Re: [新聞] 馬英九「不會到北京」!陸方將稱「馬先生」 12天行程一次看

看板Gossiping作者 (如何一少年,匆匆已白頭)時間1年前 (2023/03/20 10:00), 編輯推噓12(17548)
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我發現 馬英九在對岸移動方式幾乎都是靠高鐵 而且非常方便 南京到武漢 500多公里 不用半天就到 武漢再到長沙350公里 也是一下就到 真了不起。孫中山被說豪洨的鐵路網 看來有那個樣子。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.45.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1679277643.A.764.html

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確實,大陸鐵路真的超強
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國父的八橫八縱居然完成惹
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對岸高鐵就真的很方便而且不貴
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中國高鐵強大
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但是一直賠錢
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牛逼
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上面會有人隨處便溺嗎
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對岸鐵路運輸等級是被春運逼出來的.對岸春運
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是人類史上最大的遷移活動
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大陸高鐵本來就不是以賺錢為第一目
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標,用他們的說法就是「服務人民」
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中國鐵路虧了26兆新台幣,這要是在台
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灣應該早就政黨輪替好幾輪了,中國韭
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菜真得好割
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基礎建設都是賠錢弄的,後面帶來的民
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生與經濟價值才是重點,炒地皮跟選票
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考量?看執政者囉!
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支那自嗨
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高雄為了蓋捷運負債可是被鞭屍超久的
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,我是不知道虧了26兆新台幣的國鐵居
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外宣中國高鐵就不用反省賠錢的問題了
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然沒人敢去質疑是什麼幸福國度
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中國的高鐵政策要用戰略眼光去看,長
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期發展對該國絕對是利大於弊,但重點
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是國力能不能撐到所謂的長期之後……
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台灣的高鐵捷運也賠錢怎麼不說?
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他們的基建是要撐內需的
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日本鐵道也是虧,但靠其它補貼起來
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二十年後軌道用不到才是問題
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高捷被罵讓有人氣噗噗喔,哈哈,真好笑
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交通建設用盈虧來衡量? 那就繼續擴大
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城鄉差距吧 要不要來算算過路費夠不
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夠高速公路的維護成本?
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高鐵現在是賺錢的喔
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孫中山對袁世凱說不做總統,只負責幫中
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國蓋100萬公里的鐵路。至今2022年中國
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鐵路總長只有15萬公里。所以袁聽完,就
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給他取個外號叫孫大砲。
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正常發展的國家是基建→內需→消費力
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這三者形成穩定的循環,一旦消費力跟
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不上就是用老本撐著或是以債養債直到
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景氣復甦或是崩盤……而狗操中共這種
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政權就是強在可以硬幹不用管人民死活
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若中共人口永遠增長 也許可以撐到回本
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但明顯不可能 後面維護會出大問題
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問題只是我這世代看不看的到而已
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人口成長幅度只是條件之一,更重要的
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是所謂的民間消費力,是那種衣食住行
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育樂、柴米油鹽醬醋茶的日常消費,這
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種單位金額小卻能讓金流物流持續運轉
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的才是真正能帶動國家經濟成長。
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不過真的是孫大砲沒錯
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ada你真他媽的喇叭嘴,10萬被你吹牛
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成100萬
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不去上節目太可惜了
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笑了 說得好像台灣或世界其他國家沒高鐵
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一樣
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03/20 11:34, 1年前 , 59F
雲台灣人?
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台鐵那鳥樣沒人噴就知道側翼看到中國
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兩個字就為反而反了
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不好意思,記錯是要袁練兵百萬,孫自己
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是十年內蓋10萬公里。十年內一樣也是大
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砲啦。
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高鐵是真的好用啊
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飛機無限delay你沒見過吧
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高鐵抵達就在市中心當天就可以上斑
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基建再好也可能演變成白象打腫臉充胖子
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對岸高鐵確實方便快速又安全
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中國蓋鐵路是國家發展台灣蓋鐵路是炒房
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文章代碼(AID): #1a5xvBTa (Gossiping)
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