Re: [新聞] 學生公車坐過2站沒下車 司機吼「你在挑戰我嗎」已回收

看板Gossiping作者 (三十六)時間3年前 (2023/02/24 20:53), 3年前編輯推噓2(4推 2噓 30→)
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我去年底去美國兩個月，都坐公車 我觀察美東跟美西公車司機兩個月了 不管市區還是郊區 公車司機只要有人按鈴下車 都是等到人下車才會開 不管哪個人動作有多慢 乘客有帶大包小包上車 公車司機會等那個人把東西拿到座位才會開車 http://i.imgur.com/wEGGpeU.jpg
十多年前在美國坐車 如果司機還未停妥就從座位起來走動 是會被司機罵的 司機會怕你跌倒受傷 台灣司機都在趕準點的 都不在乎乘客會不會受傷 ※ 引述《hatephubbing (山上優雅☆三下製酒)》之銘言： : 1.媒體來源: : 東森 : 2.記者署名: : 吳竣翔 徐藝芳 : 3.完整新聞標題: : 學生公車坐過2站沒下車 司機吼「你在挑戰我嗎」 : 4.完整新聞內文: : 台中往文英兒童公園的一台公車上，有乘客直擊錄影，一名學生疑似過兩站沒下車，司機 : 凍未條衝到乘客座位區開罵，覺得自己被整，但目擊乘客緩頰，學生因為坐後座下車比較 : 麻煩，司機快速關門，學生來不及下車，畫面曝光引起兩派論戰，司機飆罵行徑被客訴， : 總公司也進行懲處。 : 公車司機vs學生：「我好意跟你講，積極一點，積極一點啦，人家都下車了，你還在慢慢 : 吞吞的。」 : 吞吞的。」 : 公車司機衝到乘客座位區，一肚子火瘋狂飆罵。 : 公車司機vs學生：「我有說下站讓你下車，你在那邊拖拖拖拖，等3個你才下車，你什麼 : 意思，故意要挑戰我嗎。」 : 原來學生兩站來不及下車，司機一把火耐不住，口氣就像老師教訓學生，越來越大聲，學 : 生回嘴又被罵了。 : 公車司機vs學生：「是不是這樣子，不要這樣子，做人不要這樣子，我60歲了啦。」 : 台中往文英兒童公園的公車上，19日同車乘客目擊錄影，疑似一名學生做後座靠窗，下公 : 車還得走下階梯再站到車門不方便，加上司機關門速度太快，學生來不及，錯過兩站沒下 : 車，第三站司機受不了覺得自己被整，衝到乘客區怒罵，畫面曝光網友覺得學生很可憐， : 但也有人力挺司機辛苦。 : 民眾：「司機有時候也是很辛苦啦，兩方面互相都要體諒，司機其實也不用火氣那麼大， : 他如果比較溫和一點，跟這個孩子講，也許還比較好解決。」 : 其他公車司機：「有啊，很多啊，也是門打開啊，沒人就是關門走人。」 : 開公車難免遇到長輩或是學生下車速度慢，大部分運將見怪不怪，通常開門會等個幾十秒 : ，但當天司機，被其他乘客指控態度差還被客訴。 : ，但當天司機，被其他乘客指控態度差還被客訴。 : 公車業者主任林元凱：「駕駛不管怎樣這個行為，就是不對的，我們在接受到客訴的當下 : ，已經對駕駛員做了處分。」 : 連續兩站沒下車，網友幫學生緩頰並非故意，但難免被誤會整人遊戲，司機當眾罵人有損 : 形象，已經被公司懲處。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://tinyurl.com/2p8z9wk2 : 6.備註: : 不要隨便挑戰台中人 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my Vivo V2185A. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.121.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1677243195.A.ABD.html
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我就遇過一路很多老人提早起身走到車門前
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司機一直說不要起身 車停再動
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推
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人文素養問題
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人力廉俗 人命低賤
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司機說了一整路最後爆氣 只能說被爆氣的那
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個老人很衰
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行人地獄不是說假的
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久了 司機也就不想說了 多說只會讓自己一
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肚子氣
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美國沒有準點壓力嗎 還是他們站的準點
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他們從以前就很習慣讓乘客下車再開了，就跟他們看到stop牌子都會停車一樣，
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02/24 21:00, 3年前 , 11F
間隔很大 其實你慢下車對司機無影響 可
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已放寬心慢慢等沒差 佛系出車時間到下班
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我就看過有人上車問了司機這車子往哪裡開，會不會停他要的站，問了兩分鐘有吧，車子是停在公車站一直沒開，全車都沒有人會去靠腰，司機不開車，也不會靠腰乘客浪費時間
推
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台灣社會就是有病 台灣整個瘋人病院
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噓
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看不懂 所以怎麼知道他晚下三站？是
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噓
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按鈴沒到門口還是怎樣
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02/24 21:10, 3年前 , 16F
司機會怕你跌倒受傷 <- 然後美國律師
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出現控告公司和司機，要求大筆賠償金
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02/24 21:11, 3年前 , 18F
準點壓力? 那種可以透過足量實驗估計
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02/24 21:12, 3年前 , 19F
最後關鍵還是，美國巴士未停妥或啥的
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讓乘客受傷，律師控告公司與司機
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02/24 21:13, 3年前 , 21F
要求大筆賠償的機會很大很大
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是啊，十幾年前的司機就是怕被告，所以只要行進間站起來，講不聽，司機會很火大
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02/24 21:13, 3年前 , 22F
所以公司老闆和司機與其追求超準點
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更願意確保顧客安全
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稍微誤點，算被告輸了，一般也賠不多
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何況公司公關說為了大多數乘客安全
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而稍微誤點，和為了某些旅客準點而犧牲
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乘客安全。哪一種公關好?
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02/24 21:18, 3年前 , 28F
這裡是台灣~
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02/24 21:32, 3年前 , 29F
所以囉~台灣人覺得準點或旅客安全重要?
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推
02/24 21:52, 3年前 , 30F
應該說 台灣的業者會認為準點比較重要 反正
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安全問題就推給司機扛全責 連業者都能對再
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對司機追加財產損失與營業損失的求償
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而某市政府更是把「準點」當政績逼得更緊
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這樣一來等於「準點壓力」直接灌在司機身上
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雖然市府是公開說罰是罰業者不是罰司機
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02/24 22:00, 3年前 , 36F
但實際上這些罰款司機敢不承擔嗎?!
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※ 編輯: vin830 (36.236.248.7 臺灣), 02/25/2023 00:42:33 ※ 編輯: vin830 (36.236.248.7 臺灣), 02/25/2023 00:44:35 ※ 編輯: vin830 (36.236.248.7 臺灣), 02/25/2023 00:47:23
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