[爆卦] 『基隆河谷軌道』陳情書

看板Gossiping作者 (㊣﹋)時間4月前 (2024/01/02 06:19), 4月前編輯推噓1(7推 6噓 8→)
留言21則, 14人參與, 4月前最新討論串1/1
在前一篇的留言中 #1bZWMxmX (Gossiping) 鄉民一面倒認為, 找民眾黨陳情就能搞定 所以小弟順應鄉民觀點發起陳情 如果最後真的能擋人財路, 幫每位納稅人省下 5000 元 肯定是八卦鄉民的功勞 感謝有網友提供畫龍點睛文案 #1bZXCyr9 (Gossiping) 因為集合了鄉民的智慧與意志 所以陳情人採法人形式, 署名『PTT 八卦鄉民 (代理人ID：vcbxnzm)』 鄉民體本來就得打拳頭賣膏藥求關注, 但陳情文書必須正式 所以原始文稿刪節後, 做為附件夾檔 https://drive.google.com/drive/folders/16froJzqBojIbk1Wuaz6d05HNSN_3tDOh 陳情管道以官方臉書揭示為準 https://i.imgur.com/OlFHkEZ.png
發 e-mail 給 contact@tpp.org.tw 信件內容如下 (小弟的 gmail 帳號打碼) https://i.imgur.com/6kVbvgQ.png
如果有收到民眾黨官方回應 小弟會第一時間以 reply 方式在板上公開 但就算沒有得到回應, 也會五天 reply 一次討論串 最多空等三次 (1/7, 1/12, 1/17) 當民眾黨收件成案後, 將引發三個尷尬 https://i.imgur.com/uKLGeOD.jpg
---------------------------------------------------------------- 尷尬一 柯Ｐ有自己的交通政策主張 他的政見聲稱, 透過調整營運模式增加班次 西部幹線增加區間車, 東部幹線增加對號車 https://youtu.be/KV2GapEReAo?t=31m3s
https://i.imgur.com/wVDTHsd.jpg
可是瑞凡 如果有看懂前一篇的 流水線 極限流量 車種混編 魔改超頻 會發現這項政見妥妥的作文比賽 因為月台容量已滿 強行增班得犧牲乘客安全, 一個月台強塞兩列火車 說不定上路初期很快就會看到, 乘客被擠落月台這種鳥事 不過這個尷尬, 問題很小 他三天前才說認錯文化, 公開嗆別人, 大概不敢不認 https://udn.com/news/story/123307/7675254 如果玩真的 就承認自己政見根本亂寫一通, 智庫功夫差, 得先跟支持者道歉 然後就可以開幹了, 觸發另外兩個尷尬 ---------------------------------------------------------------- 尷尬二 實戰應用 (3) 的無阻塞優化 小田急新百合丘駅的衛星空拍圖, 往西分叉就是典型立體扭轉 https://maps.app.goo.gl/Ma8DM3T8bKV7DdS67 https://i.imgur.com/kXjfAZa.jpg
但可能為了工程簡潔或者配合地形地勢 相較於理論圖形, 架構稍有小變化, 惟原理不變 班表排到 29 班/小時, 路線幾乎滿載 https://www.odakyu.jp/station/shin_yurigaoka 其實北捷大橋頭站, 往西也是開叉, 可惜埋在地下看不到 如果能到捷運局調出隧道設計圖 中間兩條對向股道, 估計也是上下錯開扭半圈, 就像網路絞線那樣 目前班表的尖峰流量, 22 班/小時 https://web.metro.taipei/pages/tw/timetables/128 明明是很簡單的數學幾何, 國中程度 三蘆線都通車幾年了, 都改名多久了! 為何基隆河谷得搞到人仰馬翻, 耗費大量社會成本 最後走到每位納稅人白繳 5000 塊? 誰該為此負責? ---------------------------------------------------------------- 尷尬三 小弟早在 2018 年 8 月 9 號 就已經提出 實戰應用 (2) 啟用南港三月台 #1RR43Ie3 (MRT) 底下留言更是紀錄了寫部長信箱的辛酸 https://i.imgur.com/fpaitDT.gif
https://i.imgur.com/nT4IwOJ.gif
https://i.imgur.com/R526XUp.gif
https://i.imgur.com/LSUks3V.gif
從這天起的交通部長分別為 吳宏謀 2018/07/16 ~ 2018/12/03 王國材(代) 2018/12/04 ~ 2019/01/13 林佳龍 2019/01/14 ~ 2021/04/19 王國材 2021/04/20 ~ 簡單的說 從 2018/08/09 起算, 到未來 台鐵硬體升級 政策啟動的時間差 至少被蔡政府拖延了五年半, 行政效率極其低落 這五年半的時間 基宜花東民眾公平近用台鐵的權益, 被白白犧牲 基隆人一天只有五班自強號, 最慢的那種 宜蘭人只能塞雪隧 花東人臨時有事要到台北, 車站櫃台根本買不到票 雖說有推出花東身分證號優先預約訂票 可惜像小弟曾一度旅居花蓮, 非在地出生沒資格插隊搶票, 次等居民啦! 基隆人更慘, 被重大交通意外惡搞了好幾趟 https://youtu.be/4f8Ne9HvbQ0
被白白拖延的五年半以上時間 蔡政府有誰該為此等無能負責? -- 電信看交通 https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A https://youtu.be/ZvoZrVxmXiw
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.38.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1704147582.A.785.html
噓
01/02 06:22, 4月前 , 1F
end
01/02 06:22, 1F
噓
01/02 06:23, 4月前 , 2F
南部基隆人都8+9比南部新北人還更8+9拜
01/02 06:23, 2F
→
01/02 06:23, 4月前 , 3F
託不要跑來亂
01/02 06:23, 3F
噓
01/02 06:26, 4月前 , 4F
捷運通到南部新北已經害台北市到處都是
01/02 06:26, 4F
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01/02 06:26, 4月前 , 5F
8+9了，再通到南部基隆是要逼台北市人移
01/02 06:26, 5F
→
01/02 06:26, 4月前 , 6F
民嗎？
01/02 06:26, 6F
推
01/02 06:54, 4月前 , 7F
時間點要選在下午或晚上
01/02 06:54, 7F
噓
01/02 07:11, 4月前 , 8F
好啦你最棒了大家都沒發現只有你想到
01/02 07:11, 8F
→
01/02 07:11, 4月前 , 9F
，不要三不五時就發作好嗎
01/02 07:11, 9F
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01/02 07:20, 4月前 , 10F
最後時間不會回覆，要民眾黨上了才會研究
01/02 07:20, 10F
噓
01/02 07:28, 4月前 , 11F
民進黨根本不鳥你
01/02 07:28, 11F
正確的說 不管哪個黨都不會鳥 因為我試過 N 遍了, 三黨都試過 荷蘭病就這麼厲害! https://i.imgur.com/szatzrC.jpg
推
01/02 07:30, 4月前 , 12F
這裡只有酸民跟死忠的，你期望什麼
01/02 07:30, 12F
噓
01/02 07:39, 4月前 , 13F
滾
01/02 07:39, 13F
推
01/02 07:46, 4月前 , 14F
期待後續
01/02 07:46, 14F
推
01/02 08:09, 4月前 , 15F
狗吠火車 不想想看是誰在執政
01/02 08:09, 15F
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01/02 08:54, 4月前 , 16F
慘了 你叫阿北認錯 柯粉要把你打成綠色側翼
01/02 08:54, 16F
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01/02 08:54, 4月前 , 17F
了
01/02 08:54, 17F
推
01/02 10:10, 4月前 , 18F
推
01/02 10:10, 18F
推
01/02 13:41, 4月前 , 19F
看起來很屌 推
01/02 13:41, 19F
推
01/02 15:45, 4月前 , 20F
你要示範立體交叉，北投站前後就可以
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01/02 15:45, 4月前 , 21F
了，北捷有紅線全程影片
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要的不是立體交叉 而是如何在開叉的情況下不會堵住 全放在地面上, 至少會出現兩處交會瓶頸 (紅圈處) https://i.imgur.com/uN0OgnM.png
如果能找到平面解法, 那就神了 可惜小弟不夠聰明, 只知道做成立體的 前一篇也有鄉民回覆說, 八堵交流道不能廢, 替代道路大下坡不好開 如果不能抬高, 那立體扭轉就只能往下挖了 造價比較貴 北投站附近的架構雖然很複雜 但新北投獨立一條支線, 只停靠兩站 而不是新蘆線那樣左右交錯發車 盲腸線是很擺爛的解法, 基隆捷運也打算這樣搞 ※ 編輯: vcbxnzm (111.255.38.1 臺灣), 01/02/2024 16:40:10
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