Re: [新聞] 「還路於民」8/20凱道遊行民團盼政府重視道路設計問題

看板Gossiping作者Lumial020 (廢貓文專用帳號)時間1年前 (2023/08/14 00:15)推噓2(3推 1噓 1→)

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※ 引述《iamflash (荻原子荻)》之銘言： : 行人地獄這個說法根本很怪 : 好像是把駕駛都打成黑五類 : 你們開車的都是地獄來的惡魔 : 迫害我們這些行人 : 好像不是這樣吧 : 今天政府要是自己有把大眾運輸系統做好 : 道路規劃做好 : 不就什麼問題都沒有了 : 這個抗議的對象應該是要對政府追究責任 : 怎麼反而過來怪到老百姓身上了 : 像是之前台中BRT就不知道在做什麼 : 蓋了又拆，現在變成公車專用道 : 捷運也就一條 : 基本沒啥用 : 不要競選過後執政黨又當選 : 然後就選擇性失憶 : 變成一種變相的造勢活動 : 淪為空談先不吐槽這個募資網頁拿來舉例的是荷蘭德國奧地利這些人口密度遠低於台灣的地方了要拿也拿香港來比好不好然後來看看他們改善的策略 https://i.imgur.com/IuIEvlZ.jpg

這些看下來一堆早就討論到爛了駕駛素養比例罰則這些結論都是遇到不怕的他就當GTA在玩其實問題很明顯「自駕比例太高」但要怎麼降低自駕比例？要點就是全都環繞在人口密度牽扯的大眾運輸為什麼新加坡香港這兩個人口密度遠高台灣的地方交通事故率這麼低？就是因為大眾運輸做得完善「比起開車騎車更多人寧願搭大眾運輸」使得自駕比例低車流少自然發生事故的機率也低那來看看號稱最繁華捷運最密集的台北距離也講最近跨縣市的好了三重台北橋站到台北車站夠近了吧？騎車八分鐘遇到堵車繞一下可能15分鐘好了 https://i.imgur.com/cZ0mqgl.jpg

然後大眾運輸 https://i.imgur.com/EBopT3x.jpg

快的搭一班公車慢的搭兩班捷運轉一下 18～28分鐘雖然久了一點但乍看還可以但這也要一到站馬上就有車搭的天選之人才有的一般人類最少都要花半小時吧？總之就是大眾路線不夠密集導致搭大眾運輸得花自駕兩倍時間更別講再遠一點了我之前從林口通勤到公館騎車半小時到四十分鐘大眾運輸快兩小時瘋了才搭公車而其他縣市比例更是誇張相較之下才沒那麼多人願意搭大眾運輸自駕比例永遠下不來那車流量就是這麼多人口密度就是這麼高坦白說現在台灣從二三十年前那個跟印尼泰國差不多的樣子演化至今已經很難得可貴了 https://i.imgur.com/WNvWw4g.jpg

風櫃來的人電影劇照 1983年那在大眾運輸沒法馬上追上來的前提下最快最快用低成本又能即時改善行人政策的方式就是鄉民們最討厭的「開放重機上國道」畢竟根本問題就是路不夠車開讓真正長時間用路的機車族群上國道即使國道塞車就讓他們塞大家寧願塞車不肯搭大眾運輸的問題就是「塞不夠久」如果塞三個小時是不是都寧願搭機捷搭高鐵還比較划算了而且國道上沒行人嘛至少行人不會出事ㄌ讚讚 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.138.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1691943337.A.A01.html

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seabox

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Doppelganger

08/14 00:17, 1年前 , 2^F

08/14 00:17, 2^F

噓

hosen

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