Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:會努力

看板Gossiping作者 (阿富)時間1年前 (2022/12/08 09:32), 1年前編輯推噓5(6123)
留言30則, 11人參與, 1年前最新討論串10/21 (看更多)
簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿,警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉,交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌 1.提高駕照考照門檻 駕照太好考--考照難度提高,自然三寶駕駛、騎士自然就減少 尤其那個機車考照, 考照官看你老人家有時候還會讓你多幾次機會考 呵呵 越是老人家越要嚴格把關好不好.... 2.汽機車持有持本太低 停車費太便宜 沒車位證明不能買車 高速公路過路費太低 要減少汽機車數量,就提高使用者付費觀念,祖國日本都做給你看了 3.提高違規罰則,嚇阻違規 台灣就違規罰責太低阿,人家日本沒開放民眾檢舉每個都乖得跟鵪鶉一樣 你違規除了高額罰金就是記點,記點後太多就撤照阿 記點6點就 暫停駕照1個月 9點-- 2個月 12點--3個月 3年內都可以累計,持續1年以上沒任何違規就會歸0 15點以上 直接撤照、禁止考照1年....依此類推 像台灣最厲害的違規狀況 逼車--一次25點 直接撤照 禁止考照2年 酒駕--一次35點 直接撤照 禁止考照3年 嚴重超速--超速30以上 一次直接停照一個月 你說撤照我照開照騎阿!!! 罰款我繼續繳就好 你無照駕駛,那罰則就更重,罰金最高可以開到台幣超過10萬,或是直接3年以下徒刑 簡單講 台灣政府樂得讓你多多違規,反正撞死韭菜他沒差 開不開放檢舉都一樣,越多三寶開車仔,越多罰金收入,國庫爽賺 而且不做上面這些調整,也不用擔心選民生氣掉票 說真的,不用做到像日本這樣極端 但現行台灣的制度就是有點小錢就快樂違規 現在連低端都不用怕,被限縮檢舉後也能快樂違停 其實個人是反對檢舉的,因為有些檢舉根本喪心病狂, 有時候緊急狀況你不一定來得及打方向燈, 或是那種車子自動把你方向燈跳掉的設計都可能會被檢舉 更何況影片這東西是有可能變造的 開罰則本來就是警察的工作,你說增加警察負擔? 警力不足本來就是政府的責任,有錢去搞啥高成本的綠電 垃圾發展部....等 為啥不能拿來增加警力做交通開罰? 只開放檢舉沒啥用,不從根本制度去改變就不可能讓人民乖乖守法 或是因為成本高罰則高,改選擇用大眾交通工具 另外機車上國道,依台灣現在的交通量、汽機車考照難度跟罰則 跟 大車管制的法規 上國道就是拿命換路權,台灣根本沒那個友善的環境去開放這種事情 不開放說真的不合理沒錯,但台灣現在的環境不開放反而是保護這些人的生命 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.71.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1670463151.A.716.html

12/08 09:35, 1年前 , 1F
治亂世要用重典,更何況亂這麼久了
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12/08 09:35, 1年前 , 2F
滿滿的人(老)情(人)味(臭).才有票
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12/08 09:36, 1年前 , 3F
用重典是掉裝滴
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12/08 09:36, 1年前 , 4F
提高罰則,全台物流駕駛至少少一半
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12/08 09:37, 1年前 , 5F
比台灣更爛的印度跟馬來西亞都開放了
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12/08 09:38, 1年前 , 6F
所以才會亂了這麼久,選票>一切XD
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12/08 09:38, 1年前 , 7F
就不怕覺得沒差而已 修法看到違停可以打
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12/08 09:38, 1年前 , 8F
中南美洲除了委內瑞拉也都可以騎車上高速
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12/08 09:38, 1年前 , 9F
破他車窗免責 你看還有沒有人敢違停
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12/08 09:38, 1年前 , 10F
平面道路遠比高速公路危險多了
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12/08 09:39, 1年前 , 11F
講出拿命換路權是多不懂交通啊 笑死
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那就開放阿 反正死的就那些想衝的,根本不用懂阿 呵呵 ※ 編輯: radi035 (124.218.71.88 臺灣), 12/08/2022 09:39:58

12/08 09:39, 1年前 , 12F
螺絲鬆成這樣,也沒人要拿起子鎖緊
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12/08 09:40, 1年前 , 13F
這個問題存在幾十年了,估計也就現
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12/08 09:41, 1年前 , 14F
在這段時間說說,下禮拜就又沒事了
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12/08 09:42, 1年前 , 15F
處理事情虎頭蛇尾、差不多先生就是
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12/08 09:43, 1年前 , 16F
國道沒有路邊違停其實對機車來說蠻
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12/08 09:43, 1年前 , 17F
好騎的 但也要汽車有好好開
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其實真開放或許也是利多,畢竟機車體積比汽車小,我覺得開放式加減改善交通 但就機車騎士生命的問題很大而已,尤其台灣大車在國道上的行徑很容易沒看到機車 直接A過去路殺 ※ 編輯: radi035 (124.218.71.88 臺灣), 12/08/2022 09:45:02

12/08 09:43, 1年前 , 18F
台灣一直以來的態度....
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12/08 09:46, 1年前 , 19F
路肩只能開60
12/08 09:46, 19F

12/08 09:58, 1年前 , 20F
長途 走平面跟走國道哪個容易死?
12/08 09:58, 20F

12/08 09:59, 1年前 , 21F
怎變成不開放變成保護 智商堪慮
12/08 09:59, 21F

12/08 10:24, 1年前 , 22F
日本能檢舉吧
12/08 10:24, 22F

12/08 10:24, 1年前 , 23F

12/08 10:34, 1年前 , 24F
就東南亞爛國 交通不奢望 你看祖國高
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12/08 10:34, 1年前 , 25F
速公路幾乎沒測速 速限80人人超速 也
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12/08 10:34, 1年前 , 26F
沒死多少人 就你爛國規劃爛不承認只
12/08 10:34, 26F

12/08 10:34, 1年前 , 27F
好一堆限制 上路當玩密室探險規矩一
12/08 10:34, 27F

12/08 10:34, 1年前 , 28F
堆 都不能專心開車當然死一堆人
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12/08 10:35, 1年前 , 29F
檢舉只有逼車那種
12/08 10:35, 29F

12/08 10:43, 1年前 , 30F
12/08 10:43, 30F
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