 很多做空機構也開始對賭特斯拉解決不了產量問題,開始做空。當時,特斯拉壓了多少訂單 ,遲遲無法交付,新聞一直炒作,都忘了嗎? 美國現在的Rivian、Lucid、Fisker等所有電動車企都一直面臨當時特斯拉的困境,都基本 處在瀕死狀態。 特斯拉唯一活下來的原因就是2019、2020年投產的上海超級工廠。因爲超級工廠,特斯拉的 現金流等所有因素開始正向,股價也漲到巔峰時期的20倍。 你光說跌了30%賴中國,那漲了20倍是不是靠中國?到現在,從中國工廠開始投產,也還有8 倍的漲幅。 如果沒有中國超級工廠的產能,沒有一堆中國的電動汽車配套產業鏈供應,特斯拉到現在也 還是工程化的玩具,根本不可能量產。 2019年的時候,中國的電動產業鏈已經是世界獨一檔了,還偷技術…… 偷電池?偷電機?還是偷電驅? byd從2010年就開始玩電動車了。 寧德時代2017年就已經是世界第一的鋰電池生產商了。當時絕大多數都是給中國自己的企業 供貨。沒有中國的强大的的產業需求,寧德時代給2年後的特斯拉備貨嗎? 目前電控、電驅的龍頭、匯川技術,2015年就開始是乘用車的主要玩家,到2018年,營收已 經翻了20倍、電動車的各種技術已經是世界前列。這麽發展是因爲中國本土有需求養起來的 ?還是未卜先知,提前4年偷了特斯拉的技術? 台灣鄉民永遠無法正視中國的產業發展,永遠都是偷、補貼之類的。特斯拉這件事才過了5 年,就開始虛構歷史了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.38.12.51 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712054891.A.131.html

04/02 18:50, 1月前 , 1F
一半一半拉 中國一定有偷點東西的
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04/02 18:52, 1月前 , 2F
樓上,真的要偷就強迫你合資了啦
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04/02 18:52, 1月前 , 3F
中國一堆合資車廠就這樣
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04/02 18:52, 1月前 , 4F
新能源車倒是還好
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04/02 18:52, 1月前 , 5F
不敢說完全沒有,但覺得真的有限
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04/02 18:54, 1月前 , 6F
當時我老婆姊姊男朋友在日本車廠工
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04/02 18:54, 1月前 , 7F
作,他當時就憂心中國往電動車發展
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04/02 18:54, 1月前 , 8F
也許真有搞頭,當時才2010年(但傳
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04/02 18:55, 1月前 , 9F
統汽車本歐美日海放)不過他也說到
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04/02 18:55, 1月前 , 10F
美國不會搞電動車的因為美國要大賺
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04/02 18:55, 1月前 , 11F
能源財現在看來中國押對寶
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04/02 18:56, 1月前 , 12F
跟綠韭不用說太多啦 對牛彈琴
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04/02 18:57, 1月前 , 13F
我覺得覺青對偷的定義有點太廣
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04/02 18:59, 1月前 , 14F
挖角外商人才來發展技術對他們都叫偷
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04/02 19:00, 1月前 , 15F
事實,特斯拉原本一度要倒閉的
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04/02 19:00, 1月前 , 16F
覺青就盲目啊
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04/02 19:13, 1月前 , 17F
馬斯克算不到,庫克算不到,就鄉民算到
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04/02 19:13, 1月前 , 18F
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04/02 19:15, 1月前 , 19F
八卦鄉民人人都是經濟大師
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04/02 19:27, 1月前 , 20F
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04/02 19:54, 1月前 , 21F
你是不是不知道馬斯克把電動車技術開源,才
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04/02 19:54, 1月前 , 22F
讓中國抄得這麼開心
04/02 19:54, 22F
典型被洗腦洗傻了,説個謠言也深信,就因爲心中的反中執念? 你説説看,特斯拉公開的專利都有哪些?中國的車企抄了哪些? 有好事者一項一項的對照過,特斯拉公開的都是一些標準性的東西,比如充電器標準之類的 ,完全沒有抄的意義,反而如果真抄了,則對特斯拉收益無窮,因爲全行業都用他的標準。 事實上,中國的車企完全和特斯拉的所謂開源無關。特斯拉除了自己的視覺自動駕駛外,完 全沒有任何自己的東西,都是供應商提供的,很多還是中國供應商。看看byd的各種黑科技 ,再看看特斯拉的萬年車款。 腦子真被洗傻了。

04/02 20:01, 1月前 , 23F
華為不就是偷技術 還嘴硬哦?
04/02 20:01, 23F

04/02 20:31, 1月前 , 24F
比賽跑步游泳哪有抄襲的問題
04/02 20:31, 24F
※ 編輯: analiya (125.38.12.51 中國), 04/02/2024 21:01:12
文章代碼(AID): #1c2-9h4n (Gossiping)
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