[新聞] 高雄交通罰單收入年年超收 交通局:六都都一樣
1.媒體來源: 自由時報
2.記者署名: 記者黃良傑/高雄報導
3.完整新聞標題: 高雄交通罰單收入年年超收 交通局:六都都一樣
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/m1fCsLP.jpg
![](https://i.imgur.com/m1fCsLP.jpg)
高雄交通罰單收入預算15億,卻年年都超收,挨批搶錢。(記者黃良傑攝)
高雄市議會審查今年度15億交通罰鍰歲入預算,藍營議員質疑市府在達標的業績壓力下,市
民成提款機,交通罰單如同跟市民搶錢,交通局強調,交通違規罰鍰主要用於交通安全改善
與道路品質提升,高市交通罰鍰收入決算超出預算,其他五都也都如此,並無特殊之處,更
無國民黨團指稱的搶錢問題。
藍營議員批評自2015年起,每年均編15億交通罰鍰歲入預算,年年卻超收,預算編列不實,
由於通膨、物價上漲,要求市府不該把市民當成提款機,市府應檢討罰單收入無法下降原因
,交通違規也應以勸導、宣導為主。
針對議會國民黨黨團的質疑,交通局表示,警察執法並非為了取締而取締,而是為了保障守
法用路人的交通權益,以維持交通秩序、確保交通安全。
相關交通違規罰鍰歲入,主要用於道路交通品質改善、道路交通安全宣導等用途,以達到降
低交通事故,減少交通傷亡人數,提升用路人行車安全目標,絕非如藍營議員所指「搶荷包
」、「當提款機」的說法。
高雄市交通罰款收入,市府也同時增加道路刨鋪及養護的建設經費,同步用於道路品質提升
與改善,以111年為例,道路養護經費較109年增加10.56億元,111年道路刨鋪完成330萬平
方公尺,較110年的286萬平方公尺,增加44萬平方公尺,增加15.8%,高雄市將持續改善道
路品質及用路環境。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/4199572
6.備註:
限縮檢舉後還能罰這麼多
議員還出來批為了撈錢才罰把民眾當提款機
交通地獄到底要持續多久呢...
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