Re: [新聞] 快訊／同赴尾牙遇劫！中壢轎車遭砂石車攔腰撞　3慘死1重傷搶救中

看板Gossiping作者 (FatCatTikTalk)時間3月前 (2024/01/28 10:06), 3月前編輯推噓27(28推 1噓 60→)
留言89則, 30人參與, 3月前最新討論串12/14 (看更多)
我發現很多人有駕照但是不知道怎麼左轉，直接寫一篇，如果有誤歡迎指正。 這條路我幾乎每天走，先講結論，左彎規劃確實有問題，但是遵守號誌及地上標線是可以避免的。 可左彎的情況：←亮起，或圓綠燈(要注意對向來車)亮起， 我都以事故發生的高鐵南路為例，左彎時通常會有以下三種路口。 1. 有左彎延伸線的路口 紅燈時應在原車道停等，直行綠燈時可在左彎延伸線的停止線停等(橘色小鴨處)，←亮直接左轉。 https://i.imgur.com/1SykmZP.jpg
2. 無左彎延伸線的路口(事發路口就是這一種) 只要←沒亮都是在原車道停等，圖中的虛線是轉彎導引線，與第一張的左彎延伸線功能不同。 所以基本上橋下空間是不能停等的，這路口看過好幾次在橋下停等，傻傻等待橫向綠燈，結果被對向也要左轉而被擋到的學長叭。 一定要在原車道等待左轉!一定要在原車道等待左轉!一定要在原車道等待左轉!很重要說三次 https://i.imgur.com/wGeQvRv.jpg
3. 左彎後有停止線的路口 圓綠燈左彎後，遇到橫向的停止線且前方是紅燈，應該在橋下空間的停止線等待綠燈。 https://i.imgur.com/tFoGOiq.jpg
最詭異的是事發路口，三顆燈的紅路燈，理論上最左邊是紅燈、中間黃燈、右邊直行綠燈。 但是地上標線可左轉? 圖中的黑車沒遵守號誌和地上停等線標誌明顯已經違規，與事發車輛相同，差別在於事發車輛沒有停下來等。 https://i.imgur.com/1pgqPDF.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.213.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1706407588.A.E83.html
推
01/28 10:12, 3月前 , 1F
很多人看不懂燈號常常等箭頭亮時被長
01/28 10:12, 1F
→
01/28 10:12, 3月前 , 2F
按喇叭==
01/28 10:12, 2F
推
01/28 10:13, 3月前 , 3F
整理三種狀況 推
01/28 10:13, 3F
推
01/28 10:20, 3月前 , 4F
交通部有必要出來教育一下大家
01/28 10:20, 4F
推
01/28 10:27, 3月前 , 5F
謝謝你的整理！
01/28 10:27, 5F
推
01/28 10:28, 3月前 , 6F
問題是這個路口沒有左轉燈啊 請問這種
01/28 10:28, 6F
所以我覺得事發路口設計有很大的問題，燈號和地上標線相衝突。
→
01/28 10:28, 3月前 , 7F
情況什麼時候可以左轉？
01/28 10:28, 7F
※ 編輯: fctt (118.165.213.41 臺灣), 01/28/2024 10:31:08
推
01/28 10:33, 3月前 , 8F
真的 路上一堆駕駛根本低能 設計差
01/28 10:33, 8F
→
01/28 10:33, 3月前 , 9F
歸差 乖乖跟著指標並保持注意哪會出
01/28 10:33, 9F
→
01/28 10:33, 3月前 , 10F
事
01/28 10:33, 10F
→
01/28 10:38, 3月前 , 11F
其實左轉要靠右停 才不會擋到對向左轉
01/28 10:38, 11F
→
01/28 10:39, 3月前 , 12F
這路口就是左轉後靠右等停到橫向綠燈再
01/28 10:39, 12F
→
01/28 10:39, 3月前 , 13F
走
01/28 10:39, 13F
推
01/28 10:41, 3月前 , 14F
這路口對向是禁止左轉的 所以不會有擋
01/28 10:41, 14F
→
01/28 10:41, 3月前 , 15F
到對向左轉的問題
01/28 10:41, 15F
→
01/28 10:41, 3月前 , 16F
號誌的設計本來就應該要利於駕駛人辨別，
01/28 10:41, 16F
→
01/28 10:41, 3月前 , 17F
這種路口號誌與標線的設計，真的無法說完
01/28 10:41, 17F
→
01/28 10:42, 3月前 , 18F
全沒問題，相信類似的路口還是很多，希望
01/28 10:42, 18F
→
01/28 10:42, 3月前 , 19F
政府機關能夠正視問題，而不是一昧把問題
01/28 10:42, 19F
→
01/28 10:42, 3月前 , 20F
歸咎於用路人
01/28 10:42, 20F
→
01/28 10:42, 3月前 , 21F
不超過停止線 一輩子都別想左轉了
01/28 10:42, 21F
我補充一下，第二種的情況是有左彎專用燈號的情況下，圓綠燈的話當然可以超過停止線注意對向來車再左轉。 ※ 編輯: fctt (118.165.213.41 臺灣), 01/28/2024 10:48:44
推
01/28 10:53, 3月前 , 22F
叫公路總局出來解釋啦！
01/28 10:53, 22F
推
01/28 11:04, 3月前 , 23F
台灣標線號誌亂設一堆 加上台灣駕照濫
01/28 11:04, 23F
→
01/28 11:04, 3月前 , 24F
發
01/28 11:04, 24F
→
01/28 11:05, 3月前 , 25F
設計出一堆送死陷阱
01/28 11:05, 25F
→
01/28 11:06, 3月前 , 26F
台灣交通地獄成這樣原因不只在用路人
01/28 11:06, 26F
推
01/28 11:07, 3月前 , 27F
但如果要安全一點就是橋下看對向的那個
01/28 11:07, 27F
→
01/28 11:07, 3月前 , 28F
紅綠燈，綠燈在跟著一起走比較保險也安
01/28 11:07, 28F
→
01/28 11:07, 3月前 , 29F
全
01/28 11:07, 29F
推
01/28 11:11, 3月前 , 30F
推，這篇比較清楚。
01/28 11:11, 30F
→
01/28 11:14, 3月前 , 31F
01/28 11:14, 31F
推
01/28 11:15, 3月前 , 32F
原來是這樣設計的，要左轉的應該是直
01/28 11:15, 32F
→
01/28 11:16, 3月前 , 33F
接開到中間等對面沒車就轉
01/28 11:16, 33F
推
01/28 11:17, 3月前 , 34F
這路口應該是 轉道中間 那裏沒有停止線
01/28 11:17, 34F
→
01/28 11:19, 3月前 , 35F
看這影片如果有跟著一起看對向號誌等綠
01/28 11:19, 35F
→
01/28 11:19, 3月前 , 36F
燈在一起左轉應該不會出事
01/28 11:19, 36F
→
01/28 11:21, 3月前 , 37F
這裡左轉後要停等紅綠燈才能再開
01/28 11:21, 37F
→
01/28 11:22, 3月前 , 38F
左轉虛線地上有停止線
01/28 11:22, 38F
→
01/28 11:27, 3月前 , 39F
此篇正解，3的類型通常在直行車道沒有停止
01/28 11:27, 39F
→
01/28 11:27, 3月前 , 40F
線
01/28 11:27, 40F
推
01/28 11:30, 3月前 , 41F
明明等到左轉燈再出發就好，在那邊一輩子
01/28 11:30, 41F
→
01/28 11:30, 3月前 , 42F
不轉
01/28 11:30, 42F
推
01/28 11:52, 3月前 , 43F
推，這篇有整理分析，很清楚點出問
01/28 11:52, 43F
→
01/28 11:53, 3月前 , 44F
題，這路口可能是禁左轉改失敗的
01/28 11:53, 44F
推
01/28 12:11, 3月前 , 45F
不管有沒有違規或道路設計有問題的安
01/28 12:11, 45F
→
01/28 12:11, 3月前 , 46F
全左轉過去，但那個路口有停止線啊。
01/28 12:11, 46F
→
01/28 12:11, 3月前 , 47F
重點就是不停等確認有無車輛，而且砂
01/28 12:11, 47F
→
01/28 12:12, 3月前 , 48F
石車方向還是綠燈，居然有勇氣直接開
01/28 12:12, 48F
噓
01/28 12:12, 3月前 , 49F
一條路有三種路況,本身就很有問題了
01/28 12:12, 49F
→
01/28 12:12, 3月前 , 50F
出去，真的是不會開車。若今天是其他
01/28 12:12, 50F
→
01/28 12:12, 3月前 , 51F
車輛就真的害死對方。
01/28 12:12, 51F
→
01/28 12:14, 3月前 , 52F
那台紅車最大問題就是沒先停等確認有
01/28 12:14, 52F
→
01/28 12:14, 3月前 , 53F
無來車就直接行雲流水的一路開下去。
01/28 12:14, 53F
→
01/28 12:16, 3月前 , 54F
雖然這道路設計有問題，但不足以發生
01/28 12:16, 54F
推
01/28 12:16, 3月前 , 55F
推這篇 那個路口真的很有問題 只亮直行綠
01/28 12:16, 55F
→
01/28 12:16, 3月前 , 56F
這種憾事。只要紅車左轉過去後在停止
01/28 12:16, 56F
→
01/28 12:16, 3月前 , 57F
線燈路燈或是確認無來車再啟動都可以
01/28 12:16, 57F
→
01/28 12:16, 3月前 , 58F
避免這場車禍。
01/28 12:16, 58F
→
01/28 12:17, 3月前 , 59F
燈時左轉車不能過停止線 但號誌沒左轉綠燈
01/28 12:17, 59F
→
01/28 12:18, 3月前 , 60F
*等綠燈
01/28 12:18, 60F
→
01/28 12:18, 3月前 , 61F
看要加個左轉燈或是橋下加個停止線
01/28 12:18, 61F
→
01/28 12:20, 3月前 , 62F
像市民大道也有這種高架橋下左轉的情
01/28 12:20, 62F
→
01/28 12:20, 3月前 , 63F
況，但沒人會像紅車一樣，左轉後不是
01/28 12:20, 63F
→
01/28 12:20, 3月前 , 64F
在停止線等綠燈而是直接繼續行駛。
01/28 12:20, 64F
推
01/28 12:27, 3月前 , 65F
正解
01/28 12:27, 65F
→
01/28 12:28, 3月前 , 66F
比上一篇在那邊檢討用路人 無視標線
01/28 12:28, 66F
→
01/28 12:29, 3月前 , 67F
有疏失的還正確
01/28 12:29, 67F
推
01/28 12:34, 3月前 , 68F
推
01/28 12:34, 68F
推
01/28 12:41, 3月前 , 69F
這路口左轉後就沒有停止線啊！前幾樓是看到
01/28 12:41, 69F
→
01/28 12:41, 3月前 , 70F
哪去了？ 但我是會龜在那邊等面前的綠燈亮
01/28 12:41, 70F
→
01/28 12:41, 3月前 , 71F
才敢走啦。
01/28 12:41, 71F
推
01/28 13:37, 3月前 , 72F
推
01/28 13:37, 72F
推
01/28 13:59, 3月前 , 73F
只有箭頭綠燈就是僅准直行，這種設計一
01/28 13:59, 73F
推你正解，偉哉主管單位。
→
01/28 13:59, 3月前 , 74F
定是為了在地三寶改半套的啦！
01/28 13:59, 74F
→
01/28 14:00, 3月前 , 75F
原本2012禁止左右轉，2015標誌改成只禁
01/28 14:00, 75F
→
01/28 14:00, 3月前 , 76F
止右轉，結果號誌不改
01/28 14:00, 76F
推
01/28 14:05, 3月前 , 77F
反正要左轉穿過高架底下的，一律要在
01/28 14:05, 77F
→
01/28 14:05, 3月前 , 78F
高架底下等綠燈亮了才能過，除非是車
01/28 14:05, 78F
→
01/28 14:05, 3月前 , 79F
流量大的特殊路口，會有專用時相左轉
01/28 14:05, 79F
→
01/28 14:05, 3月前 , 80F
燈才可以直接轉，例如台北建國往南左
01/28 14:05, 80F
→
01/28 14:05, 3月前 , 81F
轉忠孝東路，建國往北左轉南京東路。
01/28 14:05, 81F
※ 編輯: fctt (118.165.213.41 臺灣), 01/28/2024 14:12:09
推
01/28 14:44, 3月前 , 82F
每個路口都不同 是要搞誰
01/28 14:44, 82F
推
01/28 15:07, 3月前 , 83F
這就汽車的二段式左轉啊，左轉過去後要
01/28 15:07, 83F
→
01/28 15:07, 3月前 , 84F
等新車道的紅綠燈，不是像這台車這樣直
01/28 15:07, 84F
→
01/28 15:07, 3月前 , 85F
接衝過去
01/28 15:07, 85F
推
01/28 15:46, 3月前 , 86F
交通部真的很爽 都給大家講就好了
01/28 15:46, 86F
推
01/28 17:04, 3月前 , 87F
有左轉線 有直行燈 卻沒左轉燈
01/28 17:04, 87F
推
01/28 17:05, 3月前 , 88F
綠燈沒過停止線，一來被後車叭到死，二
01/28 17:05, 88F
→
01/28 17:05, 3月前 , 89F
來永遠來不及左轉。
01/28 17:05, 89F
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