[新聞] 高鐵好擠陣痛期 學者：新車報到有望解套

看板Gossiping作者 (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))時間8月前 (2023/09/17 22:47), 編輯推噓32(36推 4噓 24→)
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1.媒體來源:聯合新聞網 2.記者署名:周彥妤 3.完整新聞標題:高鐵好擠陣痛期 學者：新車報到有望解套 4.完整新聞內文: https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/17/realtime/25236771.jpeg
台灣高鐵旅運人次創新高，但運能未百分百跟上腳步，以致衍生自由座擁擠、外溢問題。 高鐵今年上半年與日本簽約採購12組新車，預計2027年才能投入營運，學者評估，運能不 充裕的陣痛期屆時才有望解套，建議先可增加自由座車廂數、以票價優惠讓旅客分流，維 護乘車品質。 消基會交通委員會召集人李克聰指出，在車輛有限前提下，量能無法一次到位，面對通勤 人數增多，如何維持服務水準成考驗。他建議，在新列車投入前，可考慮增加自由座車廂 數、調整自由座車廂設計，讓以短程通勤為主車廂有別中長程車廂，即使乘客沒位置得站 位，也至少站得舒適，減少擁擠感，不妨參考台北捷運部分車廂分流設計。 陽明交通大學運輸與物流管理學系邱裕鈞表示，高鐵從串連南北生活圈，另肩負短程通勤 ，尤其台北往返桃園、新竹運量大；旅運行為改變，衍生自由座擁擠問題，成高鐵當前考 驗，或許向日本採購新列車投入營運後，才有大幅改善機會。 成功大學交通管理科學系主任鄭永祥表示，高鐵台北站月台腹地不足，尖峰時刻人流擁擠 不堪，空氣也不夠通透，候車品質不理想，建議祭出票價優惠策略，將人流引至高鐵板橋 站、南港站搭車，減少台北站人潮。另外，不妨考慮開放讓自由座乘客，有當場加價改乘 坐對號座機會，上車後可透過告知列車長，並借助手機APP完成。 交通部官員表示，短程通勤需求勢必持續攀升，唯有提高供給，才能紓緩人流；但在新列 車投入營運前，以高鐵當前車隊規模「難辦到」，不過尖峰時刻再增班，仍有必要檢討。 該人士直言，尖峰時刻短程加開班次，內部深入檢討分析仍有能量，但增班涉及人員調度 、車輛維修排程等事宜，不是說增就增，尤其經營者也會計算收益得失，先測水溫，設法 發揮運能最大效益，進而考慮在周間持續增班。 高鐵強調，開放對號座車廂走道供自由座旅客站立，並非常態開放，僅在疏運、假日超尖 峰時段才實施。 高鐵表示，新車採購是依據未來運輸需求成長的長期預估；至於當前中短期的旅客量成長 ，已規畫各種常態增班、短期增班等各項因應措施；例如部分超尖峰時段自由座旅客較多 ，藉疏導措施可適度舒緩擁擠，且對號座乘客座位均可獲確保。 另外，若遇偶發自由座人潮較多時，除將加開全車自由座列車因應，各車站將引導旅客依 前往目的地，分流搭乘不同停靠模式列車，並適度開放車間通道、對號座車廂供旅客站立 。各車站必要時也將啟動人潮管制，避免過多旅客進入付費區或月台。 高鐵指出，因應旅運需求成長，7月、10月規畫二階段常態增班，從每周開行車次1016班 次，7月起增至1025班次、10月16日起再增至1039班次。另針對歲末人潮較多時段，也評 估短期增班。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7266/7446306 6.備註:不意外!!!高鐵台鐵化早在10幾年前就有人預言了 反正買對號座的都傻子...（但我可以跟圖片粉T女一起擠沒關係 -- 　　　　　 我還沒搭夠本吶~~>"<　 夠多了夠多了~~快給我回家~! 　　　　　　　　（兒）　　 \　　　 /　　（娘） 　　　　　　　　　　　　　　　　　○ 　　　　　　　　　　　　　︵ \○╱/| 　　　　　　　. . ﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞　　　http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
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09/17 22:47, 8月前 , 1F
好大
09/17 22:47, 1F
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09/17 22:47, 8月前 , 2F
拍這三小 好噁
09/17 22:47, 2F
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09/17 22:47, 8月前 , 3F
高速區間車
09/17 22:47, 3F
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09/17 22:48, 8月前 , 4F
真的好大..我是說好擠
09/17 22:48, 4F
推
09/17 22:48, 8月前 , 5F
以前民代愛酸高鐵沒人坐
09/17 22:48, 5F
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09/17 22:49, 8月前 , 6F
台鐵化
09/17 22:49, 6F
推
09/17 22:50, 8月前 , 7F
車都快被操爆了吧 還增班…
09/17 22:50, 7F
推
09/17 22:50, 8月前 , 8F
自己開車就好了
09/17 22:50, 8F
推
09/17 22:50, 8月前 , 9F
以前某政黨酸它叫廢鐵
09/17 22:50, 9F
噓
09/17 22:51, 8月前 , 10F
ㄩㄇ？
09/17 22:51, 10F
推
09/17 22:52, 8月前 , 11F
多把班次改成商務高貴價就行了
09/17 22:52, 11F
推
09/17 22:52, 8月前 , 12F
不用新車啊，漲票價馬上解套
09/17 22:52, 12F
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09/17 22:52, 8月前 , 13F
給個餅乾咖啡漲兩三倍價 解決任何問題
09/17 22:52, 13F
推
09/17 22:53, 8月前 , 14F
對號才有得坐啊
09/17 22:53, 14F
推
09/17 22:53, 8月前 , 15F
斜背包居然沒辦法陷下去 難道是假的？
09/17 22:53, 15F
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09/17 22:53, 8月前 , 16F
漲價不賣站票就解決了...
09/17 22:53, 16F
推
09/17 22:54, 8月前 , 17F
擠爆
09/17 22:54, 17F
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09/17 22:54, 8月前 , 18F
粉紅色的好大
09/17 22:54, 18F
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09/17 23:00, 8月前 , 19F
交通工具很多，要擠要站自己選吧
09/17 23:00, 19F
推
09/17 23:01, 8月前 , 20F
窮人才買自由座
09/17 23:01, 20F
推
09/17 23:04, 8月前 , 21F
漲三倍價抑制人次，不然購票前必須簽
09/17 23:04, 21F
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09/17 23:04, 8月前 , 22F
署當初嘲笑高鐵為廢鐵者不得搭乘，立
09/17 23:04, 22F
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09/17 23:04, 8月前 , 23F
馬少一半台灣人搭
09/17 23:04, 23F
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09/17 23:07, 8月前 , 24F
漲個20趴就好
09/17 23:07, 24F
推
09/17 23:10, 8月前 , 25F
好大
09/17 23:10, 25F
推
09/17 23:10, 8月前 , 26F
自由座跟對號座才差20塊
09/17 23:10, 26F
推
09/17 23:14, 8月前 , 27F
至少F
09/17 23:14, 27F
推
09/17 23:16, 8月前 , 28F
記者好會
09/17 23:16, 28F
噓
09/17 23:18, 8月前 , 29F
提高票價就好了 還不用花錢買新車 窮人去坐
09/17 23:18, 29F
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09/17 23:18, 8月前 , 30F
台鐵
09/17 23:18, 30F
推
09/17 23:26, 8月前 , 31F
看自強號的過去發展就知道了
09/17 23:26, 31F
推
09/17 23:30, 8月前 , 32F
再蓋一條啊，反正我們的政府很有錢
09/17 23:30, 32F
推
09/17 23:31, 8月前 , 33F
不要漲價TT
09/17 23:31, 33F
推
09/17 23:33, 8月前 , 34F
IG呢？
09/17 23:33, 34F
噓
09/17 23:33, 8月前 , 35F
取消自由座就好 規劃時間很難？
09/17 23:33, 35F
推
09/17 23:38, 8月前 , 36F
實在是太大了
09/17 23:38, 36F
推
09/17 23:45, 8月前 , 37F
專家跟我想的一樣 真巧
09/17 23:45, 37F
推
09/17 23:48, 8月前 , 38F
列車太短了NOZOMI都16節耶
09/17 23:48, 38F
推
09/17 23:53, 8月前 , 39F
常坐的人坐到最後都只想買自由座
09/17 23:53, 39F
推
09/18 00:04, 8月前 , 40F
就高鐵不肯加開一班全車自由座! 一班全掃
09/18 00:04, 40F
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09/18 00:05, 8月前 , 41F
只好一直縮減對號座! 這是不好的!
09/18 00:05, 41F
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09/18 00:06, 8月前 , 42F
尖峰時加班一班全車自由座
09/18 00:06, 42F
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09/18 00:06, 8月前 , 43F
其他班次維持原本就能解決~
09/18 00:06, 43F
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09/18 00:09, 8月前 , 44F
我常坐之後反而完全不想買自由座 跟台
09/18 00:09, 44F
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09/18 00:09, 8月前 , 45F
鐵一樣痛苦幹嘛
09/18 00:09, 45F
推
09/18 00:31, 8月前 , 46F
好大的高鐵
09/18 00:31, 46F
推
09/18 00:34, 8月前 , 47F
自由座比對號座貴50元就解決了
09/18 00:34, 47F
噓
09/18 00:37, 8月前 , 48F
商務艙砍一砍
09/18 00:37, 48F
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09/18 00:37, 8月前 , 49F
給鬼坐？
09/18 00:37, 49F
推
09/18 01:11, 8月前 , 50F
支持漲價
09/18 01:11, 50F
推
09/18 01:53, 8月前 , 51F
價錢漲個2倍 減少自由座不就好了？
09/18 01:53, 51F
推
09/18 02:01, 8月前 , 52F
該漲價啦 不然遲早台鐵化
09/18 02:01, 52F
推
09/18 02:31, 8月前 , 53F
大
09/18 02:31, 53F
推
09/18 03:02, 8月前 , 54F
全面對號座 票價漲一倍 沒錢的就會去座
09/18 03:02, 54F
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09/18 03:02, 8月前 , 55F
台鐵了
09/18 03:02, 55F
推
09/18 03:21, 8月前 , 56F
八卦一堆色胚☺
09/18 03:21, 56F
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09/18 04:25, 8月前 , 57F
改浮動票價，人越多越貴
09/18 04:25, 57F
推
09/18 05:07, 8月前 , 58F
票價漲上去就解決，問題是政治因素
09/18 05:07, 58F
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09/18 05:07, 8月前 , 59F
不敢漲
09/18 05:07, 59F
推
09/18 06:15, 8月前 , 60F
這些專家都在幫政府背書
09/18 06:15, 60F
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09/18 06:34, 8月前 , 61F
自由座 椅子拆掉啊w
09/18 06:34, 61F
推
09/18 06:37, 8月前 , 62F
大
09/18 06:37, 62F
推
09/18 08:34, 8月前 , 63F
優惠個屁 票價調高才能治本
09/18 08:34, 63F
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09/18 20:13, 8月前 , 64F
一堆屁話，漲價就好
09/18 20:13, 64F
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