[問卦] 文湖線是最廢的一條捷運嗎?

看板Gossiping作者 (TNUA WCY)時間1月前 (2024/03/10 01:22), 編輯推噓17(19222)
留言43則, 26人參與, 1月前最新討論串1/3 (看更多)
阿肥平常很少搭捷運 昨天心血來潮想說搭個捷運去上班 下班去中山國中附近買個東西 想說搭捷運回家 從來沒有尖峰搭過文湖線 每一班到站大概都只能上2、3個人= = 我等了五六班才上車 聽念都計的朋友說是中運量之類的 有沒有最廢捷運線的八卦(?) ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.149.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1710004925.A.8FA.html

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是 垃圾
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樓下是不是有被肛過ㄇ
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是搭車的人太多
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你去沒人搭捷運的地方就能感受的空曠
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=只有我高高在上其他都踩在腳下
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妥善率又最低的
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那個時期不少國家都被膠輪系統的廣告詞
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騙了... 拿來當市區捷運 誰蓋誰倒楣
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笑死我在內湖上班都覺得中山國中上班族
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很可憐
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騙選票
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小車廂真的白癡規劃
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蔣萬安拆座椅真的德政
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環狀線吧
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適合當遊園車 不適合當捷運
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日本的經驗是... 四節車廂以下保證賠錢
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只有開業就是六輛編成的 營業狀況會好些
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但是這種系統改編成跟要他命一樣困難
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所以開業選定四輛或五輛編成 之後不夠用
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業主每天看著擠沙丁魚卻什麼辦法也沒有
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環狀線吧
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不知道哪個白癡規劃的 擠道哭
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分隔車廂真的很爛
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這條是用膠輪 不是鋼輪 有點像公車
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最早的捷運,還不錯吧!
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只能上兩三個人,是因為台灣人的水準
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太差,全擠在門口,不往車廂內移動!
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我上次就大罵過擠在門口的那群人,結
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果還有人死卡在門口對我說:「我讓出
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通道給你去車廂中間站。」台灣人的低
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素質,才是真正毀了這社會的元兇
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等五、六班也太慘
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第一條試驗品
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真心要改6節還是可以的
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嚴重錯估運量
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就讓開放國內廠商在晚上試,試出來才能
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吃更新標案,最爛就維持現狀
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改6節好像會犧牲巔峰時間的班次,算一算
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不划算就不改了
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03/10 12:26, 1月前 , 41F
運量少又熱又慢…
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買新車直接6節比較快
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03/11 09:56, 1月前 , 43F
你沒搭過環狀線
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文章代碼(AID): #1bx9gzZw (Gossiping)
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