[問卦] 高鐵調漲為啥不要考慮短程+200%？
如題
有一些短程的也跑來搭
搭個一站也爽
把它當捷運再搭
這樣變成長程的票很難買
也失去長程通勤的意義
也會擠壓到台鐵/客運的客群
如果要調漲的話
台北新竹 290 應+200% 也才580
台北台中 700 應+150% 也才1050
台北高雄 1490 應+130% 也才1970
還有那個鳥的要死的定期票
就是造成自由座擠爆的原因
啥時要拿掉啊幹
有沒有高鐵調漲為啥不要考慮短程+200%的八卦？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.143.18 (臺灣)
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真的蠻低能的 一起取消
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台北/新竹/高雄 是郊區？
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你知不知道高速公路長程有優惠？
噓
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國家花大錢建長程鐵路不是要你整天當捷運刷欸
這樣久久用一次的人很虧
※ 編輯: CIIIO (36.230.143.18 臺灣), 03/26/2024 10:44:21
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或是低消一次300+里程費
乖乖去搭捷運台鐵
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