[新聞] 改善交通同時微罪又不檢舉 交通部:檢舉制度並未全面廢除
1.媒體來源:
中央社
2.記者署名:
王韋婷
3.完整新聞標題:
改善交通同時微罪又不檢舉 交通部:檢舉制度並未全面廢除
4.完整新聞內文:
交通微罪不檢舉、不記點修法草案送入立法院,遭質疑政府欲改善行人交通安全,一方面
卻又不開放民眾檢舉微罪。對此,交通部次長陳彥伯今天(27日)在立法院內政委員會答詢
時表示,尊重立法院審議結果,內政部次長花敬群則表示,警力問題與民眾檢舉,背後是
兩難困境。
立法院內政委員會27日審查「行人交通安全設施條例草案」,內政部、交通部等相關單位
首長列席。
行政院會3月7日通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,10項罰鍰新台幣1200元以下的
微罪不開放民眾檢舉,也不記點。國民黨立委牛煦庭質詢時表示,記點影響基層職業駕駛
生計,但不開放記點,交通安全又開倒車,他質疑政策變來變去。對此,交通部次長陳彥
伯答詢時表示,記點制度有一體兩面的看法,且檢舉制度並未全面廢除。陳彥伯說,微罪
不檢舉、不記點的修法,尊重立法院審議結果。
針對檢舉機制對警力的影響,內政部長林右昌則表示,之前放寬檢舉項目,但警察查察與
民眾檢舉數量並沒有差很多。他說:『(原音)剛剛次長有說明,其實檢舉機制一直都在,
並沒有廢除,只是交通部把檢舉範圍放寬,我們自己的部分,因為有兩部分,一個是警察
查察,另外是民眾檢舉,其實並沒有差很多。』
民進黨立委洪申翰質詢時表示,之前因警力不足,所以開放項目讓民眾檢舉,現在微罪不
開放檢舉,難道警力充足?內政部次長花敬群表示,內政部有年度計畫補強警力編制,且
滾動檢討,但背後有兩難困境,如果加強民眾檢舉,恐怕也會有其他副作用,這是平衡的
過程,內政部會思考、評估。
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