[問卦] 所以長榮航空的員工支持航勤的員工嗎?

看板Gossiping作者 (長門)時間3年前 (2023/01/03 13:21), 編輯推噓13(14138)
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航勤最大的訴求就是 航空領三個月年終 他們也要領三個月 可是錢就是那麼多 老闆也不可能把自己的薪水掏出來 就算掏出來大概也不夠 更不是長久的方法 所以最後如果真的妥協 就會變成拿航空的錢補給航勤吧? 這樣航空大概又要出來罷工了 長榮航空的員工一定不會支持航勤的員工對吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.60.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1672723286.A.C2D.html

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所以 為什麼會分不同公司? 收入不都是
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從機票來的?
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航空的員工遲早也要去支援的啦,當然不爽支
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賣同樣商品 只是服務部門不同
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先把共體時艱降的薪水福利升回來....
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這樣要切割是不同事業?
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航空自己就分空勤跟地勤還有空管到航勤
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不同公司提供的就是不同的產品 基本常識~
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唷?
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兩公司若無法定位出自己的不同 倒一家正常
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老闆不能掏錢~但是老闆可以去做秀扛行李
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所以機票收入會照比例拆分潤這樣?
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台積電外包提供設備的 跟台積電同產品?
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光學廠幫手機做鏡片 終端都手機 同公司?
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不要挺啊 到時候被拉去支援航勤搬貨就不
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要挨
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你看到的是終端產品同一個 企業產品不同
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長榮海運空運都送貨 海運和空運是同產品?
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很多健康食品 外包產線生產 公司同產品?
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有人再亂扯,同一集團的還再那外包
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美妝 麗氏和歐蕾 同一家代工廠 同產品??
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你穿得鞋 愛迪達 Nike 同廠生產 同公司?
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所以 同集團 但航勤只是"供應商"?
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北七喔 支持啊 你以為踩航勤比較屌嗎
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空運跟海運不同,大家都能理解,問題是你
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又一個自以為是老闆的奴才
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自己開空運又自己把空運拆開,搬行李的賠
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錢不就是你自己壓低左手然後右手變多XD
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看航勤開給空勤搬運費跟桃勤開的差多少
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同集團 我相信 航勤航空的價值差別 薪水
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本身應該就看得出差別了 同樣辛苦一年
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年終用月數去算也會有差距
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結果在這些差距上還要領更爛的年終月數
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觀感上多少都有大小心的問題吧
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拆成子公司不過就是為了省錢沒良心吧了,全
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日空日航有像長榮這樣乞丐經營嗎
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台灣子公司就是被母公司當肉便器的概念
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航勤就是個拿來丟負債費用美化母公司
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個體財報的子公司
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當成兩間公司是你有問題
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等等串連起來要跟海運一樣多年終
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那個爛薪水外面一堆更好的缺 要不是一
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些低階家庭薪水一個月沒領就斷炊 早就
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跑光了
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等上年紀的退休 只會繼續缺人
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他們就是一個系統,拆成兩家公司只是
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為了財報好看而已好嗎= =
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你今天不幫他們說話,以後沒人幫你說話
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內鬥啦
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那空服,機師,地勤,航安要不要也各自拆成
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一家公司?
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01/03 16:28, 3年前 , 53F
亂舉例就別出來挨罵了
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