Re: [新聞] 台鐵「ATP故障」司機拒開!向上呈報反被罵 高層逼開車:圓融一點

看板Gossiping作者 (軒軒寶貝)時間1年前 (2023/05/02 14:46), 編輯推噓0(119)
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※ 引述 《Merkle》 之銘言: : 標題:[新聞] 台鐵「ATP故障」司機拒開!向上呈報反被 : 時間: Tue May 2 14:10:28 2023 : : 1.媒體來源: 三立新聞網 : : 2.記者署名: 記者高貫軒、賴懿慈/台北報導 : : 3.完整新聞標題: 台鐵「ATP故障」司機拒開!向上呈報反被罵 高層逼開車:圓融一點 : : 4.完整新聞內文: : : 台鐵近日有台自強號在潮州站時ATP故障,送修後隔日還是沒修好,根據台鐵SOP,只要 : ATP有問題車子就是不能行駛,而司機員就向上呈報,沒想到卻被為難為什麼不能開,只 : 要到終點再修就好,還被長官要求要圓融一點,讓他相當不滿,也讓外界憂慮台鐵的安危 : 。 : : darren cafferty YouTube:「訊息從軌道傳送到車上的電腦。」 : : 自動防護系統ATP裝在車廂下頭,再對接軌道上的接收器,就是要精準掌握火車行進的資 : 訊,可見ATP對行駛中的火車來說至關重要,但近日台鐵卻爆出列車ATP故障仍然要司機員 : 駕駛。 : : 事情始末就發生在4月29日,自強號車次324行駛到潮州站時ATP壞了也有報單送修,原因 : 是無法開啟,螢幕全黑只剩下游標,但是過了一天還是壞了,到30日同台車要再開往花蓮 : 時,南端ATP仍然故障,司機員表示不敢開,高層卻認為應該要圓融一點別這麼硬。 : : 台鐵產業工會秘書長朱智宇:「台鐵的高層並沒有在記取(普悠瑪)教訓,反而在第一線 : 的行駛基層面對這些風險才是真正在落實鐵路安全。」 : : ATP關閉曾經釀成普悠瑪列車翻覆,有前車之鑑也讓駕駛員特別小心。而根據台鐵SOP,列 : 車南北端的ATP都應該要開啟,功能要正常,如果任一有問題就應該要停止行駛,事後駕 : 駛員也改開自強號,車次晚點30多分鐘。 : : 台鐵企業工會秘書吳長智:「台鐵局ATP的使用系統我們都遵章辦理,只是在會後裡面的 : 討論過程當中造成司機員不滿。」 : : 台鐵解釋第一線主管對於南端ATP故障認為沒有影響,誤認可以開,但是絕對沒有逼迫或 : 責備司機員行駛,不過台鐵自普悠瑪事件嚴格訂定各種SOP,現在卻爆出故障不給換車, : 也讓外界擔憂悲劇會再重演。 : : : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1288547 : : : 6.備註: https://i.imgur.com/noo3Atw.png
: : 經典舊聞 https://www.storm.mg/article/578223 很正常啊 不然故障停開 又要上新聞 反正高層又不會搭台鐵 出軌死了一車的人之後 再道歉假離職真升官就好 又沒差 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.53.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683009979.A.BAE.html

05/02 14:49, 1年前 , 1F
故障停開 然後旅客再靠邀說為什麼誤
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點那麼久 哈哈
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反正出事 司機的鍋 上面得舒舒服服升至
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高升 管你基層去死 看看某龍部長 呵呵
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哈哈高層 你曠職是多高的高層會發現?
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05/02 14:54, 1年前 , 7F
低端互打 拼命說成高層
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王國材還是早點下台才對
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05/02 15:04, 1年前 , 9F
高層都搭高鐵 笑死
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05/02 17:21, 1年前 , 10F
哪有不能開 就是降速60公里一下
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05/02 17:21, 1年前 , 11F
以下
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