[新聞] 普悠瑪出軌翻車釀18死意外 司機員尤振仲「超速是主因」判4年半定讞

看板Gossiping作者 (小哲)時間1年前 (2023/03/03 15:12), 1年前編輯推噓69(98推 29噓 114→)
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1.媒體來源: 聯合新聞網 2.記者署名: 林孟潔 3.完整新聞標題: 普悠瑪出軌翻車釀18死 司機員尤振仲超速「140公里過彎」判4年半定讞 4.完整新聞內文: 台鐵普悠瑪列車5年前在宜蘭出軌釀18死116輕重傷的嚴重事故，一、二審認為司機員尤振 仲關閉自動防護系統、超速達140公里，是事故主因，依過失致死罪判刑4年6月；檢方上 訴，最高法院今駁回上訴，全案定讞。 同案被告台鐵機務處前副處長柳燦煌、綜合調度所前所長吳榮欽一、二審皆獲判無罪，檢 方也未提上訴，兩人確定無罪。 尤振仲2018年10月21日下午駕駛普悠瑪列車自樹林站出發，因誤判列車動力切斷，走走停 停無法加速的原因，是ATP（列車自動防護系統）故障所致，因此在大溪站前約1.8公里處 ，違反台鐵相關規定，擅自關閉ATP，但列車隨即又出現動力自動切斷的情形。 故障主因是列車第1、8車的主風泵性能不佳，多次發生總風缸壓力不足，因而自動切斷動 力造成抑制。因尤誤判，未依規定重新啟用ATP，之後停靠宜蘭、羅東站時，也沒再開啟 。在ATP系統關閉的情況下，下午4點49分20秒通過新馬站彎道前163公尺處，因尤忙著和 機車調度員、檢查員通聯討論斷路器復位跳開等問題，沒注意到速限僅85公里（普悠瑪車 速應低於75公里），卻以140公里的速度駛入彎道，結果列車傾覆，釀18死、6重傷、110 人輕傷悲劇。 一審認為，司機員尤振仲因ＡＴＰ故障誤判列車動力已切斷，擅自關閉ＡＴＰ卻未依規定 重啟，又超速75公里，以約140公里高速駛入車站大彎道路段，是造成列車出軌翻覆主因 ，依過失致死罪判刑4年6月。 二審審理時，尤振仲否認犯行，還語出驚人地說「雖受段訓但沒經過考試，怎會說他會開 普悠瑪？」但他承認關閉ATP。二審認為，從列車行車速率表、TCMS紀錄勘驗結果，與監 視器畫面等證據顯示，本案確實是因列車超速駛入彎道，才導致出軌翻覆。 另外，國家運輸安全委員會、逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心的報告也都確認尤振仲 在事故發生時，車速逾140公里，超過傾覆臨界速度，超速駕駛與死傷結果具因果關係， 尤違反注意義務，從死傷結果、犯後態度來看，一審量刑接近法定刑上限，因部分被害人 與家屬對刑度無意見，認定檢方和尤振仲上訴都無理由，維持一審判決。 檢察官不服，針對尤振仲部分上訴第三審，最高法院今認為二審判決沒有違誤，量刑妥適 ，駁回上訴，全案定讞。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7321/7006931?from=udn-catebreaknews_ch2 6.備註: 司機員尤振仲 過失致死罪 判4年半定讞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.90.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1677827548.A.BA0.html
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03/03 15:13, 1年前 , 1F
過失致死?
03/03 15:13, 1F
推
03/03 15:13, 1年前 , 2F
各位觀眾 推給司機 完全負責 棒棒
03/03 15:13, 2F
※ 編輯: hank811020 (42.74.90.160 臺灣), 03/03/2023 15:15:45
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03/03 15:15, 1年前 , 3F
台灣司法不EY
03/03 15:15, 3F
推
03/03 15:16, 1年前 , 4F
責任來 我就扛
03/03 15:16, 4F
推
03/03 15:17, 1年前 , 5F
好棒喔，正義與善良都回來了
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03/03 15:17, 1年前 , 6F
不能超速又不能誤點 司機好自為知
03/03 15:17, 6F
推
03/03 15:17, 1年前 , 7F
不論如何 司機責任是跑不掉的 車就他開的
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※ 編輯: hank811020 (42.74.90.160 臺灣), 03/03/2023 15:18:28
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03/03 15:18, 1年前 , 8F
扛起來 垃圾政府
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03/03 15:19, 1年前 , 9F
以後列車有問題司機就該拒絕開車了
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※ 編輯: hank811020 (42.74.90.160 臺灣), 03/03/2023 15:20:09
推
03/03 15:21, 1年前 , 10F
長官:沒有要他超速 只是告訴他誤點了
03/03 15:21, 10F
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03/03 15:21, 1年前 , 11F
本來就該拒絕開車阿你自己的命也在上面
03/03 15:21, 11F
※ 編輯: hank811020 (42.74.90.160 臺灣), 03/03/2023 15:23:30
推
03/03 15:23, 1年前 , 12F
本來就可以拒開
03/03 15:23, 12F
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03/03 15:23, 1年前 , 13F
轟隆隆隆隆衝衝衝衝拉風
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03/03 15:26, 1年前 , 14F
口憐 以後車子不對勁就別開了 管他
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03/03 15:26, 1年前 , 15F
媽的誤點
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03/03 15:27, 1年前 , 16F
但是他媽的長官都安全下莊就扯了
03/03 15:27, 16F
推
03/03 15:27, 1年前 , 17F
呵呵呵 其他部分直接忽略通通推給司機
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03/03 15:27, 1年前 , 18F
背
03/03 15:27, 18F
推
03/03 15:30, 1年前 , 19F
這也是台灣小貨車衝衝衝沒在管行人的原
03/03 15:30, 19F
推
03/03 15:31, 1年前 , 20F
台鐵會誤點，很正常吧？
03/03 15:31, 20F
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03/03 15:31, 1年前 , 21F
因 喔對了還有台中市公車 反正都是上面
03/03 15:31, 21F
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03/03 15:31, 1年前 , 22F
給出不合理要求 執行的人只好把成本外部
03/03 15:31, 22F
推
03/03 15:31, 1年前 , 23F
水喔，小兵死不完
03/03 15:31, 23F
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03/03 15:31, 1年前 , 24F
化
03/03 15:31, 24F
推
03/03 15:33, 1年前 , 25F
台灣的這種案件調查水準真的可撥
03/03 15:33, 25F
推
03/03 15:33, 1年前 , 26F
一邊開車一邊修車還被起訴...
03/03 15:33, 26F
推
03/03 15:35, 1年前 , 27F
把司機抓去關就天下太平了
03/03 15:35, 27F
推
03/03 15:35, 1年前 , 28F
司機抓去關到漏尿，官員個個落跑後高
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03/03 15:35, 1年前 , 29F
升
03/03 15:35, 29F
推
03/03 15:35, 1年前 , 30F
真慘
03/03 15:35, 30F
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03/03 15:35, 1年前 , 31F
嘻嘻 全是司機錯 台鐵毫無變化 大家以
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03/03 15:35, 1年前 , 32F
後坐火車真安全
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噓
03/03 15:35, 1年前 , 33F
幹你娘咧 當初幾個高層升官的升官 把錯
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03/03 15:35, 1年前 , 34F
都推給司機就對了
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噓
03/03 15:35, 1年前 , 35F
有種不要提醒誤點 怎麼可以只有駕駛有罪
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還有 166 則推文
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03/03 22:34, 1年前 , 202F
那他幹嘛超速行駛呢？趕著大便嗎？
03/03 22:34, 202F
推
03/03 22:35, 1年前 , 203F
記過會怎樣嗎？這邊不是最愛說公務員擺爛
03/03 22:35, 203F
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03/03 22:35, 1年前 , 204F
也不會怎樣
03/03 22:35, 204F
噓
03/03 22:45, 1年前 , 205F
真爽一堆不用負責的
03/03 22:45, 205F
推
03/03 22:51, 1年前 , 206F
高層都無罪？
03/03 22:51, 206F
噓
03/03 23:29, 1年前 , 207F
台鐵高官抓出來判更高我就能接受
03/03 23:29, 207F
推
03/03 23:33, 1年前 , 208F
不是吧 推卸責任成這樣？？？？ 為啥
03/03 23:33, 208F
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03/03 23:33, 1年前 , 209F
要司機自己擔
03/03 23:33, 209F
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03/03 23:51, 1年前 , 210F
小朋友你有沒有背景
03/03 23:51, 210F
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03/03 23:53, 1年前 , 211F
用適當的速度過新馬彎 真的有期待可能性嗎
03/03 23:53, 211F
推
03/03 23:59, 1年前 , 212F
可憐，各種因上司命令保養都省略導致車
03/03 23:59, 212F
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03/03 23:59, 1年前 , 213F
爛還背鍋
03/03 23:59, 213F
推
03/04 00:12, 1年前 , 214F
哪次不是司機
03/04 00:12, 214F
推
03/04 00:13, 1年前 , 215F
哇 高層完全沒責任 ！
03/04 00:13, 215F
推
03/04 02:21, 1年前 , 216F
長官只要下台就沒事 不用被關
03/04 02:21, 216F
推
03/04 03:36, 1年前 , 217F
我只告訴你誤點 沒說可以超速 你要想辦
03/04 03:36, 217F
→
03/04 03:36, 1年前 , 218F
法解決
03/04 03:36, 218F
推
03/04 05:06, 1年前 , 219F
沒經過考試，所以是誰讓他當司機的啊？
03/04 05:06, 219F
推
03/04 05:34, 1年前 , 220F
誰進台鐵誰倒楣
03/04 05:34, 220F
推
03/04 06:35, 1年前 , 221F
台灣司法不意外ㄏㄏ
03/04 06:35, 221F
推
03/04 08:04, 1年前 , 222F
這故事告訴我們 設備有問題停車不開就對
03/04 08:04, 222F
→
03/04 08:36, 1年前 , 223F
夠衰小的替死鬼！
03/04 08:36, 223F
推
03/04 09:28, 1年前 , 224F
所以壞車上路沒問題？
03/04 09:28, 224F
推
03/04 10:51, 1年前 , 225F
QQ
03/04 10:51, 225F
噓
03/04 12:28, 1年前 , 226F
責任來 司機扛
03/04 12:28, 226F
推
03/04 12:53, 1年前 , 227F
以後該知道規定和命令哪個比較重要
03/04 12:53, 227F
→
03/04 12:53, 1年前 , 228F
了
03/04 12:53, 228F
→
03/04 13:30, 1年前 , 229F
小菸改革就是基層扛 廢到笑
03/04 13:30, 229F
→
03/04 13:50, 1年前 , 230F
主因是超速，司機判ok，但70-80%要維修員
03/04 13:50, 230F
→
03/04 13:50, 1年前 , 231F
跟機検負責，沒故障司機會分心嗎，維修及
03/04 13:50, 231F
→
03/04 13:50, 1年前 , 232F
機検也要判刑同罪都抓去關，公會會長也需
03/04 13:50, 232F
→
03/04 13:50, 1年前 , 233F
負責每天只想公司化董事虧還是機務，換運
03/04 13:50, 233F
→
03/04 13:50, 1年前 , 234F
務當看看
03/04 13:50, 234F
推
03/04 18:00, 1年前 , 235F
什麼沒經過考試 他自己排的班 還帶風向
03/04 18:00, 235F
噓
03/04 18:05, 1年前 , 236F
司機：車有問題 也是司機：油門踩
03/04 18:05, 236F
→
03/04 18:05, 1年前 , 237F
到底
03/04 18:05, 237F
噓
03/04 19:05, 1年前 , 238F
全部都他擔了 長官安全下莊
03/04 19:05, 238F
→
03/04 22:13, 1年前 , 239F
大家可以回家囉！安～心～上～路～
03/04 22:13, 239F
推
03/04 22:24, 1年前 , 240F
可憐那 被亂搞的高層搞死
03/04 22:24, 240F
→
03/04 22:25, 1年前 , 241F
給你問題車 責任自負 自立自強？
03/04 22:25, 241F
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