[爆卦] 台鐵公司化重生三部曲-人性(1/5)

看板Gossiping作者 (㊣﹋)時間6月前 (2023/10/23 07:29), 6月前編輯推噓22(25推 3噓 10→)
留言38則, 33人參與, 6月前最新討論串1/1
終於來到『台鐵公司化重生系列曲』最關鍵的人性篇 技術磨得再利市場混得再熟, 都逃不了人性的考驗 假設一百個人當中, 有 1 個懂技術, 1 個熟市場, 1 個知人性 同時摸清三者的也就 1% x 1% x 1% = 百萬分之一, 放眼全台灣剩沒幾人 小弟之所以發文, 目的是想把過關勝率提升 3 個 0 看能不能變成 10 個人就有 1 個懂技術市場或人性 用千分之一的機率強迫取分, 在軌道系統規劃產業鏈內, 儲備可用之才 今天的主題是國王的新衣 (1/5) 1. 基隆支線也太簡單 2. 可是擋了別人的利益 (有卦) 3. 沒鳳梨, 沒基隆, 也沒有影子 ---------------------------------------------------------------- 1. 基隆支線也太簡單 小弟曾在南二的白色大樓做過接取系統規劃, 網路設備運轉只講數學邏輯 所以看到交通政策背後的數學問題, 會本能地當成智力測驗題目思考 答案解出來之後不免好奇, 為何軌道業界怎麼永遠找不到最佳解? 了解細節後才知道, 原來業界做事不完全講邏輯, 更看重的是政治正確 要是能按照數學邏輯做事, 好多事情明明都可以省下大筆無謂的浪費 最小件都是以百億元為單位, 像是跑更快的三峽支線只需三鶯線打兩折 只是很抱歉, 系統問題常常都牽扯政治利益, 無法單純靠數學就能搞定 原因是政客只關心下次選舉, 僅有可遇不可求的政治家, 會在乎子孫後代 就例如基隆火車班次不足, 只是卡了兩道瓶頸待排除, 根本花不了多少錢 首先股道匯集車流交織, 明顯是個簡單的技術問題 軟體調整號誌演算法已經可以擴容, 甚至還能直接魔改成硬體加速架構 https://i.imgur.com/k7asifH.gif
https://i.imgur.com/s22NEnv.jpg
用閒置第三軌緩急分離取代追越待避, 搭配立體交叉更直接消除對向衝突 立體交叉就像網路絞線扭半圈, 從 A 扭到 B, 1% 坡度五百公尺搞定 就算如同拉鍊般緊密交匯, 比照 JR 中央線快速, 28 班/小時 都沒問題 像拝島往立川, 雖跟七堵往台北一樣, 都是兩線匯集成一線之後進城 https://i.imgur.com/p836hhj.gif
但 JR 三條股道匯成兩條, 一小時有 16 班, 猜測發車能量都還沒用完 反觀 TR 四條股道匯成三條, 竟還七堵始發逃避車流交織, 拋棄基隆人 題目變簡單班次卻減少, 就車流管理能力而言, TR 確實很懂摸魚 https://i.imgur.com/sXpoeVt.png
https://i.imgur.com/2C2XVjy.png
（資料來源 https://www.jreast-timetable.jp） 另一道瓶頸在於當年台北車站被強徵月台, 單向效能剩下 12 班/小時 判斷方法看誤點, 連續誤點說明逼近滿載, 再強行增班會骨牌倒一片 問題出在對號車廂只有前後兩個門, 上下車緩慢, 需要區間數倍停靠時間 目前台鐵台北車站月台, 上下班可停靠時間段已經塞滿, 發車能量耗盡 如果還想增班, 要嘛單一車種只跑區間當成捷運開, 要嘛增加月台 可惜高鐵不上不下, 既無法完全取代對號車, 也不肯返還月台 顯然在高鐵自建月台之前, 台北站增班無望, 基隆人無端為了高鐵犧牲 但只要南港站第三月台上陣代打, 支援基隆支線暫時頂著 增加基隆對號車往台北班次, 超出 12 班/小時 的區間(快)車在南港折返 不只基隆捷運的運輸效果幾乎等效（只差炒地皮）, 更能直達基隆火車站 即便追求完美轉乘, 也只需捷運線尾巴藍變棕, 東區門戶計畫補完 https://i.imgur.com/9CQKpeh.png
https://i.imgur.com/XJtT2CW.gif
三個月台明明是南港站的原始設計, 哈哈哈哈交通部你們竟然那麼沒專業 為了喝牛奶跑去養頭牛 https://www.nownews.com/news/5737225 ---------------------------------------------------------------- 2. 可是擋了別人的利益 上述這套解法的造價 全配最貴不到基隆捷運 697 億的一折, 簡配也是 1% 有找 尤其年初還實車驗證過市場需求, 可惜仍只能存在於想像中的平行世界 https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=24&SerialNo=167965 因為拯救黎民蒼生的代價 不只搞砸政務官的政治利益, 有礙事務官的升遷, 連在野都要失去相罵本 解決問題只有 30 萬市民受益, 卻有 30 位朝野政客與公務人員全部遭殃 在權力者的眼中, 30 萬人 < 30 人, 因為自己屬於 30 人那群 於是在真實世界, 為了擺平這 30 人各自的利益, 得將簡單的事情複雜化 首先外行園藝系選舉亂開輕軌芭樂票, 竟然選上, 不知認錯只幻想能兌現 操弄著國家公器, 用十個謊圓一個謊, 明明只是腿骨折卻非得截肢裝義肢 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3200750 方案窒礙難行卻能商業互捧, 蒙古大夫亂開藥, 因為目的是造神洗形象 江湖術士們招搖撞騙, 對改善交通毫無實質貢獻, 卻能藉此得寵升官 不只基隆輕軌, 台中山手線也是同樣套路, 運輸效果堪比吃香灰喝符水 而交通部其實沒那麼笨, 但公務員如果還想升遷, 得配合政客演成那麼笨 難怪陳情換來的回覆, 看不懂的人還以為一本正經, 看得懂只見通篇幹話 https://imgur.com/LSUks3V
相對的, 影子內閣看似理想遠大 https://www.storm.mg/article/2171555 但小弟專攻基隆河谷運輸主題, 四年前參加不分區海選, 初選就被刷掉 因為海選所招募的, 並不是選才打造國家願景, 更想要選妃博取政黨選票 平平同一家公司工程師, 唱歌光鮮亮麗的就會中, 為國做實事的誰鳥你喔! 只要撈一下小弟四年前的八卦發文, 都還能挖到基隆河谷運輸主題 更別提之前的市長信箱, 大甲媽己亥進香找到永澤攔轎陳情, 全部沒下文 (靠, 還真的有卦點, 自己猜誰唱歌誰是永澤) (截肢裝義肢也是只要選票, 臉書傳訊已讀不回, 哏刷完選民好感就沒下文 誰跟你基隆用路人? https://youtu.be/8eUZSZavgUo?t=30m46s
) (同場加映, 交通委員會委員陳情還是全軍覆沒, 米大使至少助理和善 賣蔭油三百萬, 助理都有夠跋扈囂張, 尤其西瓜辦公室主任更直接趕人 台鐵改革 GPT 發現人, 親自接待最讓人感動在心, 可惜仍不願幫忙 相信扛著 17 吋 NB 進診間陳情的八卦肥宅, 很難得一見 沒辦法, 陳情這麼多年多人, 卻沒一次成功, 基隆人算你們倒楣) ---------------------------------------------------------------- 3. 沒鳳梨, 沒基隆, 也沒有影子 為什麼會搞成囚徒困境, 走向最糟結果? 因為這是民主社會下人性的必然 執政者希望用建設換選票, 花公家資源鞏固自身政權, 可卻不懂市場需求 所以不斷興建效益低落的蚊子場館, 再拿雞肋政績向選民邀功, 惡性循環 公務員要的是鐵飯碗, 最好升官至少安穩退休, 總不能調離降職甚至開除 所以上級交辦內容不管再芭樂, 都要扮演好國王新衣的裁縫師, 認真耍廢 在野黨要的是輪替, 發現議題馬上見縫插針, 罵倒執政者才能輪到自己爽 所以鏡頭前牙尖嘴利批評官員頭頭是道, 卻絕口不提解決方案, 光說不練 最後鳳梨酥沒鳳梨, 基隆捷運沒基隆, 影子內閣既沒有內閣更看不到影子 這 30 人不需串通, 就能如同縱囚論般演好各自角色, 一同戲耍卅萬市民 (卦點又來了, 來猜猜誰牙尖嘴利, 連光頭律師靠嘴吃飯的, 都能敗下陣 第一個找出影片網址的, 贈 1000 Ⓟ) 國王新衣的大人們各懷鬼胎, 小孩想講真相卻還得抓準場合 要到什麼時候, 才有機會結束基隆捷運這場鬧劇? 答案是 市民一起嘲笑國王沒穿衣服(X) 民選市長政黨輪替(O) 因為這樣一來, 成效堪疑的芭樂票才有理由跳票, 就像新竹大車站 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230308003676-260407 但繼任者仍須尊重專業, 拔草測風向往往要開出另一張芭樂票, 六道輪迴 就像社區竊案頻傳抓不到內衣賊, 難道辦社區公投就能揪出犯人不成? https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4222929 -- 台鐵公司化重生首部曲-數學 #1bCRf6Og (Gossiping) 台鐵公司化重生首部曲-數學解答 #1bCe2LwM (Gossiping) 台鐵公司化重生二部曲-商管 #1bCnIhFW (Gossiping) 台鐵公司化重生三部曲-人性(0/5) #1bD7pSMQ (Gossiping) -- 電信看交通 https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.5.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1698017363.A.384.html
噓
10/23 07:29, 6月前 , 1F
爆卦
10/23 07:29, 1F
→
10/23 07:29, 6月前 , 2F
你誰阿 會不會沒多久被消失
10/23 07:29, 2F
噓
10/23 07:32, 6月前 , 3F
一次發完好不好 拖台錢
10/23 07:32, 3F
推
10/23 07:37, 6月前 , 4F
太專業了 網軍沒耐心看也看不懂
10/23 07:37, 4F
推
10/23 07:37, 6月前 , 5F
哇
10/23 07:37, 5F
推
10/23 07:38, 6月前 , 6F
推
10/23 07:38, 6F
推
10/23 07:42, 6月前 , 7F
林北海喔?
10/23 07:42, 7F
推
10/23 07:56, 6月前 , 8F
推，專業
10/23 07:56, 8F
推
10/23 07:57, 6月前 , 9F
太專業
10/23 07:57, 9F
推
10/23 08:05, 6月前 , 10F
太專業沒人想看
10/23 08:05, 10F
推
10/23 08:06, 6月前 , 11F
專業給推 別被消失了
10/23 08:06, 11F
推
10/23 08:18, 6月前 , 12F
這些公僕還不是自己選的，自業自得
10/23 08:18, 12F
推
10/23 08:22, 6月前 , 13F
推推
10/23 08:22, 13F
→
10/23 08:29, 6月前 , 14F
推
10/23 08:29, 14F
推
10/23 08:35, 6月前 , 15F
優文
10/23 08:35, 15F
推
10/23 08:36, 6月前 , 16F
推
10/23 08:36, 16F
→
10/23 08:39, 6月前 , 17F
鐵路王 先推
10/23 08:39, 17F
推
10/23 08:41, 6月前 , 18F
推
10/23 08:41, 18F
推
10/23 08:44, 6月前 , 19F
民進黨國民黨：這樣不好貪污綁樁
10/23 08:44, 19F
推
10/23 08:56, 6月前 , 20F
推
10/23 08:56, 20F
噓
10/23 08:58, 6月前 , 21F
？
10/23 08:58, 21F
推
10/23 08:58, 6月前 , 22F
有想法給推
10/23 08:58, 22F
推
10/23 09:23, 6月前 , 23F
看來交通問題就是政治問題
10/23 09:23, 23F
推
10/23 09:38, 6月前 , 24F
專業 建議情緒文字少一點 容易歪樓失焦
10/23 09:38, 24F
感謝留言指教 如果覺得有情緒字眼, 就當成是為基隆人發出不平之鳴吧 畢竟想搭個火車竟然險阻重重, 官員民代全都事不關己, 真的是欺負人 但其實字眼什麼的全都只是表象 核心問題出在文章作者需要找尋目標受眾, 卻遲遲無法收到足夠的定位信號 就像收到船難的求救信號後, 救難船趕往事發地點附近, 無線電卻已無回應 只能嘗試用其他方法搜尋, 比如開啟聲納, 使用雷達等等 想像自己手上有一套相當精密複雜的方案, 能救回台鐵 該如何將這五萬字, 在 ptt 茫茫人海中, 完整傳達給能執行的下一棒 也就是業內的目標受眾? 由於某兩個專業板, 不幸掉進後續篇幅會提到的人性陷阱 因為從頭到尾都只有大量雜訊 DDoS 蓋台信號, 無法確認受眾是否存在 對著空氣貼文實在是毫無意義的一件事情, 白白浪費時間 那兩個板確實臥虎藏龍, 但高人習慣潛水, 會探頭的絕大多數功夫不好 當雜魚們被一時無法理解的內容激怒暴走之後 還會把功夫好也會回應的聲音蓋台蓋掉, 因為怕遭受牽連被一起辱罵 實屬無奈, 只好改在本板搜尋業內目標受眾 於是第一步起馬砲, 下廣告 (Ⓟ) 先讓所有人都觸及 其實絕大部分鄉民, 都只是跟風看熱鬧的 但還是要感謝熱心八卦路人, 因為熱度炒起來才有機會被目標受眾看見 從第一篇底下讀者回應可以判斷出, 目標受眾確實有出現, 台鐵還有救 第二步定位目標讀者, 確保已經收到要傳遞的內容 只可惜熱心路人散去後, 卻聽不清無線電應答, 信號微弱只剩半格 由於無線電已無從判斷 (目標受眾留言回應大量消失) 只能試著開啟聲納雷達 (情緒字眼) 繼續搜索 像 ly 兄您就是被搜索定位到了, 受不了情緒字眼終於出聲 救難船才能藉此得知受眾還存在, 台鐵還有救, 卻已命懸一線 小弟懇求目標受眾們 在那兩個專業板出聲說公道話, 可能也會被雜魚一起圍毆, 靜默合理 但在八卦板如果連留下 "打卡簽到" 的字眼都有困難時 相當於告訴救難船, 我們並不在這裡, 快到別的地方找我們 可是抱歉, 已經全部都找過了, 台鐵從此再也沒救 所以業內先進們 趕快發動身邊有 PTT 帳號的人來此系列文章簽到打卡 甚至膽子大一點頂著砲火, 幫忙跨版轉貼到那兩個板 統一在八卦這邊留言回應, 至少也要打卡 不然只會被解讀為, 搜索對象並不在此 最後僅剩的少數聲音, 終將被雜魚們噓沉, 放棄救援
推
10/23 10:44, 6月前 , 25F
這有夠專業
10/23 10:44, 25F
→
10/23 11:08, 6月前 , 26F
林右昌有什麼好期待的? 他就是基隆版的
10/23 11:08, 26F
→
10/23 11:09, 6月前 , 27F
林智堅 草包一枚 這種草包還能當內政部
10/23 11:09, 27F
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10/23 11:09, 6月前 , 28F
長
10/23 11:09, 28F
推
10/23 11:15, 6月前 , 29F
幫推
10/23 11:15, 29F
推
10/23 12:15, 6月前 , 30F
沒有網軍側翼很難超過20推
10/23 12:15, 30F
推
10/23 13:01, 6月前 , 31F
？
10/23 13:01, 31F
→
10/23 13:24, 6月前 , 32F
用科學看社會，起點就錯了。建議用
10/23 13:24, 32F
→
10/23 13:24, 6月前 , 33F
利益的角度出發
10/23 13:24, 33F
其實這正是人性篇圍繞的核心主題, 利益 所以數學篇商管篇雖然有一半篇幅 卻打算只用兩篇打發過去, 當成工具書, 有需要再回頭查閱就好 人性篇卻硬生生 從本來只有一篇的稿件, 拆成 5+1 篇, 被鄉民笑拖台錢 因為重點要說三遍, 何況不拆又喊著消化不良 這篇不都說了嘛 30 萬人 < 30 人 因為利益
→
10/23 13:36, 6月前 , 34F
小弟在相關產業 只能給推了
10/23 13:36, 34F
※ 編輯: vcbxnzm (111.255.5.63 臺灣), 10/23/2023 14:35:25
推
10/23 15:19, 6月前 , 35F
沒推到
10/23 15:19, 35F
推
10/23 17:43, 6月前 , 36F
只能給你推了
10/23 17:43, 36F
推
10/23 20:42, 6月前 , 37F
文筆口才真的好 看得很舒服
10/23 20:42, 37F
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10/23 20:43, 6月前 , 38F
看要不要轉文去鐵路版
10/23 20:43, 38F
從鄉民們的反饋可以知道, 搜尋行動是該結束了 抱歉比最初的預計, 還多佔用兩篇版面, 待會兒會收尾 小弟並不關心推噓, 都敢在那兩個板連續逆風貼文了, 哪會在乎 但在乎的是目標受眾的反饋, 比如看到 "這個環真絕" "想不到還能扭麻花" "原來撒網是這麼來的" 因為這類留言背後, 暗示觸及核心目標受眾 然而那兩個板已經沒有目標受眾的發聲空間, 也就不可能進一步技術交流 當八卦板也沒有時, 那就確定失聯了 數學篇眾聲喧嘩, 可惜沒出現深入的回應 商管篇海水退潮, 讀者回應仍搔不到癢, 沒看到有程度的提問 根據讀者的反應, 暗示或許尚未觸及到核心目標受眾, 且不少聲音嫌看不懂 所以臨時調整發文結構 (開啟雷達 開啟聲納) 把原本打算一次硬塞 2.3 萬字的人性篇, 拆分成較容易入口的小塊 試圖透過犧牲文意的連貫, 換取可讀性, 還刻意打拳頭賣膏藥 然而市場並沒有迎來反轉, 仍然沒看到預期的反應 市場永遠是對的, 所以臨時調整發文結構此舉, 肯定走錯了 其實這剛好可以給台鐵做教學案例 班表排錯沒營收, 該收就收別再撐了. 錯不是問題, 問題是萬年不改 錯就認賠, 既然商管篇敢寫 "沉沒成本", 自己也要做得到才會有說服力 該丟臉就丟臉, 該承擔就承擔, 該不完美就不完美 小弟四年前左腳掌開始麻, 一路滲透到現在已經是全身麻, 疑似出現病變 然而跑遍中西醫各診間, 卻只得到身體很健康的回答, 各項數據指標均都正常 面對不確定的健康因素 所以才會妄圖螞蟻搬象, 解開有重大意義的 數學/商管/人性 混合題 既然已經解出答案, 趁著還沒被老天收走的空檔 有機會就公開說明 QA 問到飽, 沒機會就揮揮衣袖留下文檔 一切就隨緣吧, 上天自有最好的安排, 祝大家好運 搞了半天, 結果 (0/5) 跟 (1/5) 其實是瑕疵流出版 囧rz...... ※ 編輯: vcbxnzm (111.255.5.188 臺灣), 10/24/2023 05:59:12
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