Re: [問卦] 把台灣交通弄好難在哪裡?已回收
※ 引述《tomer (卯月影)》之銘言:
: 考照改警察管
: 然後駕照全部recall重訓
: 每年換照
: 換照要上道安講習
: 沒來換照的直接吊銷
: 再開就是無照駕駛
月經題你都沒在看
本來就無照的一堆
目前機制不適合用駕照來管
: 抓到直接法辦罰金留案底
: 笑台灣政府絕對不敢做
: 也沒有哪個政治人物敢推啦
前面有一篇,說台灣人就是會想要個方便
那是了,如果規定不許鑽車,但可以分割車道(有差別喔,你有留安全距離嗎?)
會不會有人還要和我爭辯'感覺就可以過,給我方便過一下是有差嗎?'
我們連用 CC 數做車種分流,都有人要爭辯多或少兩 CC 為什麼就比較安全了
的確多或少兩 CC 在事實上不會比較安全,但執法總要有個標準吧!
日本難道就沒有車種分流?為什麼我們這麼難服從法律?
(日本一樣有兩段式,他們用 50cc 做車種分流)
照我看,乾脆禁止臨界車種上市,理由就是執法困難
多兩 CC 變重機,你要爭?那這款車禁止上市算了
本來就是有人想要馬力儘量大但不要上升一個車種
你想要上升一款車種就換個牌子買啊,儘找麻煩幹麻?
法律有法子像上街買衣服,每件都給你試穿,合身的才買嗎?
那看電影,140cm 變全票,你是不是也在爭'我才多一咪咪,為什麼不算半票'
你是這種人嗎?本來就有認定困難,中了就是中了,給你計較那個?
(啊,舉錯例了,年紀不夠大的可能不知電影票這件事)
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香蕉和棍子都要有,還要執行容易
舉例來說,犯錯但沒撞傷人就取消上高速公路權力半年
有傷人無和解就取消一年
撞死人就終身不得上高速公路
再搭配大家那麼愛上高速公路,這個大概就有希望推
至於駕照,無照都能開了,這太難抓
得先把機制弄出來
之前大家討論過,無照但出車禍,無照只罰無照,但不會加重肇責
或許改成加重肇責可以試試
所以我追撞一輛無照車,本來我全責
因為對方無照,那我就可以免責,反而是他要賠我
像這樣,才有法子把駕照列管使用
(但我們目前是有肇逃加重喔,我追撞你,你反而離開現場,這會算是你肇逃
這種我會無責的 XD)
不過想起來還是會有一堆漏洞,還是得從長計議
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管不住重機?反正重機本來就不能上高速公路?
不,正好相反
我認為重機遲早會能上高速公路
但就要拿最在乎的事當獎懲
比如重機超速被拍到,不用出任何事故,就取消上高速公路半年
這樣會在乎了吧?會在乎就好,就能管住一些。。。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.157.211 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683569656.A.557.html
噓
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看不懂,現在重機自撞有理賠嗎?
噓
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你的 LP 會說話?
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不剎?有打錯字嗎?我幫你改
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我就有個問題:如果我們的民族性和日本人不同
那麼移植日本法令
能不能鑽出新的漏洞?
確定先進國家的法我們能學?
不會畫虎不成反類犬?
※ 編輯: HuangJC (123.204.157.211 臺灣), 05/09/2023 02:32:23
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你還記得就好,反正我小時候就在聽國外香了
連藝人都知道在國內不紅了就出國表演,再從國外紅回來
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我就只說火花羅日本考察,看到巷道內彎彎曲曲
大讚說這樣可以讓車輛自然減速
這件事如果台灣推,可能早就被罵說路也不拉直容易出車禍
這讓我聯想到:成功時放屁都有道理,失敗時道理都是放屁
反正看政府不順眼了,會不會什麼都要批?
然後國外來的,就什麼都香?
可是我也很矛盾的認為
既然大家都崇洋了,不如就快點學
學了你再不守法,再鑽漏洞,就沒藉口了吧!
(然後我明明記得巷道不拉直這件事,台灣早有做,有文章介紹
是不是因為我年紀大所以我見過?)
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