Re: [新聞] 最壞身教!家長放任孩童闖輕軌軌嬉戲 

看板Gossiping作者 (LukeSkyFucker)時間2年前 (2023/12/02 22:02), 2年前編輯推噓4(512)
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你以為的路面電車、輕軌 https://i.imgur.com/EncvjQQ.jpg
行人跟公共運輸平等的共用一條道路,C型路權。 實際上的高雄輕軌,卻是路面電車比行人高級的B型路權。 草皮鋪得漂漂亮亮,但抱歉那是給輕軌走的,行人不能隨意穿越,雖然看起來是漂亮的草 皮,但那是輕軌的專屬道路,行人,滾! 然後路口輕軌還有優先通過,專屬號誌。 欸等等 台鐵軌道也不能隨意穿越,有些還設立圍欄之類的阻隔物,火車在路口也有優先通過權( 平交道)。 那……高雄輕軌除了比台鐵好看、慢、車廂小、有面子以外。 高雄輕軌跟地下化之前的台鐵到底差在哪裡? 看起來是行人跟公共運輸共用平面道路 實際上卻是路面電車>行人,更慘的是由於共用平面道路,車速才2、30,還排擠掉行人 空間。 私人運具沒有因為輕軌減少,行人仍然還是在最底層。 既達不到中運量、重運量A型路權的效果,優先通過權又跟地下化之前的鐵路平交道,B型 路權差不多。 縫補起來的城市又被割裂成四分五裂。 所以 當初 到底 為什麼 要把鐵路地下化? 有沒有當地人能解釋一下選擇這種交通工具是為什麼? 卦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.233.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1701525748.A.341.html

12/02 22:03, 2年前 , 1F
爽阿
12/02 22:03, 1F

12/02 22:06, 2年前 , 2F
鐵路地下化跟高架化都都能撈很多錢,尤其
12/02 22:06, 2F

12/02 22:06, 2年前 , 3F
地下化最貴,好像是平面建設成本的十倍左
12/02 22:06, 3F

12/02 22:07, 2年前 , 4F
右?如果你想發財,要不要促成地下化?
12/02 22:07, 4F

12/02 22:08, 2年前 , 5F
跟發財沒關係的人應該也會想地下化
12/02 22:08, 5F

12/02 22:08, 2年前 , 6F
潮潮的
12/02 22:08, 6F

12/02 22:12, 2年前 , 7F
再來就是要把輕軌地下化啊 懂不懂啊
12/02 22:12, 7F
先說中央幾成 ※ 編輯: slovea (27.240.233.64 臺灣), 12/02/2023 22:13:23

12/02 23:34, 2年前 , 8F
別用常理論高雄,很難懂的
12/02 23:34, 8F
文章代碼(AID): #1bQpZqD1 (Gossiping)
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