Re: [新聞] 智利客機飛行中嚴重受損迫降　機長室擋風玻璃都裂了

看板Gossiping作者 (紅色十月)時間3年前 (2022/10/28 11:42), 3年前編輯推噓2(3推 1噓 5→)
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※ 引述《leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)》之銘言： : TVBS : 2.記者署名: : 李靖棠 : 3.完整新聞標題: : 智利客機飛行中嚴重受損迫降　機長室擋風玻璃都裂了 : https://news.tvbs.com.tw/world/1946159 : 4.完整新聞內文: : 破裂，無法想像客機當時究竟遭遇了什麼狀況。 : 社群平台上甚至傳出，該架南美航空客機由於受損太嚴重，飛行途中一度出現兩具引擎雙 : 雙熄火的狀況，只依靠衝壓空氣渦輪（Ram Air Turbine）勉強支撐飛行；對於這個網路 : 傳聞，不少外媒嘗試與航空公司聯繫，希望取得官方回覆，但南美航空至今並未對此做出 : 任何解釋或說明。 這新聞有相當內容是錯的, 因為翻譯的外電本來就有錯。 依照相片所示, 並不是兩具引擎均熄火(那就墜毀了), 而是兩具引擎內的發電機... 就跟你車子一樣,由引擎驅動的發電機..均壞掉, 所以老鼠 RAT（Ram Air Turbine）自動伸出來, 以風壓去驅動飛機的液壓系統(應該兩套系統內的主系統, 即綠系), 而液壓系系統內有備用發電機, 可以供應最小需求、降落用儀錶的電力。 那個RAT 看起來像電風扇, 但不是拿來提供升力、拿來飛的。 兩顆引擎的發電機全掛掉, 是屬一屬二嚴重的緊急情況, 只比二顆引擎都壞掉好一點。 而掛掉的原因, 八九十離十是飛進雷暴、雷雨雲內、遭遇嚴重的冰雹, 只有相當大、密度的冰雹, 才會把飛機打成那個樣子。 基本上這個機長不是很猛, 而是發神經、完全不應該嘗試降落那個機場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.89.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1666928538.A.C8F.html
推
10/28 11:43, 3年前 , 1F
很猛阿 跟伊娃航空一樣猛
10/28 11:43, 1F
推
10/28 11:44, 3年前 , 2F
飛進雷暴也是很敢欸
10/28 11:44, 2F
→
10/28 11:46, 3年前 , 3F
是不是超過10馬赫？
10/28 11:46, 3F
我也想看看10馬赫撞冰雹的樣子~ ※ 編輯: court0043 (49.216.89.61 臺灣), 10/28/2022 11:47:10
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10/28 11:51, 3年前 , 4F
跟CACTUS 1549 切換到apu的意思一樣嗎?
10/28 11:51, 4F
噓
10/28 11:56, 3年前 , 5F
你怎麼知道是機長發神經,搞不好是像TA
10/28 11:56, 5F
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10/28 11:56, 3年前 , 6F
CA110一樣在高空上中標啊
10/28 11:56, 6F
更正: 你講的也有可能是對的, 畢竟是冰雹, 蠻有可能在中高度遇到, 降落過程中通常是風切、微爆流。
推
10/28 12:04, 3年前 , 7F
最後降的機場是亞松森機場，巴拉圭的首
10/28 12:04, 7F
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10/28 12:04, 3年前 , 8F
都，全國最大的機場，不該降的原因是？會
10/28 12:04, 8F
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10/28 12:04, 3年前 , 9F
有更好更近的選擇？
10/28 12:04, 9F
新聞始末是說一開始他們轉降到巴西的一個機場, 但乘客無法下機... 所以仍飛回亞松森, 很可能是受到這個影響, 而不是亞松森附近的天氣變好了。 無論如何, 就是不該冒險飛進雷雨雲中。 ※ 編輯: court0043 (49.216.89.61 臺灣), 10/28/2022 12:10:25 ※ 編輯: court0043 (49.216.89.61 臺灣), 10/28/2022 12:58:09
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