Re: [爆卦] 機車又撞輕軌了
輕軌真的是討論到爛掉的東西
如果民眾的水準
是可以在禮讓公眾交通優先
是可以做的起來的
但是台灣偏偏不是這個樣子
在沒有這個前提下
做好的輕軌
在一直出事的情況
就是一直檢討民眾
但是話又說回來
當初要建置輕軌
為什麼政府對民眾的水準可以有那麼大的誤差判斷?
是為什麼呢?
支持大眾運輸並不錯
但是這樣一直出事
改善對策就是一直推到交通事故求償
無限迴圈的處理方法
然後你輕軌成為交通工具最容易肇事的方式?
真的是鬼打牆唉
這種先進不規劃好的半調子大眾運輸系統
應該全世界只有高雄蠻幹吧?
※ 引述《mark0912n (馬克零九一二恩)》之銘言:
: 被撞了,在車上,被趕下車了
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台灣本身的公路運輸就很強了
日本即使是重軌
也有單節電車的系統
早期的臨港線鐵路
其實不用動到鐵路
維持好並引進單節動力車廂
就可以經營了
重新規劃的輕軌
還要重劃都市的交通情況
又劃的很爛
真的是很坑
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https://reurl.cc/j36jqn
去年日本
剛好經過庚申塚
人家地面電車弄的妥妥的
盡量跟平面車道避開
又不用更動既有設施。
這才是正常的規劃理念吧
※ 編輯: rdadi (61.70.16.32 臺灣), 02/12/2024 16:46:04
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墨爾本的市民有那個水準
高雄就沒辦法咩
而且墨爾本面積人口比超廣
高雄的面積人口比跟墨而本比?
高雄的擁擠度是墨爾本的四倍
還不走捷運系統地下高架化?
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※ 編輯: rdadi (61.70.16.32 臺灣), 02/14/2024 13:47:56
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