Re: [問卦] 韓國仁川機場怎麼做到排名第四的？

看板Gossiping作者 (危險長生機劫還是硬上XD)時間1月前 (2024/03/04 09:54), 1月前編輯推噓4(10推 6噓 25→)
留言41則, 16人參與, 1月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《pig0505 (pig5566)》之銘言： : 如題 : 剛剛有文章再吵桃機排名一直落後啦 : 跑去那個評比網站看 : https://bit.ly/3V1E1vC : 哇靠韓國仁川機場排名第四耶 : 2022的時候就第五了 : 看一下維基百科2001年才啟用 : 還有長期計畫 : 蓋著蓋著從原本雙跑道變成四跑道了 : 這是怎麼辦到的？ : 應該說我們還有補救的方式嗎 因為仁川沒有像桃園搞上千億雲霄飛車的地鐵 桃園機場還以此沾沾自喜 宣傳是全世界最好的機場捷運 因此其它機場設施可以忽略不保 養 仁川機場的鐵路是傳統鐵路 並且可供高鐵做直通運轉 透過韓國鐵路高鐵網直通韓國各地 ， 例如平昌冬奧就開行仁川機場到平昌的Ktx 鬼島就沒有這思維 當初如果把蓋捷運的錢不蓋雲霄飛車 花小錢蓋鐵路支線 中間近千億可以給桃機做很多改善 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.1.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709517295.A.650.html ※ 編輯: haruka281 (27.51.1.67 臺灣), 03/04/2024 09:56:22
噓
03/04 09:56, 1月前 , 1F
除了鬼島以外沒有其他地方有這樣的思
03/04 09:56, 1F
→
03/04 09:56, 1月前 , 2F
呃 韓國很多能捧的 但是不包含鐵路 @@
03/04 09:56, 2F
噓
03/04 09:57, 1月前 , 3F
這樣會養活很少選票，你懂啥
03/04 09:57, 3F
※ 編輯: haruka281 (27.51.82.118 臺灣), 03/04/2024 10:00:59
噓
03/04 10:02, 1月前 , 4F
韓國樣樣落後台灣 還有人吹？我們只佩服日
03/04 10:02, 4F
→
03/04 10:02, 1月前 , 5F
本好嗎！
03/04 10:02, 5F
日本的主要國際機場如新千歲 成田 羽田 中部 關西 不是JR就是私鐵 台鐵有像日本一樣進機場嗎？ ※ 編輯: haruka281 (27.51.82.118 臺灣), 03/04/2024 10:04:45
→
03/04 10:02, 1月前 , 6F
桃機那個位置有辦法做鐵路嗎...
03/04 10:02, 6F
有很近的台鐵貨物線 但是台灣沒像羽田鐵路貨物線那樣 正在做升級直通JR
噓
03/04 10:03, 1月前 , 7F
當初應該把桃機打掉，重新蓋人工島
03/04 10:03, 7F
※ 編輯: haruka281 (27.51.82.118 臺灣), 03/04/2024 10:06:22
推
03/04 10:06, 1月前 , 8F
黨不用吃飯嗎 幾千億拿去維護機場?
03/04 10:06, 8F
→
03/04 10:06, 1月前 , 9F
仁川機場機場快線也是沒幾年，但之前
03/04 10:06, 9F
→
03/04 10:06, 1月前 , 10F
的交通也不會不方便
03/04 10:06, 10F
桃機的雲霄飛車也比仁川Arex晚10幾年通車 可是也沒贏人家
推
03/04 10:07, 1月前 , 11F
韓國樣樣落後台灣?這是南部人的想法嗎?
03/04 10:07, 11F
→
03/04 10:07, 1月前 , 12F
以前旅行團遊覽車很多搭渡輪去仁川機場
03/04 10:07, 12F
推
03/04 10:07, 1月前 , 13F
為什麼高鐵不直接接到機場就好了？
03/04 10:07, 13F
噓
03/04 10:07, 1月前 , 14F
淡水外面蓋一座啦
03/04 10:07, 14F
→
03/04 10:07, 1月前 , 15F
台灣高鐵沒直接進桃機，根本垃圾
03/04 10:07, 15F
→
03/04 10:08, 1月前 , 16F
機捷主要服務對象其實是大台北地區
03/04 10:08, 16F
→
03/04 10:08, 1月前 , 17F
高鐵直接送去根本餿主意
03/04 10:08, 17F
→
03/04 10:08, 1月前 , 18F
直接通進去
03/04 10:08, 18F
→
03/04 10:10, 1月前 , 19F
淡水氣候這麼差
03/04 10:10, 19F
推
03/04 10:10, 1月前 , 20F
餿主意?當中南部人塑膠嗎?
03/04 10:10, 20F
→
03/04 10:11, 1月前 , 21F
像這次北部人轉降高雄就知道多不方便了
03/04 10:11, 21F
→
03/04 10:11, 1月前 , 22F
高鐵最重要的是中長程 讓短程旅客佔用
03/04 10:11, 22F
→
03/04 10:12, 1月前 , 23F
寶貴的容量 不是餿主意是什麼?
03/04 10:12, 23F
→
03/04 10:12, 1月前 , 24F
講中南部人就更可笑 去台北的多還是機場
03/04 10:12, 24F
→
03/04 10:14, 1月前 , 25F
車輪黨沒辦法吃飽，很不方便。
03/04 10:14, 25F
※ 編輯: haruka281 (27.51.82.118 臺灣), 03/04/2024 10:19:42
推
03/04 10:21, 1月前 , 26F
高鐵直接拉近桃機就好了 沒多遠
03/04 10:21, 26F
※ 編輯: haruka281 (27.51.82.118 臺灣), 03/04/2024 10:27:01
推
03/04 10:28, 1月前 , 27F
對，中長程用，但是中南部人不能塔高鐵去
03/04 10:28, 27F
→
03/04 10:31, 1月前 , 28F
誰管你能不能 去機場的是台北的零頭
03/04 10:31, 28F
→
03/04 10:32, 1月前 , 29F
把這兩種其實完全不同的客源混在一起
03/04 10:32, 29F
→
03/04 10:32, 1月前 , 30F
本身就是自找麻煩 還降低高鐵的價值
03/04 10:32, 30F
推
03/04 10:56, 1月前 , 31F
數據拿出來呀，還零頭咧
03/04 10:56, 31F
→
03/04 10:58, 1月前 , 32F
搭高鐵經過自己觀察一下不會喔
03/04 10:58, 32F
→
03/04 10:58, 1月前 , 33F
首先會停的班次就少 上下車的自然更少
03/04 10:58, 33F
→
03/04 10:59, 1月前 , 34F
不停代表整車都不是 還需要證明什麼
03/04 10:59, 34F
→
03/04 11:00, 1月前 , 35F
然後現在高鐵的尖峰生意很好 基本上沒有
03/04 11:00, 35F
→
03/04 11:01, 1月前 , 36F
比中長程旅客塞滿列車效率更好的
03/04 11:01, 36F
推
03/04 11:19, 1月前 , 37F
就東南亞落後島國不要什麼都跟先進國家比
03/04 11:19, 37F
→
03/04 11:19, 1月前 , 38F
好嗎？不然你移民過去啊
03/04 11:19, 38F
推
03/04 11:38, 1月前 , 39F
好啊 所以我娶韓國妹 準備拿居留證
03/04 11:38, 39F
推
03/04 11:47, 1月前 , 40F
台灣政府的思維是一個工程可以汙多少錢
03/04 11:47, 40F
噓
03/04 12:52, 1月前 , 41F
工三小 你怎麼當初沒去投標
03/04 12:52, 41F
‣ 更多 haruka281 的文章
文章代碼(AID): #1bvIdlPG (Gossiping)
‣ 更多 haruka281 的文章
文章代碼(AID): #1bvIdlPG (Gossiping)