Re: [新聞] 國防部：昨有10架次共機逾越海峽中線進入西南空域
沒有什麼是一成不變的，每樣東西都有他的價值，重點在於你失去他的同時，又得到了什麼
。
海峽中線被解放軍隨意穿越，是打破了過去的默契，那議長登台，軍機公開落台，美軍公開
入台，哪樣又不是打破了過去的默契呢？台灣不是只有失去，也有收穫。
從保護台灣的角度來看，是虛無的海峽中線能保台，還是美國的支持能保台呢？
美國現在已經通過了對台灣的特別援助法案，支持台灣已經成了美國的政治正確，拜登多次
發聲保衛台灣，這些不就是得到的價值嗎？
美國確實不能保證一定能護台，但他們及其盟友的支援，卻能極大的增強護台的能力，這就
是收穫。
現在的海峽平衡早已打破，雙方本來就在重新洗牌，互切香腸，誰切到的多，誰就占便宜，
不要總盯著中共切了多少，看看台灣切到了多少才更重要。
※ 引述 《analiya (莉雅)》 之銘言：
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: 第一品牌 不僅是裝死的高手，還是裝糊塗的高手。
:
: 前幾年，爲了政黨利益，一直炒作 海峽中綫、防空識別區、西南空域。
:
: 結果這兩年，海峽中綫、防空識別區、西南空域都沒了，每天都被各種體位穿插。也就不
炒
: 作了，開始裝死。新聞報道不那麽密集了，務實的臺獨工作者們也不那麽義憤填膺了。
:
:
: 但更厲害的實際上是裝糊塗。海峽中綫、防空識別區之類的，其實只在概念上有點用。但
實
: 際上，更關乎台灣真正防禦的是 台灣海峽禁飛區 和 台灣島的海域控制。
:
:
: 有興趣的看看去年之前，台灣公佈的中國軍機穿海峽中綫的示意圖，再看看今年的示意圖
。
: 然後，把台灣這幾十年維持住的海峽禁飛區叠加看看。以前的臺海，除了幾條飛行通道，
全
: 是台灣劃定的禁飛區，之前中國一直也很剋制，連穿中綫都是繞開禁飛區。現在，所有自
19
: 49開始台灣自行設立的禁飛區都沒了。
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