Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘　撞擊吊臂時間序曝、隨車員反應僅13秒

看板Gossiping作者 (wen)時間1年前 (2023/05/11 10:12), 1年前編輯推噓14(18推 4噓 24→)
留言46則, 30人參與, 1年前最新討論串6/14 (看更多)
※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言： : 快訊／中捷還原奪命1分鐘　撞擊吊臂時間序曝、隨車員反應僅13秒 : 三立 : 記者潘靚緯／台中報導 : 台中捷運綠線豐樂公園站10日中午遭工地塔吊吊臂掉落砸中捷運車廂，導致靜宜大學法律系 : 助理教授林淑雅當場慘死、10名乘客受傷。中捷今(11)日公布月台、車廂內的監視器畫面， : 還原關鍵的「奪命1分鐘」，監視器拍下，中午12點26分50秒列車駛入月台，隨後27分45秒 : 就撞上吊臂，從保全、隨車員發現狀況，到列車撞擊，只有短短13秒的反應時間，因為太過 : 急促來不及反應，導致憾事發生。 : 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序，當時中午12點26分50秒，列車駛進豐 : 樂公園站第二月台，27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆，月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回 : 頭，趨前確認軌道狀況，27分14秒保全察覺異狀，並以對講機通知站長，同時跑到前方呼叫 : 隨車員，做出示警手勢，這期間，旅客照常上下車，27分20秒隨車人員進入車廂，列車隨即 : 執行關門作業。 : 車廂內部分，27分26秒發現前方揚起大量粉塵，紛紛上前查看，車廂內乘客也站在窗前查看 : ；27分30秒列車駛離豐樂公園站，27分32秒隨車人員發現前方異常，一手持無線電呼叫行控 : 中心，一手拿取包包內的列車鑰匙，打算開啟駕駛台蓋板，執行手動緊急停車作業；27分42 : 秒，車內旅客眼見要撞上吊臂，開始出現防護動作；27分45秒列車撞上吊臂；27分52秒列車 : 停下及緊急剎車做動。 : 中捷指出，隨車員堅持到最後一刻才蹲下來躲避，但時間太急促，從煙塵散去發現前方有吊 : 臂，到撞擊時間僅有短短13秒，非常急促，來不及反應才發生後續碰撞。 : https://reurl.cc/LN8QRL 月台的影片 https://www.youtube.com/watch?v=iCu1RsGjWsQ
4秒東西掉落 保全回頭緩緩走到月台前頭查看 12秒 隨車員下車出現在月台上 19秒 隨車員準備上車 20秒 保全開始跑步要示警隨車員 隨車員上車後車廂影片 https://new-reporter.com/archives/83579 26秒 隨車員在列車前頭一直看掉落物方向 30秒 列車啟動 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.76.64.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683771176.A.641.html ※ 編輯: wenge321 (211.76.64.242 臺灣), 05/11/2023 10:14:01
→
05/11 10:14, 1年前 , 1F
至少有40秒反應時間
05/11 10:14, 1F
推
05/11 10:14, 1年前 , 2F
笑死 世界奇觀 看到軌道上有東西還不停
05/11 10:14, 2F
推
05/11 10:16, 1年前 , 3F
就沒司機阿
05/11 10:16, 3F
沒司機 自動反應系統應該要更快更謹慎 這樣才安全啊
→
05/11 10:17, 1年前 , 4F
緊急按鈕開啟步驟根本太複複雜，若是設
05/11 10:17, 4F
→
05/11 10:17, 1年前 , 5F
個塑膠蓋，一掀開就能按，這次就不會有
05/11 10:17, 5F
→
05/11 10:17, 1年前 , 6F
人死傷了。
05/11 10:17, 6F
推
05/11 10:17, 1年前 , 7F
緊急按鈕還要鑰匙才是最大問題
05/11 10:17, 7F
※ 編輯: wenge321 (211.76.64.242 臺灣), 05/11/2023 10:19:33
推
05/11 10:18, 1年前 , 8F
超級扯
05/11 10:18, 8F
→
05/11 10:19, 1年前 , 9F
所以中捷設計有問題呀 停車停這麼久
05/11 10:19, 9F
→
05/11 10:19, 1年前 , 10F
為什麼要這樣設計？ 根本不打算按？
05/11 10:19, 10F
→
05/11 10:20, 1年前 , 11F
早該設計高架軌道上能預防建築工地墜落物
05/11 10:20, 11F
→
05/11 10:20, 1年前 , 12F
的偵測緊急系統才對，中捷真該死
05/11 10:20, 12F
→
05/11 10:21, 1年前 , 13F
隨車人員就一直看著障礙物發呆???
05/11 10:21, 13F
→
05/11 10:21, 1年前 , 14F
台中人是多低端會亂按緊急停車鈕，所以
05/11 10:21, 14F
推
05/11 10:21, 1年前 , 15F
應該是要能敲破的蓋子吧 有人亂敲就罰
05/11 10:21, 15F
→
05/11 10:21, 1年前 , 16F
要鎖起來？
05/11 10:21, 16F
噓
05/11 10:22, 1年前 , 17F
隨車人員竟然沒注意到那個東西掉下來
05/11 10:22, 17F
→
05/11 10:22, 1年前 , 18F
好想哭
05/11 10:22, 18F
→
05/11 10:22, 1年前 , 19F
根本不是煞不住 是低速硬櫓
05/11 10:22, 19F
噓
05/11 10:23, 1年前 , 20F
緊急按鈕要拿鑰匙打開是世界笑話吧
05/11 10:23, 20F
噓
05/11 10:24, 1年前 , 21F
發現之後還在那邊看戲 幹
05/11 10:24, 21F
推
05/11 10:25, 1年前 , 22F
中捷這樣要負最大責任
05/11 10:25, 22F
→
05/11 10:25, 1年前 , 23F
應注意未注意
05/11 10:25, 23F
推
05/11 10:28, 1年前 , 24F
因為怕人隨意停止列車 殺人啊 鄭捷世
05/11 10:28, 24F
→
05/11 10:28, 1年前 , 25F
界
05/11 10:28, 25F
推
05/11 10:28, 1年前 , 26F
隨車員要揹黑鍋了
05/11 10:28, 26F
噓
05/11 10:28, 1年前 , 27F
樓上是不是都有買興富發股票
05/11 10:28, 27F
→
05/11 10:28, 1年前 , 28F
改叫不緊急按鈕或謹慎按鈕算了
05/11 10:28, 28F
推
05/11 10:29, 1年前 , 29F
興富發還是有他的責任啊
05/11 10:29, 29F
→
05/11 10:30, 1年前 , 30F
但從影片看起來人員有足夠時間做反應啊
05/11 10:30, 30F
→
05/11 10:30, 1年前 , 31F
時間夠但你沒啟動機制，這不檢討嗎
05/11 10:30, 31F
推
05/11 10:32, 1年前 , 32F
根本中捷太菜 硬體跟人員都還準備不足
05/11 10:32, 32F
推
05/11 10:38, 1年前 , 33F
打算開啟跟已經開啟是兩回事吧！
05/11 10:38, 33F
→
05/11 10:39, 1年前 , 34F
做了跟想做是不一樣的！
05/11 10:39, 34F
→
05/11 10:40, 1年前 , 35F
證據顯示說話的。
05/11 10:40, 35F
推
05/11 10:40, 1年前 , 36F
今天洗幾篇了，興富發公關做很好喔，卯
05/11 10:40, 36F
→
05/11 10:41, 1年前 , 37F
緊急按鈕要鑰匙他媽國際低能設計
05/11 10:41, 37F
→
05/11 10:41, 1年前 , 38F
起來洗欸
05/11 10:41, 38F
推
05/11 10:44, 1年前 , 39F
所以台中捷運根本沒有猴猴做代誌
05/11 10:44, 39F
→
05/11 10:44, 1年前 , 40F
只有保全認真負責
05/11 10:44, 40F
推
05/11 10:49, 1年前 , 41F
那個隨車員有夠混，笑死！
05/11 10:49, 41F
推
05/11 10:51, 1年前 , 42F
外師還跑到前面看，真的猛
05/11 10:51, 42F
→
05/11 10:51, 1年前 , 43F
最新型的尖叫煞車系統，只是沒做動而已
05/11 10:51, 43F
推
05/11 11:09, 1年前 , 44F
老婦傻眼一直看
05/11 11:09, 44F
推
05/11 11:32, 1年前 , 45F
看來根本不止13秒，中捷很想甩鍋
05/11 11:32, 45F
推
05/11 12:10, 1年前 , 46F
怕有猴子去亂按緊急按鈕吧 也能理解
05/11 12:10, 46F
‣ 更多 wenge321 的文章
文章代碼(AID): #1aN4yeP1 (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 6 之 14 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共14篇)
‣ 更多 wenge321 的文章
文章代碼(AID): #1aN4yeP1 (Gossiping)