[新聞] 台鐵60元排骨便當 賣1賠1
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周彥妤
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台鐵60元排骨便當 賣1賠1
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台鐵車票凍漲廿八年,連帶使附業、被視為「金雞母」的台鐵便當價格,在萬物齊漲下,
也不敢反映成本而漲價,最受老饕喜愛的六十元排骨便當因凍漲,賣一個、賠一個;台鐵
內部雖有意提案調高便當售價,受限公營事業機構連票價都不敢漲的束縛下,停留私下討
論,並藉由限量供應因應,彈性調控便當販售量,減少虧損。
台鐵運輸本業虧損連連,累積四千億債務,台鐵附業販售的便當則經營有成。新冠疫情爆
發前,台鐵於二○一九年曾創銷售逾一千萬個便當的紀錄;疫情趨穩,業績逐漸回流,今
年一月至五月,台鐵便當營收約兩億六千萬元,比去年同期約一億六千萬元,成長百分之
六十三,使坊間戲稱台鐵是「被火車耽誤的便當店」。
台鐵便當目前口味超過十種,歷久不衰的六十元招牌排骨便當,讓不少人津津樂道,只是
在通膨嚴重、原物料飆漲下,餐飲品牌紛紛調漲價格,市面上的便當動輒一份一百二十元
至一百五十元,台鐵的排骨便當卻仍維持六十元,雖然被民眾詬病分量縮水,但在高物價
時代,台鐵排骨便當反而經濟實惠,吸引民眾在店舖開張前即提前排隊搶購。
然而,台鐵納入設備折舊攤提、場地租金計算,六十元便當是賠錢賣,八十元排骨便當最
多打平,據悉內部曾反映成本大增,應適時檢視或調漲便當價;然而台鐵內部透露,票價
廿八年未漲,與附業猶如「命運共同體」,在公部門體系,只能私下提議調漲便當價格。
只是漲價的討論未能浮上檯面,台鐵不敢貿然漲價或停賣六十元便當,只能一面讓各地鐵
路餐廳各自彈性調控每日販售數量,以「限量」方式因應,一面積極拓展高價產品線,增
加營收,並寄望明年公司掛牌後,多了企業經營的彈性,可適時調整便當售價,反映經營
成本。
消基會交通委員會召集人李克聰表示,台鐵車票凍漲廿八年,附屬事業也貫徹同樣精神,
既然台鐵要公司化,就得停止虧損、脫胎換骨,革新服務品質及提升營運安全,作法必須
改變,建議一概通盤檢討營運方式。
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台灣鐵路便當局要限量調整60元便當銷售ㄌ
想省錢吃飯ㄉ宅宅感覺要少一個選擇ㄌ
有哪間便宜ㄉ便當店比台鐵便當還好吃ㄉㄇ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.95.103 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687253132.A.CCA.html
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