[新聞] 研究發現電動車意外好處：學生比較愛上課了

看板Gossiping作者saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)時間2年前 (2023/04/15 21:35)推噓6(8推 2噓 7→)

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備註請放最後面違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許科技新報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯如:法新社作者 Chen Kobe | 發布日期 2023 年 04 月 14 日 8:49 | 分類交通運輸 , 環境科學 , 生態保育 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章研究發現電動車意外好處：學生比較愛上課了 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規車輛電動化除了減碳、減少廢氣污染，可能還有更多意想不到的好處。《Nature Sustainability》期刊最新論文顯示，學校改用電動校車之後，每天到校的學生變多了。不知道大家有沒有搭校車的經驗，基本上跟搭公車很類似，只是通常更老舊，除了惱人的震動、巨大的噪音，更多柴油引擎廢氣，尤其當校車需路邊怠速等待學生上下車時，廢氣量更是可怕。專精研究青少年健康的史丹佛大學教授 Dr. Lisa Patel，最近刊登於《自然─永續性》期刊研究發現，相較柴油校車行政區，電動校車行政區，每年學生出席數多 35 萬人次。這研究起因於美國環保局提供的電動校車轉型補助，從 2012~2017 年許多行政區接受補助後導入電動校車，Patel 團隊才得以研究有電沒電的校車差異。他們也根據資料推估，如果美國政府淘汰所有 2000 年前生產的柴油校車，改成電動車，全美國學生出席數每年將增加 130 萬人次。平均來說，人口數 1 萬人的行政區升級電動校車後，每天學生出席數會增加 6 人。如果汰換舊校車是 2000 年前車型，出席人數會增加 10 人；若 1990 年前車型，出席人數會大幅增加到 45 人。更有趣的是，如果校車司機主動要求升級的地區，學生出席人數每天會增加 14 人。「我想許多人都知道這些廢氣會讓人生病。」Dr. Lisa Patel 表示，這次研究明確顯示暴露於廢氣對孩童與青少年的影響。研究也發現，改換電動校車後，司機和學生肺部健康、呼吸道症狀都獲得改善，且受益的不僅他們，連社區診所的氣喘、肺炎、支氣管炎確診數量也變低。美國環保局目前規劃 50 億美元總預算，5 年內補助更多地區升級電動校車，汰換柴油校車的行政區，可獲得高達 37.5 萬美元補助，此外，每輛電動校車還可申請 2 萬美元充電設備補助。2022 年 10 月，美國共 289 個行政區獲補助，總金額高達 10 億美元，讓 3,400 輛電動校車上路。台灣地小人稠，故校車數量比美國少非常多，但台灣政府應該基於此研究，大力推動市區公車和垃圾車電動化，這兩種公務車輛穿梭大街小巷，與民眾貼身接觸最頻繁，政府如果有心淨零減碳、改善空污，實在不該將責任全丟給廠商和民眾，而是帶頭從這兩種車電動化做起。 Can zero-emission electric school buses improve attendance? New data may have the answer Randomized design evidence of the attendance benefits of the EPA School Bus Rebate Program （首圖來源：Lion Electric） 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://technews.tw/2023/04/14/study-ev-bus-student-attendance/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 這甚麼怪研究，學生才不會因為電動巴士就愛上課吧，我到底看了三小？？？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1681565710.A.BF4.html

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scum5566

04/15 21:37, 2年前 , 1^F

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推

cvnn

04/15 21:37, 2年前 , 2^F

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makimakimaki

04/15 21:37, 2年前 , 3^F

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