[問卦] 中捷事故發生當下最佳補救方式

看板Gossiping作者 (BIOS)時間1年前 (2023/05/11 11:41), 1年前編輯推噓19(23推 4噓 35→)
留言62則, 33人參與, 1年前最新討論串1/1
如果中捷事故發生當下 有人站在車門讓車門無法正常關閉，讓車輛無法行進 是不是可以最大程度避免這種狀況發生 中捷484可以考慮將阻擋車門關閉這招納入員工教育訓練 還是有其他招? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.17.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683776464.A.589.html
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蜘蛛人
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推
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從事後諸葛上帝視角看，這招確實最快
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4
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推
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緊急停車鈕之類的
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沒有 是勞動部確實到工地檢查審核
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隨車人員卡門就不會有人死了
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噓
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最好的方法就不要掉下來啊
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阿都說事故發生當下了，看不懂中文? ※ 編輯: BIOS (58.114.17.234 臺灣), 05/11/2023 11:42:56
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先疏散乘客啊
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檢討這就是在帶風向而已 看什麼中
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根本沒想過東西會從外面砸近來鐵軌
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文？檢討烏克蘭
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推
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剛有人提到責任感，把保全列為正式
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為什麼守不住膩？
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聘僱職缺，自
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家公司訓練，我覺得有其必要性
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看一整篇文章 覺得好像建商沒事情了
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推
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蜘蛛人 出現把掉落物HOLD住
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噓
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吊臂在拆的時候就已經是事故當下了
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你家逃生會預設火災地震，是會預設
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飛機砸到你家
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？
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你都說不會預設飛機砸到了，誰會想到有吊臂砸到捷運？台南高雄人？邏輯障礙？ ※ 編輯: BIOS (58.114.17.234 臺灣), 05/11/2023 11:46:26
推
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定調為認知作戰 整起事件都是中國造謠根
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那時間超長的還有人上車…
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本沒發生過
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蜘蛛人
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超人也可以
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推
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隨車人員的工作就是不讓你卡門
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有人是往後跑 有人還在前面 車門整個都被震
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掉了
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SOP 裡這是不對的。但以上帝視角確實這
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是最佳解法。
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推
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誰知道撞不過去，說不定大家都以為撞掉
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就好，是吊臂要閃
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噓
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所以你在檢討什麼最佳補救方式？邏
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輯？
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推
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如果是行駛中被砸到根本不會有人酸中
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捷 但現況就是中捷反應慢半拍
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建商管的到吊臂嗎
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推
05/11 11:58, 1年前 , 39F
沒錯當下最佳解法就是卡門，因為中捷月台
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竟然沒有緊急停止鈕！北捷跟機捷才有
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05/11 11:59, 1年前 , 41F
就算會死100人 也要照SOP走才行
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推
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緊急停止鈕最重要
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而且只要有當理由 按下去免責
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慘
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一來是因為隔音牆把視線完全擋住 二來
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是煙霧還沒散去的時候車就開出去 根本
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沒辦法確認
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一陣煙霧就不對勁了啊，還敢開出去喔？
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前面煙霧開個雕 低能嗎
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笑死拿煙霧救援根本就不成立 因為月
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台保全關門前就揮手通報很清楚不能開
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了表示列車出發前早就看清楚了
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推
05/11 12:33, 1年前 , 53F
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05/11 12:42, 1年前 , 54F
林口的話有霧還正常，台中？？
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出發之前沒確認進路的淨空 發生狀況第
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一時間沒找最快能作用的緊急按鈕 這兩
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個都是問題
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叫保全去搬開吊臂啊
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05/11 13:14, 1年前 , 59F
讓中捷的薪水高一點
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推
05/11 13:23, 1年前 , 60F
南部沒法律 中捷costd緊急鈕 OP
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噓
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這一分鐘掉吊臂 誰知道下一分鐘會掉什
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05/11 13:46, 1年前 , 62F
麼 別再那邊事後諸葛了 真丟臉
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