[新聞] 重機爭取上國道!高公局下半年要重啟檢核 民調曝8成7反對違規
重機爭取上國道!高公局下半年要重啟檢核 民調曝8成7反對違規
2024年02月03日 08:56 ETtoday
記者李姿慧/台北報導
大型重型機車爭取上國道聲浪沒停過,去(112)年再度包圍交通部抗議,事隔3年,高公局
規劃今年下半年將再重啟「安全檢核」、民調作為政策參考,而去年民調結果也出爐,
59.5%不贊成開放、11.4%贊成全面開放、25.6%贊成有條件開放,另針對重機違規上國道
爭取路權,約86.9%不贊成。
網紅「通勤者之歌」過往在公共政策網路參與平台提案,要求高公局制定高速公路開放行
駛大型重機進度表,且要有具體的檢核或試辦通過標準,雖交通部回應過往有6成民意反
對,且重機安全檢核未達標,暫不開放,不過交通部高公局已著手規劃,繼3年前的檢核
後,今年下半年將再度重啟大型重機的安全檢核,年底前也將進行最新一次民調,作為政
策考量。
高公局表示,針對大型重機的最新檢核預計今年下半年啟動,今年將與公路局共同舉辦,
委託公正學術單位檢核,檢核地點考量以快速公路為主,國3甲預期也會納入,不過相關
細節仍在研議中,尚未出爐。
雖高公局今年底也將針對大型重機上國道進行最新一次民調,不過去(112)年下半年民調
結果近日也出爐,結果顯示,受訪民眾對「是否開放550CC以上大型重型機車行駛國道高
速公路」看法方面,結果有11.4%「贊成全面開放」,25.6%「贊成有條件開放」,59.5%
「不贊成開放」。
對於開放「時段方面」的看法,結果有37.6%「贊成僅平日周一至周五可行駛」,26.7%「
贊成僅假日可行駛」,30.8%認為「應不限平日與假日皆可行駛」。贊成平日可以開放時
段主要落在 10時到16時;贊成假日可以開放時段主要落在8時到10時、12時到14時。
對於開放「路段方面」的看法,有80%「贊成限定路段行駛」,16%「不贊成限定路段行駛
」。贊成限定路段行駛者,結果以「開放國8橫向國道」43%比率較高。南北向國道方面,
以「開放行駛國3南部車流量較低部分路段」比高,約42.7%~44.2%,「開放行駛國1中部
車流量較低部分路段」比率較低,約24.2%~27.1%。
另民調針對是否贊成「部分重機騎士爲了爭取路權,自行行駛高速公路」行為看法,8.8%
贊成,86.9%不贊成。至於對「重機騎士自行行駛高速公路的行爲」觀感,4.6%認為正面
,87.9%認為是負面觀感。對於「目前國內汽車與大型重型機車駕駛人的行車禮讓與守法
習慣已經大幅改善」,25.7%同意、20%部分同意,48.4%不同意。
中華民國大型重型機車經營同業全國促進會理事長洪鉅順則表示,過往高公局辦過檢核,
公平性和公正性不夠,針對某一個路段檢核,汽車流量很大,重機母數很少,檢核出來數
據並未在公平立場,舉例檢核標準A1死亡,大型重機是零,反而汽車有死傷,檢核結果卻
凸顯重機未保持安全距離等違規數量,汽車會跟車一大段距離後超車,重機機動性比汽車
快且體積小,不應該用同樣超車標準,並不公平。
洪鉅順指出,檢核結果只是拒絕重機能行駛較安全快速道路而已,違規的都是行為人,不
管是汽車或重機,政府應該教育所有駕駛安全駕駛,而不是限制車族,不能預設立場去禁
止,更不應該剝奪取得駕照民眾權利,何況大型重機要年滿20歲才能考照,且取得大型重
機駕照滿1年才能上國道,資格相當嚴格,且國道等封閉道路是安全的,政府卻沒有宣導
,導致民眾對大型重機上國道有負面觀感。
洪鉅順呼籲,在交通重罰上路,且行車紀錄器取締違規盛行下,事實上大型重機鑽車縫等
行為已大幅改善,大多比照汽車規矩跟在汽車後面行駛,交通部應該開大門走大路,與重
機和路權團體討論哪裡檢核標準,傾聽他們的意見整合,召開公聽會,共同行駛國道才是
真正民眾之福。
https://www.ettoday.net/news/20240203/2677257.htm
備註:
如果重機可以上高速公路
那我要求一般機車也可以上快速道路
機車騎士也想享受不用等紅燈的權利
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