Re: [問卦] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?

看板Gossiping作者 (唐吉柯德的宿命)時間4月前 (2023/12/15 15:41), 4月前編輯推噓-1(4540)
留言49則, 15人參與, 4月前最新討論串14/17 (看更多)
先說結論, 千萬千萬不能開放.... 品質那麼差的車怎可以進口台灣... 看看他們自己某車帝昨天剛做完的測試報告 某YD品牌 旗艦產品 仰X 車價四百多萬台幣 純電續航 70KM不到 某遙遙領先品牌 主力產品 車價大約一百萬台幣 純電續航 11KM不到 其他大大小小的品牌 都只有15-25KM的續航能力   簡單的理解,你從淡水出門到台北車站上班 中間都得充電一兩次... 從台北到新竹,都得充電三四次 ..... 是哪種居心讓這種車進口台灣...太可怕了.... ※ 引述《koei5566 (光榮56)》之銘言: : 台灣現在仍在禁止中國車進口 : 以保護自己的汽車產業 : 這在WTO好像是違反規則的 : 之前有ECFA糖衣毒藥在 : 兩邊也就放著這個問題不理 : 現在要撕破臉了 : 這個問題一定會被拿出來告狀 : 如果最後WTO裁定 : 台灣禁止中國製汽車進口違規 : 必須開放 : 中國車大舉湧入台灣 : 你真的OK? : 有沒有八卦? -- 命運的風車不歇停的轉動.. 拿著執著的長槍 毅然著催動我心愛的小毛驢 向那命運的扇葉發動誓死的衝鋒. 這就是我---唐吉柯德土撥鼠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.206.94.143 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702626118.A.634.html

12/15 15:43, 4月前 , 1F
這麼爛自然沒人買
12/15 15:43, 1F

12/15 15:43, 4月前 , 2F
笑死MG 你看看
12/15 15:43, 2F

12/15 15:43, 4月前 , 3F
居心叵測
12/15 15:43, 3F

12/15 15:44, 4月前 , 4F
反串還是造謠要先說好
12/15 15:44, 4F
這兩天在西台灣鬧很大,測出來就真的這個數字 還是直播測的.

12/15 15:44, 4月前 , 5F
11km?
12/15 15:44, 5F
是的你沒看錯....是11 不到..

12/15 15:44, 4月前 , 6F
也太爛 不如腳踏車
12/15 15:44, 6F

12/15 15:45, 4月前 , 7F
就開放啊…覺得自己好酒不怕…除非
12/15 15:45, 7F

12/15 15:45, 4月前 , 8F
台灣比大陸爛
12/15 15:45, 8F

12/15 15:45, 4月前 , 9F
上次坐我朋友車 開很遠啊
12/15 15:45, 9F
上次有人測試,電車的『油耗』 別懷疑西台灣的電車有油耗的 (理X 遙遙領先 某YD都有) 測試之後一台兩頓多的『電車』 油耗百公里 18公升... 刺激吧...

12/15 15:48, 4月前 , 10F
真的這麼差 進來有腦子的也是不買而已
12/15 15:48, 10F

12/15 15:48, 4月前 , 11F
仰X 純電續航 70KM不到 請教出處
12/15 15:48, 11F
https://ppt.cc/fCD1jx 這是某車帝的官方測試結果..還測了兩次 可以參考下..

12/15 15:51, 4月前 , 12F
那就是油電阿= = 台灣最近也有個廣告說
12/15 15:51, 12F

12/15 15:51, 4月前 , 13F
不用加油的電車 乾他媽油電就油電
12/15 15:51, 13F

12/15 15:51, 4月前 , 14F
我還要跟家裡的老人家解釋那其實是油電
12/15 15:51, 14F

12/15 15:53, 4月前 , 15F
*不用充電 啦 打太快
12/15 15:53, 15F

12/15 15:53, 4月前 , 16F
你懂什麼是插電混動車嗎?
12/15 15:53, 16F
問題不是混電 問題是混電你油耗 百公里18公升 (一般頭又大的車2.0的百公里大概 7-8公升.)

12/15 15:56, 4月前 , 17F
智商堪慮
12/15 15:56, 17F

12/15 15:59, 4月前 , 18F
20度電池80公里還行吧
12/15 15:59, 18F
我都貼了某車帝的測試結果....你覺得OK就好..快五百萬台幣的車。

12/15 16:00, 4月前 , 19F
phev在大陸低標就是55km而已,而且沒有
12/15 16:00, 19F

12/15 16:00, 4月前 , 20F
公里數限制了,最新政策(明年)phev是
12/15 16:00, 20F

12/15 16:00, 4月前 , 21F
大於43km即可,純電車是大於200km
12/15 16:00, 21F

12/15 16:02, 4月前 , 22F
你是不是搞不懂油電混電
12/15 16:02, 22F

12/15 16:03, 4月前 , 23F
phev就混電啊,還是要加油的
12/15 16:03, 23F

12/15 16:05, 4月前 , 24F
而且油耗也不高,跟同等級3噸重的各牌越
12/15 16:05, 24F

12/15 16:05, 4月前 , 25F
野比
12/15 16:05, 25F

12/15 16:05, 4月前 , 26F
你在那邊那一般toyota就知道外行,一般t
12/15 16:05, 26F

12/15 16:05, 4月前 , 27F
oyota不會超過2噸
12/15 16:05, 27F

12/15 16:06, 4月前 , 28F
12/15 16:06, 28F

12/15 16:07, 4月前 , 29F
你該不會連電車比混電重,混電比油車重
12/15 16:07, 29F

12/15 16:07, 4月前 , 30F
不知道吧
12/15 16:07, 30F
是是 你家有錢..買各混動的 油耗比一般油車高... 一公升的油 跑不到六公里....真心是加油站的好朋友...

12/15 16:08, 4月前 , 31F
老鷹跟蜥蜴比顯示無知而已
12/15 16:08, 31F
一台混動的轎車 比一台純油的林肯飛行家 還耗油... 我不知道這算啥.... ※ 編輯: klm (116.206.94.143 日本), 12/15/2023 16:11:01

12/15 16:10, 4月前 , 32F
你貼的那個,還好而已,那是在黑龍江和
12/15 16:10, 32F

12/15 16:10, 4月前 , 33F
俄羅斯邊界的漠河測試的,漠河現在是零
12/15 16:10, 33F

12/15 16:11, 4月前 , 34F
下四十度環境,那種環境續航就那樣而已
12/15 16:11, 34F

12/15 16:11, 4月前 , 35F
,懂車帝每年都在那裡測冬季續航
12/15 16:11, 35F

12/15 16:15, 4月前 , 36F
但一般冬季測試如果是零下十幾二十度的
12/15 16:15, 36F

12/15 16:15, 4月前 , 37F
冬季環境還是有30%~40%標稱續航的,冬季
12/15 16:15, 37F

12/15 16:15, 4月前 , 38F
就是這樣,tesla在懂車帝冬季測試還倒數
12/15 16:15, 38F

12/15 16:15, 4月前 , 39F
第一續航呢,你怎麼不提?
12/15 16:15, 39F

12/15 16:17, 4月前 , 40F
12/15 16:17, 40F

12/15 16:18, 4月前 , 41F
「特斯拉倒數第一,純電SUV續航測試中國
12/15 16:18, 41F

12/15 16:18, 4月前 , 42F
品牌再次完勝」
12/15 16:18, 42F
人家那是『不敢測』 找各藉口給他退賽了.. 簡單的說 TESLA根本沒進到比賽的賽道上.. 你可以說根本沒參與這次的測試, 且別亂說他倒數啥的,真以為他家律師團是加菲貓阿... (上次有人亂說話 被告到罰幾百萬上千萬台幣) ※ 編輯: klm (116.206.94.143 日本), 12/15/2023 16:20:43

12/15 16:29, 4月前 , 43F
你看錯了,沒進入排名和測試的是aion y
12/15 16:29, 43F

12/15 16:29, 4月前 , 44F
,model y是完整測試完的,續航達成率只
12/15 16:29, 44F

12/15 16:29, 4月前 , 45F
有39%,273km/688km,就是倒數第一的成
12/15 16:29, 45F

12/15 16:29, 4月前 , 46F
12/15 16:29, 46F

12/15 16:45, 4月前 , 47F
你可以不要買
12/15 16:45, 47F

12/15 16:49, 4月前 , 48F
冬天測也是很勇
12/15 16:49, 48F

12/15 20:22, 4月前 , 49F
沒買過不知道,只知道有賣歐洲,評比不錯
12/15 20:22, 49F
文章代碼(AID): #1bV0D6Oq (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 14 之 17 篇):
文章代碼(AID): #1bV0D6Oq (Gossiping)