討論串[新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽
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推噓215(293推 78噓 387→)留言758則,0人參與, 1年前最新作者kevin0733時間1年前 (2022/09/30 10:33), 編輯資訊
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張善政推北北桃月票 1280搭到飽. https://www.chinatimes.com/newspapers/20220930000564-260118?chdtv. 04:10 2022/09/30 中國時報 蔡依珍 、桃園. 雙北1280元搭到飽的交通月票,是通勤族省錢的最佳選擇,桃園市民看
(還有867個字)

推噓0(1推 1噓 1→)留言3則,0人參與, 1年前最新作者freeclouds (創造自己新的人生)時間1年前 (2022/09/30 11:02), 編輯資訊
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有人說 如果推這個方案 每年還要補貼12-13億 左右. 說真的 12-13億補貼在大眾交通通勤 對公共利益覺得值得阿. https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1309072. 桃園發那些非法定福利 之前還到一年70幾億. 因為發太兇花太多錢才被審計部警告才
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推噓9(10推 1噓 13→)留言24則,0人參與, 1年前最新作者prkfcpr (痞仔)時間1年前 (2022/09/30 11:07), 1年前編輯資訊
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小弟我本人從1280推出以來就一直有買了,. 說真的如果納入桃園當然也是好事,. 可以吸引不少人多搭大眾運輸逛街消費,. 但價格方面還真的需要調整,. 我是覺得票價可以分為不同的方案,. 如果只搭雙北的可以繼續沿用1280這沒問題,. 如果常往返北桃的則要再加價多少,. 並不是一定要維持1280元,
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推噓5(8推 3噓 43→)留言54則,0人參與, 1年前最新作者smalltwo (獎金獵人)時間1年前 (2022/09/30 11:08), 1年前編輯資訊
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不管是基隆還是桃園. 肖想加入1280都犯了一個最基本的錯誤. 那就是目標客群到底是誰. 雙北提出這樣的政見. 是在捷運路網 公車路網發展到一個階段以後. 方便縣市居民在活動範圍內移動推出. 而基隆、桃園的目標客群到底在哪?. 說白了. 就是只把通勤到雙北上班的人納入客群. 平常僅在基隆市、桃園市移
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推噓2(2推 0噓 6→)留言8則,0人參與, 1年前最新作者gk1329時間1年前 (2022/09/30 11:19), 編輯資訊
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這大概只能吸到A7. 龜山坐機捷的客群. 其它時間太久. 再來林口的坐機捷. 是由新北補貼還是桃園. 如果新北補貼. 那94新北要補貼很多. 桃園機捷的虧損. 新北有這麼傻嗎. 另外桃園中壢本來. 火車就有月票優惠了. 能增加多少通勤族. 我覺得是有限. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.
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