Re: [新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽

看板Gossiping作者 (獎金獵人)時間1年前 (2022/09/30 11:08), 1年前編輯推噓5(8推 3噓 43→)
留言54則, 14人參與, 1年前最新討論串4/14 (看更多)
不管是基隆還是桃園 肖想加入1280都犯了一個最基本的錯誤 那就是目標客群到底是誰 雙北提出這樣的政見 是在捷運路網 公車路網發展到一個階段以後 方便縣市居民在活動範圍內移動推出 而基隆、桃園的目標客群到底在哪? 說白了 就是只把通勤到雙北上班的人納入客群 平常僅在基隆市、桃園市移動的人根本不會買單 那推出的意義到底在哪 既不能推廣市內的大眾運輸、更要付出多餘的成本補助通勤族 這兩個市要推動跨縣市的月票 應該要先去推市內的月票 看看桃園市、基隆市的居民如果不跨縣市移動月票價格定在多少能夠接受 又或者研擬更進一步的方案像是跨縣市移動如果一個月少於五次 隔月1280可打折由登記所在地市府補助 這樣才有可能讓自己市的市民買單接受 否則直接補貼跨縣市客運票價要業者降價就可以了 最後一句話 一個政策支票喊出來，必須要讓至少一定數量的人有感 若只有長程通勤族會買單 對於一個政策支票吸引力是不夠的 ※ 引述《kevin0733 ()》之銘言： : 張善政推北北桃月票 1280搭到飽 : https://www.chinatimes.com/newspapers/20220930000564-260118?chdtv : 04:10 2022/09/30 中國時報 蔡依珍 、桃園 : 雙北1280元搭到飽的交通月票，是通勤族省錢的最佳選擇，桃園市民看得到、用不到， : 據本報掌握消息，國民黨桃園市長參選人張善政為貫徹「北北桃生活圈」，今決議要 : 聯合雙北推交通月票，甚至新北力爭的機場捷運也納入，減輕通勤負擔，「要讓桃園 : 市民跟雙北平起平坐！」 : 備註: : 雙北 1280 月票吃到飽 : 讓往來台北和桃園 上班 上學的通勤族更方便 也減少負擔 : 提升桃園大眾運輸系統使用率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.152.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1664507284.A.447.html
噓
09/30 11:09, 1年前 , 1F
國民黨無腦政策就是撒錢
09/30 11:09, 1F
推
09/30 11:09, 1年前 , 2F
政策很實際 實用
09/30 11:09, 2F
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09/30 11:10, 1年前 , 3F
撒出去的錢 要能有成果 就是值
09/30 11:10, 3F
對於跨縣市通勤族來說確實實際實用 但是對市政的幫助其實極小 ※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 09/30/2022 11:10:58
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09/30 11:11, 1年前 , 4F
對通勤族就是有吸引力阿
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09/30 11:11, 1年前 , 5F
但重點是對桃園市的未來有沒有幫助
09/30 11:11, 5F
如果變成只對跨縣市通勤族有幫助的話 最後的演變會變成住家在桃園工作在其他縣市 這樣的發展對桃園的產業發展是否好 可以評估看看 ※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 09/30/2022 11:12:56
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09/30 11:12, 1年前 , 6F
我覺得是沒有 但多少能減少進台北的車
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09/30 11:12, 1年前 , 7F
也許對台北的交通能夠有一點點點幫助
09/30 11:12, 7F
推
09/30 11:13, 1年前 , 8F
桃園應該發1280越南消費券
09/30 11:13, 8F
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09/30 11:16, 1年前 , 9F
你找一個政見是所有人受惠的來看看…
09/30 11:16, 9F
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09/30 11:17, 1年前 , 10F
對市政有幫助都能說出來了 我們是在選
09/30 11:17, 10F
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09/30 11:17, 1年前 , 11F
公僕耶
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09/30 11:17, 1年前 , 12F
不需要所有人受惠阿.但是如果目標放在
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09/30 11:18, 1年前 , 13F
本來就是要多元政見來改善民眾生活啊
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09/30 11:18, 1年前 , 14F
跨縣市通勤族的話.投票吸引力是不夠的
09/30 11:18, 14F
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09/30 11:19, 1年前 , 15F
但如果在桃園也能用,是會增加部分使用率
09/30 11:19, 15F
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09/30 11:19, 1年前 , 16F
這才是其中一個交通政見呀
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09/30 11:19, 1年前 , 17F
當然要對市政有幫助.雙北推行目的不是撒
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09/30 11:19, 1年前 , 18F
公車30公里免費也很讚
09/30 11:19, 18F
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09/30 11:20, 1年前 , 19F
錢而是鼓勵兩市內的大眾運輸.因為路網
09/30 11:20, 19F
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09/30 11:20, 1年前 , 20F
完善卻欠缺使用率提升
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09/30 11:20, 1年前 , 21F
CD133你有沒有發現1280跟30公里免費其實
09/30 11:20, 21F
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09/30 11:21, 1年前 , 22F
是會互相干擾變成更鎖定跨縣市通勤
09/30 11:21, 22F
推
09/30 11:21, 1年前 , 23F
政策要不為了城市發展要不扶持弱勢
09/30 11:21, 23F
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09/30 11:21, 1年前 , 24F
不然大家喊價灑錢嗎？
09/30 11:21, 24F
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09/30 11:21, 1年前 , 25F
補貼1280..那其實補貼長途客運就好了
09/30 11:21, 25F
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09/30 11:21, 1年前 , 26F
桃園基隆要加入真正要想的是自己市內
09/30 11:21, 26F
推
09/30 11:22, 1年前 , 27F
你説的不無道理，但是民眾需求確實多元
09/30 11:22, 27F
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09/30 11:22, 1年前 , 28F
大眾運輸是否已發展到一個階段了
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09/30 11:22, 1年前 , 29F
這才是所謂月票的意義鼓勵多使用
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09/30 11:22, 1年前 , 30F
很高興看到張善政帶出政策討論
09/30 11:22, 30F
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09/30 11:23, 1年前 , 31F
這大概是選戰起跑來最好的政策討論了
09/30 11:23, 31F
推
09/30 11:24, 1年前 , 32F
討論政策好事+1
09/30 11:24, 32F
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09/30 11:24, 1年前 , 33F
那表示你沒看到賴香伶早就提出了阿
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09/30 11:25, 1年前 , 34F
問題是賴像選得上的樣子嗎…
09/30 11:25, 34F
推
09/30 11:25, 1年前 , 35F
幾個縣市都被DPP的戰術抹屎訊息淹沒
09/30 11:25, 35F
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09/30 11:26, 1年前 , 36F
看不到討論政策很正常
09/30 11:26, 36F
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09/30 11:26, 1年前 , 37F
真看政策DPP還會贏嗎
09/30 11:26, 37F
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09/30 11:27, 1年前 , 38F
台北提最多最有系統的那位都快沒新聞
09/30 11:27, 38F
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09/30 11:27, 1年前 , 39F
人選不上但是提出的政策可以討論阿
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09/30 11:28, 1年前 , 40F
對市政整體發展有幫助的都可以討論提出
09/30 11:28, 40F
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09/30 11:29, 1年前 , 41F
多討論以後大家才會知道困難在哪瓶頸在
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09/30 11:29, 1年前 , 42F
哪.被卡住了要找誰算帳
09/30 11:29, 42F
噓
09/30 11:36, 1年前 , 43F
數位部跟你有關？不是黨花的心疼囉？
09/30 11:36, 43F
推
09/30 11:47, 1年前 , 44F
廢到笑的政策
09/30 11:47, 44F
推
09/30 11:50, 1年前 , 45F
桃園到台北至少90元一趟 一天來回就18
09/30 11:50, 45F
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09/30 11:50, 1年前 , 46F
0 算20天就好 1280是要客運虧死嗎？
09/30 11:50, 46F
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09/30 12:19, 1年前 , 47F
你說的目前就有討論過啦，對台北市
09/30 12:19, 47F
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09/30 12:19, 1年前 , 48F
民來說1280根本也用不到，呵呵
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09/30 12:20, 1年前 , 49F
主要還是在照顧新北市民往台北市上
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09/30 12:20, 1年前 , 50F
班，這個台北市議會就K過了
09/30 12:20, 50F
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09/30 12:53, 1年前 , 51F
soft是的.但這還是在雙北大眾運輸發達的
09/30 12:53, 51F
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09/30 12:54, 1年前 , 52F
情況..換到桃園基隆只會更差
09/30 12:54, 52F
噓
09/30 20:54, 1年前 , 53F
還有觀光效應r，你們不國旅的根本不懂
09/30 20:54, 53F
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10/02 20:40, 1年前 , 54F
觀光效應???雙北桃園玩一個月??????????
10/02 20:40, 54F
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