Re: [新聞] 見證捷運進入中壢市區 蔡英文:超前部署交通...有利吸引人才
: 鄭運鵬認為,面對桃園市三心六線捷運規劃,過去與鄭文燦市長一人在市政府、一人在立
: 法院互相合作,突破包括鐵路地下化、航空城、機場捷運無法通車困難,也讓機場捷運正
: 式延伸進入中壢。這樣有合作的、有信任感的團隊,以及與市民朋友互相協助獲得信任度
: 的團隊,相信符合下一階段桃園市民朋友的期待,也「相信市民看到桃園的改變絕對不會
: 想要走回頭路,讓我與鄭文燦市長能夠一棒接一棒」。
結果今天來看 原來是最快明年七月才能通車
當初鄭文燦在四月 用市府新聞稿可是說 今年年底就可以通車的
https://bit.ly/3UYBkbD
機捷延伸線A22老街溪站預計年底試營運,讓中壢市民享受捷運便利性
結果十月初完工跳票 變成要明年七月才能通車 最好笑的是老街溪站也沒接到中壢火車站
https://news.cts.com.tw/cts/life/202101/202101042026657.html
去年就說到中壢火車站的a23站要等到2028 (才短短一公里而已XD)
結果A22老街溪站完工又延遲了 說要等到明年七月才可能通車
那這樣A23站不就要等到2029 甚至2030了XDDDD
喊了八年的 鐵路地下化 連替代軌工程都還沒開工 民進黨到底還要騙桃園人多久阿
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重點不是趕工的問題 是連開工都沒開 因為發包跟設計的錯誤 才會浪費那麼多時間
桃園鐵路地下化然後綠線捷運也是地下 好笑的是 桃園車站要挖多深阿XDDDD
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工程有工程排程啦 不是說你可以慢慢作就可以慢慢作的 一定是工程施作到一半遇到問題
這就可能表示當初的工程設計規劃出包阿 我就念營建管理的 工程不是你業主或是廠商
隨便想托工期就可以托的
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剛看了一下是機電號誌的問題 這問題可沒想像單純 明年七月搞不好還要延後
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機電號誌問題 就不是趕工可以解決的 當初要搞延伸線的時候就提過了
※ 編輯: freeclouds (1.200.64.193 臺灣), 11/23/2022 00:42:16
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