[新聞] 陳建仁:交通記點確實有需要修改的地方
1.媒體來源:
中央社
2.記者署名:
林敬殷
3.完整新聞標題:
陳建仁:交通記點確實有需要修改的地方
4.完整新聞內文:
行政院會預計7日針對交通檢舉及記點制度提出修法,行政院長陳建仁表示,現在的交通
記點制確實有一些需要修改的地方,政府也聽到民間的聲音。
陳建仁今天率領各部會首長赴立院進行施政報告並備質詢。
行政院預計7日提出修法草案,提高部分交通違規罰鍰,罰鍰上限在新台幣1200元以下輕
微交通違規不記點。
民進黨立委林俊憲質詢時表示,行政院檢討交通檢舉人及記點制度,新國會開議後第一個
月就做這件事,等於是政府的第一項優先法案,造成很大的民怨。
陳建仁說,現在的交通記點制確實有一些需要修改的地方,有民間的聲音,也有職業駕駛
人反映,輕的罰鍰不需要有記點,科技執法及民眾檢舉部分,也有很多需要修正。
林俊憲指出,政府應該要採取平衡,既要保護行人,也要保護用路人,政府強調三個E(
教育、工程及執法),但政府前2點沒做,直接跳到第3點,強力執法就會造成民怨,
陳建仁表示,這就是為什麼要全盤的檢討。
不過,林俊憲也說,交通違規主要是超速和違停,職業駕駛人及用路人最常抱怨的是現實
上不得不臨時停車,去年交通部跟各縣市、職業工會等達成共識,100公尺至少劃設10公
尺的黃線或臨停格位。
但以六都來說,職業工會建議台北市開放179個臨停格位,北市府只准了2個,桃園市提23
個,1個也不准,甚至是很多縣市連轄區內黃線及紅線比例都沒有掌握清楚,該做沒有做
好,現在執法當然會造成民怨。
林俊憲更以台中市為例表示,台中市政府去年開出的交通罰單268萬張,比前年多開25萬
張罰單,但交通事故卻增加非常多,死亡人數增加,受傷人數也從5萬9000人增加到9萬
6000人,增加了6成。強力執法多開罰單,交通事故發生數卻仍大幅增加,並沒有改善交
通。
林俊憲說,檢舉人及記點制度造成檢舉大增,還有一個因素是拜科技進步之賜,中央及地
方政府要跟上來,把號誌標線等交通工程盡快落實。
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罰單效果有限還有個問題就是罰款太低了 罰個幾百甚至比一些停車費還便宜 是有人會怕喔
而且車位問題本質就是台灣車太多了 本來就不應該有那麼多私家車
※ 編輯: james7923 (36.231.107.231 臺灣), 03/06/2024 08:07:14
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