[新聞] 「不停讓行人」強制上課!6項違規新增講習 最快6/30上路

看板Gossiping作者 (ねっ子ルーナイトさん)時間1年前 (2023/06/17 11:40), 編輯推噓2(9733)
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1.媒體來源: ETtoday新聞雲 2.記者署名: 李姿慧 3.完整新聞標題: 「不停讓行人」強制上課!6項違規新增講習 最快6/30上路 4.完整新聞內文: 台灣交通事故去(2022)年奪3085條人命,創10年新高,交通部今預告修法,不停讓行人、 拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規,除罰款外,將新增強制講習 ;此外,新手駕駛取得駕照1年內,不但須記點的交通違規將加計1點外,1年內違規滿6點 也要強制參加道安講習,新制預計6月30日起上路。 交通部今(16日)預告《道路交通安全講習辦法》修正草案總說明,針對5項交通違規新增 強制講習,包括汽車裝載物品散落,原本僅規定在高速公路上掉落須強制講習,將擴大新 增一般道路發生掉落散落物也要強制講習。 另為洗刷行人地獄汙名,交通部也將明訂不停讓行人的違規,除罰款外,也要新增強制講 習;駕駛人若拒絕警方攔檢稽查和逃逸,修法也新增強制參加道路安全講習。 此外,汽車若裝載貨物或物品超重,除現行會開罰開車的駕駛人和強制講習外,因裝載物 品超重是在車輛行駛前就已發生,因此修法也新增要對汽車所有人要有連帶責任,未來也 要強制講習;若汽車裝載貨物超過長寬高,同樣也新增對汽車所有人強制講習。另非屬汽 車的動力機械譬如吊車等,現行違規不須講習,未來也要比照汽車違規講習規定。 交部修法也規劃,汽車駕駛人可向公路主管機關申請參加扣抵違規點數講習,經完成講習 後,扣抵違規點數2點,其抵扣自記違規點數達6點之日起算,一年內以一次扣抵為限;講 習每次以不超過2天為原則,可以採集體方式或個別方式講習,汽車駕駛人或汽車所有人 於講習後1年內,若再次違反規定須接受講習,應依公路主管機關通知再增加講習時數。 由於台灣交通事故死亡中超過6成為機車騎士,根據統計,機車騎士取得駕照的第1年,違 規率為取得駕照1年後約4倍。交通部修法也針對新手駕駛研擬加重記點和講習規定。 交通部路政司專門委員趙晉緯表示,此次修法也加強對新手駕駛管理,初次領有駕照,1 年內交通違規記點達到6點,也要強制參加3小時的道安講習課程;另新手駕駛違反需要記 點的交通違規項目,記點也將加記一點,每項違規最高記點上限為3點。另外新手駕駛不 可申請講習扣抵違規點數。 根據交通部規劃,現行紅燈右轉違規將記點1點,新手駕駛違規將加記1點為2點,另未停 讓行人,記點規劃將從1點提高為2點,新手駕駛不讓行人未來更將加重為3點,國道上龜 速低於最低速限等危險行為違規記點規劃未來要從1點提高為2點,屆時新手駕駛將提高為 3點。 趙晉緯表示,相關記點和講習新制,目標力拼提早至6月30日上路。 另外,未來道安講習也要自費上課,交通部也預告「道路交通安全講習委託辦理辦法」修 法,目前道安講習課程皆為免費,主管機關可收取講習費用,費用由公路主管機關公告, 至於那些違規講習要收取費用以及如何收費,目前正由公路總局研擬中。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.ettoday.net/news/20230616/2521415.htm 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- 外出た瞬間終わったわ 天気は良いのに進めない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.169.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1686973233.A.0C9.html

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幹嘛不直接改燈號
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現在考駕照到底有沒有教 源頭才是重點
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部長不用下台嗎? 這麼沒用?
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還上課欸!發小卡比較快啦幹
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建議貪污殺人的都無期徒刑
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交通規劃的官員要上什麼課
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重新考照 敢不敢
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這種講習早就有了 交通死人數有少嗎
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道路設計跟屎一樣 交通部要砍頭嗎
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每年永遠都是死三千上下 整天都在搞這種
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垃圾惡法繼續搞
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安撫選票 安撫受害者的低能政策
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行人任意穿越要不要上課?
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沒別的事可以做了嗎
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交通部官員全部先上課學怎麼規劃交通
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簽到滑手機
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交通部的先去上課吧
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要跟安全帽一樣罰錢才有用
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台灣人就是賤
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記點吊照阿
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交通部要不要自己先上課?道路設計爛死
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抱歉,這我真的投不下去,再見
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哈哈 不去改上道路號誌規畫 在那邊上沒意
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義的課程
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被併排停車擋著看不到也是處罰駕駛吧?
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惡法
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一年後再上路
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那行人在斑馬線上紅燈拍照打卡拍小影片要
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不要抓
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難怪民進黨要被下架了
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根本跟不上時代
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30樓你放心,在台灣沒什麼正常的行人敢這
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樣,因為很大機率被撞,我就是那個綠燈過
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斑馬線被闖紅燈撞到全身三處骨折沒死的行
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你認為車子闖紅燈撞死人的機率大,還是在
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斑馬線拍照的人耍智障的機率大?不要拿一
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絲絲特例放大到掩蓋每年撞死行人的通例
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至於把人民的行車素質掛鉤政黨更是奇葩,
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難道國民黨執政時期,台灣交通非常好嗎?
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人民自己爛就要自己承擔責任,政府是爛在
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道路規劃及罰則,而要不要禮讓行人則是行
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車人員自己的水準
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肇晉瑋呀照進偉 沒那麼屁股就別做那麼久
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e2000是對的 人民水準本來就低落 組出來
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的政府也好不到哪 因為是民主 以民為主
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06/17 17:27, 1年前 , 49F
交通局的官員要上啟智班嗎
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