Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎

看板Gossiping作者 (kevin7)時間1年前 (2022/12/04 14:00), 1年前編輯推噓5(5020)
留言25則, 6人參與, 1年前最新討論串9/11 (看更多)
前陣子才從日本回來 即便是東京最熱鬧的區域 銀座 渋谷 新宿 我都可以一邊滑手機查餐廳一邊走在人行道上 汽車都會禮讓行人 而且是完全停止 不是那種還在低速滑行的 台灣交通最大的問題就是公共運輸還沒有處理好 然後就讓人民養成什麼都要開車的習慣 台灣的捷運線還有努力的空間 環狀線到現在還沒出來 公車班次跟停靠站的設計根本腦殘 一個站牌有快40台不同路線公車要停靠是什麼白癡設計 全部擠在一起就是塞車而已根本沒有比較方便 要讓交通變好第一個就是減少在路上通行的車輛 不管是汽車機車還是公車 所以捷運是最最重要的事情 然後再增加開車的成本 不要連10分鐘路程都要開車 領個錢 開車 買個飲料 開車 附近接個小孩 開車 乾有夠白癡 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.10.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1670133654.A.517.html

12/04 14:02, 1年前 , 1F
台灣式的禮讓 = 低速滑行
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12/04 14:03, 1年前 , 2F
叭叭
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12/04 14:10, 1年前 , 3F
那整個環境都要大改啊 有哪個單位真的想
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做嗎
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12/04 14:14, 1年前 , 5F
走在人行道上還有汽車 反常黑?
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12/04 14:21, 1年前 , 6F
問題在於台灣常下雨,日本沒有,有時候真
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12/04 14:22, 1年前 , 7F
的不得不開車
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下雨可以撐傘搭捷運啦 日本我覺得也蠻常下雨的 2周前去 那一週有2天都下雨 但是路上還是很多人 大家也都撐傘 台灣這人行道就是下雨根本沒法走啊 總之 要一步一步改變減少車輛才行 這樣環保也容易做 對汽油的依賴也可以減低

12/04 14:46, 1年前 , 8F
看過幾個有聊以前鐵路捷運發展史的yt
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12/04 14:47, 1年前 , 9F
幾乎逃不了當時汽機車已經滿街跑
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12/04 14:47, 1年前 , 10F
停車要空間,也要有路給車走,民意就一
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直以車的方便為優先
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所以包括省政府時期的捷運計畫都陸續胎
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死腹中,或是一直研究中改改改
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我是當作這也是一種禮讓汽機車啦
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不要說交通部跟政府裝死
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違規三寶那麼多,智障的一票跟精英的一
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票等值,不要說政府沒關心過人民
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維持現狀的爛就是保持違規三寶的利益
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12/04 14:48, 1年前 , 19F
台灣汽車有800萬 機車1400萬
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每次選舉才多少人出來投票,你惹得起?
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真的比照國外所有罰責,玩不起
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事實上也沒有警力或相關人力處理的了
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公車站牌多,路線多也是被拿來省錢不開
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12/04 14:48, 1年前 , 24F
發捷運的玩法。不過汽機車已經爆滿了,
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12/04 14:48, 1年前 , 25F
繼續發展路上公車也是車擠車真的玩命
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說的沒錯...繼續發展公車真的就是車擠車 根本沒比較好 ※ 編輯: woohookevin7 (220.129.10.138 臺灣), 12/04/2022 14:56:29
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