Re: [新聞]普悠瑪翻車釀18死215傷「超速是主因」司機員二審仍判4年6月

看板Gossiping作者 (curlymonkey)時間1年前 (2022/10/27 22:37), 編輯推噓18(279253)
留言289則, 30人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
阿出軌主因就超速啊 判的根本沒毛病 有人說因為長官要求準時到達 拜託這也不是你司機超速的理由 你正常開頂多長官不爽考績 難看 會坐牢嗎? 司機因為長官的壓力決定超速 請問長官有叫他超速嗎 有叫他違規的證據嗎 員工就好好保護自己 寧願少點錢 要改革上層可以認真罷工 你看出了事 高層不是一樣低調 一陣子就馬照跑 舞照跳 而只有司機去坐牢 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.157.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1666881453.A.842.html

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司機要一邊修車一邊開車
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最多5年 其實差不瞭多少
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推錯
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沒受訓過被調去開車 車壞還不給換要他邊
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開邊修 事後還要抗全部責任 結果整件事只
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有司機有事 這樣還沒問題喔XD
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正常車壞掉叫道路救援換車,不是叫你撐
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調度員的對話都有,哪天司機遇到這種白痴可
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以甩門下車,我才會再去坐台鐵
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故障車還敢開出來 就有問題了
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他中途有反應 沒允許他停靠中間站
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賭 要撐到終點 然後9出事
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有問題不代表有罪 日本福知山線一案
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根本要停站換車 向乘客道歉
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雖有因"間接原因"被起訴者 但全部無罪
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這就復航2.0而以
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這起案件間接證據一堆,你說都無罪能說服
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誰,硬要多,太多人扛扛了,不知道抓誰還
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比較認同。採購、維修、調度、駕駛全部都
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妳是不是不知道空難事件十件有八件都是
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像這樣才出事的
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有問題,任何一個環節搞好就沒事了。
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開車撞死人 駕訓班和監理站也要關?
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問題那人沒駕照呀,還是被監理所叫去開的
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光司機是聽從指揮調度 調度員作出那樣錯
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誤的調度就不可能免罪
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那人有駕照 他是排班副主任 排自己上班
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所以李義祥安全下莊了????
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你新聞都沒看?內容都說沒受過專業訓練了
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調度員硬讓故障車繼續開 這樣可以無罪嗎
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10/27 22:59, 1年前 , 32F
他有機車駕照,然後跑去開砂石車撞死人,
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還是監理所叫他去開的,你說問題在哪
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10/27 23:00, 1年前 , 34F
新聞 看看就好 他確實有駕照
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10/27 23:00, 1年前 , 35F
那也是他的問題 他是排班的
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10/27 23:00, 1年前 , 36F
那你怎沒看到他call三次要換車不給換?
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10/27 23:00, 1年前 , 37F
有幾張駕照,裡面還有含維修的專業證照嗎
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10/27 23:00, 1年前 , 38F
新聞都只看一邊,阿不就好棒棒
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10/27 23:01, 1年前 , 39F
建議看18台的空難事件,結果是不是駕駛問題
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還有 210 則推文
10/28 00:02, 1年前 , 250F
一切都很美好,抱怨自然也很少。
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10/28 00:02, 1年前 , 251F
了解能幹嘛,你又沒權力。上頭還有人說公
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10/28 00:03, 1年前 , 252F
那我也來表面謾罵就好了
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司化可以解決,追求利益能解決?呵。
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10/28 00:03, 1年前 , 254F
要一台好車根本不是"表面",而是理所當然
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10/28 00:04, 1年前 , 255F
又不是要什麼暴貴暴猛的車子,只是要一台
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10/28 00:04, 1年前 , 256F
功能性正常的車子,這是"低標"而已。
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10/28 00:04, 1年前 , 257F
對 好車給我生出來就對了
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10/28 00:24, 1年前 , 258F
台鐵整個經營層要換掉才有機會
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10/28 00:36, 1年前 , 259F
這件事司機有罪 但不可能只有司機有罪
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10/28 00:40, 1年前 , 260F
司機最大的錯就是沒有把列車停下來拒開
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10/28 00:40, 1年前 , 261F
但拒開絕對會被高層清算
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10/28 00:49, 1年前 , 262F
邊開邊修會不會增加超速風險?
10/28 00:49, 262F

10/28 00:56, 1年前 , 263F
所以一堆人有問題只抓一個司機當替
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10/28 00:56, 1年前 , 264F
死鬼囉
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10/28 01:04, 1年前 , 265F
買料比買疫苗難www 列車零件可沒有D
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10/28 01:04, 1年前 , 266F
PP在擋怎麼會難,肯不肯砸錢而已啦
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10/28 01:04, 1年前 , 267F
,真的不行也還有殺肉、甚至去買國
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10/28 01:04, 1年前 , 268F
外的堪用零件或是沒在用的車回來拆
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10/28 01:04, 1年前 , 269F
,事在人為啦,但只想推諉卸責推到
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10/28 01:05, 1年前 , 270F
司機身上就真的很要不得了
10/28 01:05, 270F

10/28 01:36, 1年前 , 271F
一個不信任儀表也不知手煞車沒放不能
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10/28 01:36, 1年前 , 272F
出力的司機
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10/28 01:37, 1年前 , 273F
忘了說還無合理原因任意關保安設備
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10/28 02:05, 1年前 , 274F
難怪人家說無知就是罪
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10/28 02:33, 1年前 , 275F
蠻可憐的
10/28 02:33, 275F

10/28 04:24, 1年前 , 276F
噁爛支語 滾啦
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10/28 06:10, 1年前 , 277F
說這種話的就是沒上過班吧
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10/28 07:04, 1年前 , 278F
跟下班前老闆丟給你工作說東西明早要看
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10/28 07:04, 1年前 , 279F
到,沒事不要加班哦一樣的概念
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10/28 07:07, 1年前 , 280F
問題在除了司機 沒有人給其他人定罪
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10/28 07:08, 1年前 , 281F
問誰應該有罪 也答不上來
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10/28 07:13, 1年前 , 282F
拒開只是換人開,遲早也會出事
10/28 07:13, 282F

10/28 07:26, 1年前 , 283F
很能洗風向嘛!
10/28 07:26, 283F

10/28 07:33, 1年前 , 284F
問題在管理階層亂搞
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10/28 07:33, 1年前 , 285F
怎還有支語警察混進來 哪來支語
10/28 07:33, 285F

10/28 07:34, 1年前 , 286F
問題在說有問題的人不了解問題
10/28 07:34, 286F

10/28 19:47, 1年前 , 287F
所以沒毛病是三小 樓上解釋一下
10/28 19:47, 287F

10/29 21:49, 1年前 , 288F
根源問題不解決,就會繼續出事情,飛機
10/29 21:49, 288F

10/29 21:49, 1年前 , 289F
、火車、船、公共設施都是一樣
10/29 21:49, 289F
文章代碼(AID): #1ZMfUjX2 (Gossiping)
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