[新聞] 世界最長瑞士打造全長2公里火車創下世界紀錄

看板Gossiping作者saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)時間1年前 (2022/11/03 20:35)推噓10(11推 1噓 14→)

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備註請放最後面違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許地球圖輯隊 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯如:法新社 Karen 2022-11-03 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章世界最長瑞士打造全長2公里火車創下世界紀錄 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規近期，瑞士為了歡慶該國鐵路成立175周年，打造出世界最長的載客火車，讓它在阿爾卑斯山脈的鐵道中奔馳，創下金氏世界紀錄。見證世界最長載客火車的誕生上周六（29），一家瑞士鐵路公司打破了世界最長載客火車的金氏世界紀錄，該公司將25 輛電動火車連結在一起，組成擁有100節車廂、4,550個座位、全長1.9公里長的載客火車，在瑞士阿爾卑斯山脈（Swiss Alps）的知名阿爾布拉線（Albula Line）上行駛，展開僅此一次的世界紀錄之旅。 https://www.facebook.com/watch/?ref=external&v=1272932746853351 ▲影片中，由100節車廂組成的世界最長載客火車，流暢地行進在瑞士阿爾卑斯山脈的阿爾布拉線上。想讓世界看見瑞士鐵路的美阿爾布拉線在2008年被列為聯合國教科文組織世界遺產（UNESCO World Heritage），是世界最壯觀的火車路線之一，能盡收阿爾卑斯山脈的美麗景色。這次打破紀錄的火車便是在這條路線上行駛，從普雷達村莊（Preda）啟程，延著下坡路段經過阿爾卑斯山區海拔最高隧道——阿爾布拉隧道（Albula Tunnel），再通過著名景點蘭德瓦薩高架橋（ Landwasser Viaduct），全程耗費約1小時，最後到達目的地菲利蘇爾（Filisur），沿途並有數千名火車愛好者舉著相機與手機共襄盛舉。瑞士民間私營的雷蒂亞鐵路公司（Rhaetian Railway）表示，他們策劃此次活動是為了慶祝瑞士鐵路成立175周年，並藉此讓世界看見瑞士鐵路的美。雷蒂亞鐵路公司總裁法西埃蒂（Renato Fasciati）說道：「我們在COVID-19疫情期間經歷到一些挫折，失去了30％的載客收入，這讓我們想積極尋找一個好的契機來增加人們對這條世界遺產路線的關注度，而金氏世界紀錄就是我們向世界展現這條路線的絕佳理由與機會。」 The Rhaetian Railway (RhB) in has done it: the world's longest passenger train successfully mastered the 25-kilometer Unesco World Heritage route in Graubünden on Saturday afternoon. The record train was almost two kilometers long and was driven by seven locomotive drivers. pic.twitter.com/pmSFs22PqA 駕駛一條世界最長火車有多難？法西埃蒂表示，為了打破世界紀錄，雷蒂亞鐵路公司花費了將近8個月的時間做足準備。首先，他們選擇火車製造商——施泰德鐵路公司（Stadler Rail）旗下的摩羯座電聯車（ Capricorn EMUs）作為此次挑戰的主角，將25輛電聯車組裝在一起，成為世界最長的火車。接著，他們要面對許多技術性的挑戰，最大問題便是，要如何控制好這麼長的火車。 100％同步　7位司機合作無間法西埃蒂解釋，這個世界最長火車並不是專為此次活動設計，而是臨時組裝而成。因此，為了要讓火車順利開動，他們替火車配置了7位司機，這7位駕駛要分別在各自的崗位上共同合作，一起運轉列車。擔任火車頭駕駛、46歲的克萊默（Andreas Kramer）表示：「我們都非常熟悉阿爾布拉線，每個彎道與每個坡度變化。不過我們在駕駛時必須100％同步，每個人都要控制他們的速度和系統。」然而，在第一次試運轉上，他們發現緊急煞車系統（emergency brake system）不但無法啟動，連列車在行經隧道和山谷間時，司機之間的無線通訊、手機也通通失效。為了使司機間能通暢無阻的傳遞訊息，雷蒂亞鐵路公司另外徵召了21名技工，協助司機們改用瑞士民防組織（Swiss Civil Protection organization）在當地建立的臨時電話系統進行通訊。下坡難度五顆星此外，雷蒂亞鐵路公司還碰到另一個問題是阿爾布拉線充滿了無數的下坡道。火車行駛中需要不斷地煞車，但因現代電動火車配備了「再生式電力煞車」（Regenerative Braking ），會將煞車的動能轉換為電能，並將電力回收、回饋給電網，雷蒂亞鐵路公司擔心太過頻繁的煞車會對當地電網產生巨大影響，出現超載現象，必須要事先調整摩羯座電聯車的軟體設定，限制電力回饋的程度。 https://youtu.be/Dm4cioH5i1E

▲為了寫下新的世界紀錄，並且讓社會大眾更認識阿爾卑斯山上的鐵路觀光，雷蒂亞鐵路公司挑戰在高山上開動世界最長的載客火車。影片是從各個角度紀錄此次瑞士火車的行進模樣。 3,000名幸運觀眾到場響應最後，在一切準備就緒後，雷蒂亞鐵路公司也打鐵趁熱，在鄰近的貝爾金城鎮（Bergün ）舉辦了一場鐵路節，在創下世界紀錄之際，同時讓3,000名持有幸運票券的民眾，能一邊享受當地美食行程，一邊透過直播欣賞世界最長載客火車開動的盛況。而在締造世界紀錄後，該火車將功成身退，被拆回到原來的狀態，重新用於常規的行駛中。 A Swiss railway company claimed the record for the world's longest passenger train — composed of 100 coaches — with a trip on one of the most spectacular tracks through the Alps. pic.twitter.com/EPmUAWD9j0 過去世界最長火車紀錄保持者在此之前，世界最長載客火車的紀錄保持者是比利時國家鐵路公司（National Belgian Railway Company），於1991年寫下的紀錄。當時他們啟動長達1.7公里、70節車廂的火車，從根特（Ghent）開到奧斯坦德（Ostend），行駛約62.5公里，該旅程是為了幫助比利時癌症研究中心（Belgian cancer research）而促成。而目前，在所有類型的火車中保持世界最長火車紀錄的，是2001年一家礦業公司必和必拓（BHP）擁有的澳洲貨運列車，全長7.2公里。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://dq.yam.com/post/15116 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 光看新聞圖片就覺得好美喔，好想在歐洲邊搭火車吃個三明治、邊看沿路的風光美景。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1667478906.A.4C0.html

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